Записи с меткой ‘новые.технологии’

Volvo привезет в Украину автомобили с усиленной системой очистки воздуха

Volvo внедряет уникальную технологию очистки воздуха, защищающую от вирусов — Advanced Air Cleaner.

Volvo совместно с авиакомпанией Blueair разработали технологию очистки воздуха Advanced Air Cleaner, которая появится в автомобилях 2021 модельного года. Ее основная задача — быстрая очистка воздуха в салоне, в том числе и от вирусов.

Система состоит из современного микрофильтра, сенсора твердых частиц РМ2.5 (размером менее 2.5 мкм) и ионизатор воздуха. По заявлению разработчиков, благодаря Advanced Air Cleaner воздух очищается до 95%, при установленной для системы контроля качества воздуха IAQS норме 70%.

Интегрированный климатический сенсор измеряет количество частиц PM2.5 в салоне, которые затем ионизируются и улавливаются инновационным мультифильтром. В местах с насыщенным трафиком или с высоким уровнем загрязнения воздуха, система отключает подачу воздуха извне, и активирует функции рециркуляции и очистки воздуха в салоне. Этот защищает водителя и пассажиров инфицирования вирусами или возникновения аллергий, вызываемых частицами РМ2.5, содержащихся в остатках горючего, вредных выбросах, кислотах и других веществах.

Информация о процессе очистки выводится на центральный дисплей системы Sensus и дублируется в приложении Volvo On Call. Кроме того, через приложение можно дистанционно определить уровень загрязнения воздуха и активировать очистку до поездки. В условиях последних событий этого года совершенствование систем очистки воздуха чрезвычайно важно.

«Бренд дополнительно внедряет систему, которая повысит барьер устойчивости человеческого организма к бактериям и вирусам. Прежде всего, Advanced Air Cleaner как последнюю инновацию Volvo оценят владельцы, которые ответственно относятся к собственному здоровью и своей семьи в частности», — объяснил бренд директор Volvo в Украине Артем Ткаченко.

На украинском рынке технология Advanced Air Cleaner появится в октябре 2020 года. Новая система очистки будет стандартной для кроссоверов Volvo XC60 и XC90, для других моделей — в качестве опции. 

Источник: Volvo

Nissan готов перейти к массовому производству композитных элементов

Разработанная Nissan технология позволит сократить время формовки детали на 80%, а время разработки — вдвое.

Компания Nissan разработала более совершенную технологию изготовления автомобильных деталей из армированного углеволокном пластика (CFRP). Фактически, инженеры Nissan улучшили уже существующую технологию C-RTM (Compression Resin Transfer Molding или прессование с переносом полимера). Этот метод заключается в формовании углеродного волокна нужной формы и установке его в штамп с небольшим зазором, через который под давлением подается связующее вещество (смола). После заполнения всех пустот, пресс сжимается и оставляется до затвердения.

Добиться оптимизации распределения полиэфирной смолы и повышения ее проницаемости в заготовку удалось за счет изменения положения желобков для подачи смолы. Для точного моделирования проницаемости смолы в углеродное волокно и визуализации поведения потока в штампе инженеры использовали прозрачный штамп с температурным датчиком внутри. Новаторские решения Nissan позволили сократить время формовки детали с 10 до 2 минут, а весь процесс разработки — вдвое.

Доработанная технология C-RTM позволит использовать армированные пластики в массовом производстве и тем самым повысить их безопасность и снизить стоимость. Кроме того, использование углепластиков способствует снижению центра тяжести автомобиля, делая его более маневренным и управляемым.

Источник: Nissan 

Audi разработал «супермозг» для автомобилей

Супермощный компьютер способен контролировать работу до 90 различных бортовых систем в зависимости от ситуации.

Компания Audi представила технологию под названием Integrated Vehicle Dynamics computer, которая свяжет в одно целое такие компоненты автомобиля, как трансмиссия, шасси и системы безопасности. Новый центральный компьютер в десять раз мощнее, чем в текущих моделях марки и может контролировать до 90 различных систем в зависимости от конкретной ситуации.

Как утверждают в компании, универсальность технологии позволит оснастить «супермозгом» все новые модели Audi, от компактного хэтчбека A3 до флагманского кросс-купе Q8 и полностью электрического кроссовера e-tron. В электрокарах компьютер будет контролировать работу системы рекуперации энергии, обеспечивающей до 30% заряда батареи.

Более того, новая система появится на спорткарах RS-линейки, где в ее обязанности войдет контроль систем, отвечающих за управляемость и динамику, таких как стабилизатор поперечной устойчивости и активная подвеска. По словам разработчиков, все органы управления шасси и трансмиссии впервые будут совмещены в одном блоке, что позволит повысить комфорт и производительность автомобилей марки. Сроки внедрения Integrated Vehicle Dynamics Computer не озвучены, но, по заявлению Audi, технология уже готова к серийному производству. 

Источник: Audi