Записи с меткой ‘сша’

Американцы недовольны поворотниками MINI, которые указывают «не туда»

Некоторые автомобили MINI комплектуются фонарями со световым рисунком под стиль флага Великобритании. При этом работающие указатели поворота как будто указывают в противоположную от направления маневра сторону, и это вызвало возмущение в Америке.

На особенности работы задних фонарей автомобилей MINI обратило внимание американское издание Jalopnik, сопроводив статью видеозаписью реальной ситуации на перекрестке. Пятидверка MINI Countryman находится в крайнем левом ряду и показывает, что собирается повернуть налево. Из-за особого дизайна устройств складывается впечатление, что левый поворотник образует стрелку, указывающую направо, в то время как стоп-сигнал правой фары показывает в противоположную сторону.

Журналисты предположили, что это сбивает с толку окружающих водителей и обратились за комментарием в представительство компании-производителя. 

«MINI выбрала фары Union Jack, чтобы подчеркнуть британское наследие марки. Что касается рисунка светового сигнала указателя поворота, то у водителей не должно быть проблем с пониманием, какое направление указывается и в какую сторону поворачивает автомобиль впереди», — заявил представитель MINI и добавил, что на указатели поворотов не было ни одной жалобы.

В итоге все стороны остались при своем мнении — MINI отстаивает оригинальный дизайн, критики утверждают, что поворотник со стрелкой в «неправильную сторону», может быть и не критичен с точки зрения безопасности, но наверняка является безвкусицей.

Добавим, что в настоящее время выпускается кроссовер MINI Countryman второго поколения. Он появился в 2017 году и пережил плановое обновление в 2020-м. Вся оптика стала светодиодной уже в базовом оснащении, а задние фонари в стиле британского флага предложены как дополнительная опция. При этом в машинах с европейской светотехникой указатели поворотов в фонарях оформлены в виде горизонтальной полосы оранжевого цвета (видео ниже).

GM снял с производства свой самый мощный двигатель для легковушек

General Motors прекратил выпуск компрессорного двигателя V8 LT5, который продавался в «коробочном» виде, то есть как отдельная запчасть для энтузиастов и ателье. Это самый мощный легковой двигатель концерна — при рабочем объеме 6.2 л он развивает 755 л.с. и 696 Н·м.

Двигатель LT5 впервые был представлен публично на тюнинг-шоу SEMA 2018 в Лас-Вегасе подразделением Chevrolet Perfomance. С завода его устанавливали только на Chevrolet Corvette ZR1 2019, выпущенный тиражом около трех тысяч экземпляров. В дальнейшем силовой агрегат можно было купить в США через сеть Chevrolet Performance Parts за 18 тыс. долларов.

Как сообщил Motor Trend, двигатель LT5 более недоступен для заказа. Так что теперь самым мощным из ныне выпускаемых легковых агрегатов GM является «младший брат» LT5 — 6.2 литровый V8 с обозначением LT4. Этот двигатель также компрессорный, устанавливается на такие автомобили как Chevrolet Corvette Z06 (C7), Chevrolet Camaro ZL1, Cadillac CTS-V и CT5-V Blackwing. Мощность — от 640 до 668 л.с., а крутящий момент варьируется от 855 до 893 Н·м.

Видео: полиция остановила Tesla на автопилоте с невменяемым водителем

Водителю не было дела до машин полиции с включенными спецсигналами, а «Тесла» продолжала движение самостоятельно. Тем не менее, заставить остановиться автомобиль под управлением компьютера оказалось не сложно.

Калифорнийский дорожный патруль преследовал в окрестностях города Глендейл электромобиль Tesla, который, как сообщил ABC7 Los Angeles, врезался в придорожное ограждение, а затем продолжил путь в неизвестном направлении. По данным СМИ водитель был нетрезв и никак не реагировал на призывы полиции остановиться у обочины, при этом электрокар ехал под управлением системы Autopilot.

Задержание нарушителя удалось заснять с вертолета новостной службы. Патрульные заблокировали своими автомобилями машину подозреваемого, поэтому «автопилоту» не оставалось ничего делать, кроме как остановиться перед препятствием. Согласно протоколу происшествий Калифорнийского дорожного патруля, водитель на момент остановки автомобиля был без сознания. 

Как отмечает InsideEVs, в этом случае сложно винить систему помощи при вождении Tesla Autopilot в неповиновении полиции. Возможно она даже спасла жизнь водителю, который из-за своего состояния мог попытался скрыться от преследования, подвергнув опасности себя и окружающих. Тем не менее автопроизводителям и властям нужно разработать на будущее порядок действий для подобных случаев, чтобы остановка происходила как положено и с осторожностью.