Записи с меткой ‘новые.технологии’

Добывать металлы для батарей электрокаров предлагают с океанского дна

Глубоководная добыча может стать более безопасной для экологии альтернативой добыче руд на суше.

Всеобщий переход на электрокары, рассматривающийся как способ снижения загрязнения окружающей среды, может оказаться далеко не панацеей. Для изготовления аккумуляторов электрокаров необходимы такие редкие металлы, как медь, никель, кобальт и марганец, добыча которых сильно загрязняет окружающую среду и может быть токсичной для регионов, в которых ведутся разработки. Альтернативой может стать глубоководная добыча.

Как показало исследование, профинансированное канадской компанией DeepGreen Metals, специализирующейся на глубоководной добыче, источником ценных металлов может стать Тихий океан. По подсчетам экспертов, при добыче металлов, необходимых для производства одного миллиарда электромобилей, со дна океана в атмосферу выбросится на 70% углекислого газа, чем при добыче на суше. Количество твердых отходов сократится на 100%, при этом грунта — на 94%, а леса — на 92%. Вред живой природе сократится на 93%, но, как отмечается, это касается только тех морских вид ов, о существовании которых известно науке. Более точно определить воздействие глубоководной добычи на морскую экосистему DeepGreen планирует в ходе многолетнего исследования.

«Извлечение первичных металлов из любого источника по определению не является устойчивым и наносит ущерб окружающей среде. Мы считаем, что полиметаллические конкреции (каменистые образования) являются важной частью решения. Они содержат высокую концентрацию никеля, кобальта и марганца», — заявил председатель и исполнительный директор DeepGreen Джерард Баррон.

Как утверждается, полиметаллические конкреции почти 100% состоят из пригодных для использования материалов и нетоксичны, тогда как в наземных рудах содержание металлов гораздо меньше и они содержат токсичные элементы.

По оценкам Всемирного банка, к 2050 году спрос на металлы, используемые в электромобилях, вырастет в 11 раз. Ожидается, что дефицит в добываемых никеле, кобальте и меди появится в определенных областях в течение следующих пяти лет.

Источник: Autocar

Porsche начнет печатать спортивные «ковши» на 3D-принтере

С мая 2020 года напечатанные водительские сидения появятся в Porsche 911 и Porsche 718.

Компания Porsche представила технологию 3D-печати спортивных «ковшей». Инновационные сидения с напечатанной на принтере центральной частью, то есть подушками и спинкой, будут доступны в трех вариантах жесткости: жесткий, средний и мягкий. Как говорят в компании, благодаря новым сидениям владельцы серийных автомобилей смогут на себе испытать технологии автоспорта.

Новое сидение создано на базе легкого полноразмерного «ковша» Porsche и имеет многослойную конструкцию: основа из вспененного полипропилена (EPP) покрыта дышащим слоем, состоящим из смеси материалов на основе полиуретана, напечатанных на 3D-принтере. Внешняя оболочка изготовлена из «Racetex» со специальным рисунком перфорации для пассивного климат-контроля. Персонализировать сидения предлагают цветными вставками, демонстрирующие напечатанную на 3D-принтере решетчатую структуру.

С мая 2020 года инновационное водительское сидение будет доступно через программу Porsche Tequipment для моделей 911 и 718. Первоначально выпустят 40 прототипов сидений с шеститочечными ремнями безопасности для использования на гоночных трассах Европы. «Дорожная» версия сидений в трех уровнях жесткости и нескольких цветах появится с середины 2021 года. Изготовлением 3D-сидений займется подразделение Porsche Exclusive Manufaktur.  

Источник: Porsche

Гибриды BMW научились самостоятельно переходить на электротягу

Баварцы запустили сервис для езды в «зеленых» зонах городов — BMW eDrive Zones.

Компания BMW представила сервис, который позволит гибридам автоматически переходить на электротягу при въезде в городские районы с нулевым или низким уровнем выбросов — eDrive Zones. Это позволит увеличить пробег в «чисто» электрическом режиме и, таким образом, снизить уровень вредных выбросов и эксплуатационных затрат.

Для определения границ «зеленых» зон автомобили используют карты зон с нулевыми выбросами и собственные GPS-координаты. В случае если во время езды по «зеленой» зоне сядет аккумулятор, автоматически запустится ДВС, о чем система предупредит водителя.

На данный момент функцию поддерживают модели BMW 745e, BMW X5 xDrive45e и BMW 330e. В дальнейшем список обещают дополнить. Сервис BMW eDrive Zones доступен в 80 городах Европы.

Позже в этом году BMW запустит программу лояльности BMW Points. В рамках этой программы за каждый «электрический» километр владельцам гибридов будут начислять баллы, причем за каждый километр в выделенных зонах с нулевыми выбросами — вдвойне. Собранными баллами можно будет расплатиться за зарядку батареи на станциях BMW Charging.

Источник: BMW Blog