Записи с меткой ‘новые.технологии’

3 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Nissan готов перейти к массовому производству композитных элементов

Разработанная Nissan технология позволит сократить время формовки детали на 80%, а время разработки — вдвое.

Компания Nissan разработала более совершенную технологию изготовления автомобильных деталей из армированного углеволокном пластика (CFRP). Фактически, инженеры Nissan улучшили уже существующую технологию C-RTM (Compression Resin Transfer Molding или прессование с переносом полимера). Этот метод заключается в формовании углеродного волокна нужной формы и установке его в штамп с небольшим зазором, через который под давлением подается связующее вещество (смола). После заполнения всех пустот, пресс сжимается и оставляется до затвердения.

Добиться оптимизации распределения полиэфирной смолы и повышения ее проницаемости в заготовку удалось за счет изменения положения желобков для подачи смолы. Для точного моделирования проницаемости смолы в углеродное волокно и визуализации поведения потока в штампе инженеры использовали прозрачный штамп с температурным датчиком внутри. Новаторские решения Nissan позволили сократить время формовки детали с 10 до 2 минут, а весь процесс разработки — вдвое.

Доработанная технология C-RTM позволит использовать армированные пластики в массовом производстве и тем самым повысить их безопасность и снизить стоимость. Кроме того, использование углепластиков способствует снижению центра тяжести автомобиля, делая его более маневренным и управляемым.

Источник: Nissan 

6 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi разработал «супермозг» для автомобилей

Супермощный компьютер способен контролировать работу до 90 различных бортовых систем в зависимости от ситуации.

Компания Audi представила технологию под названием Integrated Vehicle Dynamics computer, которая свяжет в одно целое такие компоненты автомобиля, как трансмиссия, шасси и системы безопасности. Новый центральный компьютер в десять раз мощнее, чем в текущих моделях марки и может контролировать до 90 различных систем в зависимости от конкретной ситуации.

Как утверждают в компании, универсальность технологии позволит оснастить «супермозгом» все новые модели Audi, от компактного хэтчбека A3 до флагманского кросс-купе Q8 и полностью электрического кроссовера e-tron. В электрокарах компьютер будет контролировать работу системы рекуперации энергии, обеспечивающей до 30% заряда батареи.

Более того, новая система появится на спорткарах RS-линейки, где в ее обязанности войдет контроль систем, отвечающих за управляемость и динамику, таких как стабилизатор поперечной устойчивости и активная подвеска. По словам разработчиков, все органы управления шасси и трансмиссии впервые будут совмещены в одном блоке, что позволит повысить комфорт и производительность автомобилей марки. Сроки внедрения Integrated Vehicle Dynamics Computer не озвучены, но, по заявлению Audi, технология уже готова к серийному производству. 

Источник: Audi

4 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW запатентовала автомобильный джойстик для беспилотников

BMW разработала U-образный рулевой контроллер в виде «джойстика» для автомобилей с системами автономного управления.

Патентные документы на необычную U-образную систему рулевого управления для «частично автономных двухполосных автомобилей» зарегистрированы в патентном бюро Германии. Авторы описывают свою разработку как «рулевую ручку», которую можно убрать при активированном автопилоте. Как видно на эскизе, управление селектором передач вынесено на обе рукоятки «джойстика».   

Ранее сообщалось, что компания BMW подала патентную заявку на «умное» рулевое колесо, автоматически изменяющее форму при переходе в автономный режим управления и обратно прямо во время движения. Трансформация от традиционной круглой к овальной форме осуществлялась за счет движущихся частей обода, способных поворачиваться относительно друг друга.  

Предполагалось, что один из вариантов рулевого колеса для беспилотников получит будущий BMW i4, но эта информация не подтвердилась. Не исключено, что эти патенты так и останутся патентами, не найдя применения в серийных автомобилях.

Автономные технологические системы марки известны под общим названием «BMW Personal CoPilot». На сегодняшний день все новые автомобили BMW оснащены системами предупреждения о столкновении и обнаружения пешеходов, то есть системами управления первого уровня автономности. Некоторые модели марки оснащены системами второго уровня автономности. В таких автомобилях в помощь водителю предусмотрены системы контроля и удержания в полосе движения и ассистент парковки.

В 2019 году на конференции #NEXTGen в Мюнхене компания предложила участникам опробовать BMW 7 серии с системой автономного управления четвертого уровня. 

Источник: CarAdvice

  • Популярное видео