Японська компанія Toyota готує до дебюту на китайському ринку електрокара bZ3, зовнішність якого раніше була розкрита Мінпромом КНР. Прем’єра відбудеться вже 24 жовтня.

Розробка седана велася спільними зусиллями Toyota та китайського BYD. Машина базується на сучасній платформі e-TNGA, BYD поділився своїми знаменитими батареями Blade Battery, ємність яких не розкривається, як і запас ходу електрокара. Габарити: 4725 мм завдовжки, 1835 мм завширшки і 1475 мм заввишки. Колісна база складає 2880 мм.

Завдяки Міністерству промисловості Китаю ми знаємо деякі технічні характеристики. Так, для седана буде доступна лише одномоторна конфігурація. А ось форсувань електродвигуна буде два: на 184 та 245 кінських сил. Про можливе отримання повного приводу або про заряджені версії від Gazoo Racing не йдеться. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Споряджена маса варіюється від 1710 до 1840 кг залежно від версії.

Як ми вже згадали, bZ3 має дебютувати на ринку Китаю, який стане основним для моделі. Якщо й чекати на bZ3 в Європі, то не раніше 2024 року. До речі, у Toyota спробують відбити частину покупців у Tesla Model 3, який вважається місцевим бестелером. А якщо врахувати історичне кохання китайських водіїв до продукції Toyota, то у них цілком може вийти.

Toyota продовжує розширювати свою лінійку GR Sport. Раніше спортивні версії з’явилися у Yaris, Corolla та Land Cruiser, а тепер такий варіант доступний для Toyota RAV4 2023 модельного року. Про це повідомляє офіційний сайт японської марки.

Нову Toyota RAV4 GR Sport можна впізнати за особливими 19-дюймових дисками та чорною решіткою радіатора. Також на бамперах, порогах та дверях багажника з’явився чорний глянцевий декор.

У салоні Toyota RAV4 з’явилися спортивні сидіння з електроприводом, обшиті штучною шкірою та алькантарою. Дисплей віртуальної панелі приладів збільшено до 12,3 дюймів діагоналі. Також в інтер’єрі та на кузові з’явилися логотипи GR Sport.

Кросовер Toyota RAV4 GR Sport доступний лише у найпотужніших гібридних версіях з 2,5-літровою бензиновою четвіркою та двома електромоторами. У стандартному гібриді віддача силової установки складає 222 к.с., а у підзарядному — 306 к.с. В другому варіанті розгін до 100 км/год займає 6 с.

Всі Toyota RAV4 GR Sport — повнопривідні. Для покращення керування призначені жорсткіші спортивні пружини підвіски та амортизатори.

Toyota Fortunner з’явилася нова екстремальна версія. Рамний позашляховик підготували до використання в найсуворіших умовах. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Тюнінг Toyota Fortunner виконали в ательє Autobot Offroad. Авто назвали Project Albino та готові доопрацьовувати позашляховики на замовлення подібним чином.

За основу взяли стандартний Toyota Fortuner 2022 у версії GR-S. Йому збільшили кліренс на 152 мм (до 377 мм) і встановили 35-дюймову позашляхову гуму. З’явилися сталеві бампери, захист днища та шноркель для подолання водних перешкод.

Крім того, у Fortuner новий капот із повітрозабірниками, а на даху встановлений багажник. У салоні з’явилися спортивні сидіння Recaro, обшиті шкірою і алькантарою.

Toyota Fortuner Project Albino оснащений стандартним 2,8-літровим турбодизелем на 200 к. с., у якого замінено повітряний фільтр і вихлопну систему. Позашляховик отримав допрацьовану підвіску з новими амортизаторами й ефективніші гальма.