Записи с меткой ‘новые.технологии’

11 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Видео: В Австрии испытали летательный костюм с моторами BMW i

Австрийский парашютист Питер Зальцманн испытал вингсьют с системой ускорения от компаний BMW и Designworks. Она позволяет разгоняться в воздухе до 300 км/ч.

Вингсьют — специальный костюм-крыло, конструкция которого позволяет набегающим потоком воздуха наполнять крылья между ногами, руками и телом пилота, создавая тем самым аэродинамический профиль, чтобы пилот мог выполнять планирующие полеты после прыжка с высокой скалы или летательного аппарата. Обычно при таких прыжках можно развить скорость около 100 км/ч, однако компании BMW i и Designworks разработали дополнительное устройство, которое позволяет ускоряться до 300 км/ч.

Дополнительная двухмоторная система электрического привода с карбоновыми винтами импеллерами и компактным накопителем энергии интегрирована в переднюю часть костюма крыла, и во время полета находится в районе груди парашютиста. Мощность каждого мотора составляет 7.5 кВт. Винты вращаются со скоростью 25 000 оборотов в минуту, а запаса заряда литиевой батареи хватает на 5 минут полета. Вся конструкция весит 12 кг.

От идеи вингсьюта до её воплощения в реально работающий механизм прошло 3 года. Экстремал Питер Зальцманн принимал непосредственное участие в разработке проекта и испытаниях, которые проводились в аэродинамической трубе исследовательского центра BMW в Мюнхене.

Первый полет изначально планировалось совершить в городе Пусан (Южная Корея), однако из-за пандемии коронавируса, место испытаний перенесли в Австрийские Альпы. Там 33-летний Зальцманн прыгнул с вертолета на высоте 3000 метров в сопровождении коллег в классических костюмах без моторов. После активации устройства, австриец начал быстро ускоряться и опередил других пилотов.

Источник: BMW

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Seat разрабатывает пластмассы из рисовой шелухи

Элементы отделки из экологически чистого материла Oryzite испытают на Seat Leon четвертого поколения.

Компания Seat анонсировала пилотные испытания деталей отделки салона из инновационного материала Oryzite, в составе которого присутствует рисовая шелуха. Презентации проекта состоится 28-29 октября в рамках мероприятия Seat Innovation Day.

Помимо рисовой шелухи в состав Oryzite входят полиуретаны и полипропилены. Опробовать новые «зеленые» пластмассы планируют на Seat Leon четвертого поколения. Из них изготовят обшивку потолка, дверь и двухъярусный пол багажного отделения. Детали из Oryzite внешне ничем не отличаются от изготовленных из традиционных «нефтяных» пластмасс, но при этом на много легче. Использование этого материала позволит уменьшить массу и углеродный след автомобиля.

На данном этапе разработчики технологии выясняют, какое количество рисовой шелухи можно использовать, чтобы изготовленные из Oryzite на 100% соответствовали техническим требованиям. Например, двухъярусный грузовой отсек багажного отделения должен выдерживать до 100 кг веса, сосредоточенного в одном месте. Также «рисовые» элементы проходят проверку на устойчивость к жаре, холоду и влажности в специальной климатической камере. Как говорят в Seat, элементы из Oryzite должны соответствовать тем же параметрам, что и традиционных материалов на нефтяной основе. В дальнейшем «рисовые» элементы появятся в серийных автомобилях марки.

Ежегодно в мире собирают более 700 миллионов тонн риса, в процессе переработки которого получают около 140 тонн рисовой шелухи. В частности, предприятии в Монсия (район в Испании) ежегодно перерабатывает 60 тонн риса, из них около 12 тонн — это шелуха, которая в дальнейшем сжигается. Эти 12 тонн Seat превратил в Oryzite, пояснил генеральный директор проекта Ибан Гандуксе.

Источник: Seat

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Создана батарея для электрокаров, обеспечивающая пробег в 1000 километров

Корейская компания SK Innovation разработала аккумуляторную батарею нового поколения с поддержкой скоростной зарядки и дальностью действия в 1000 км.


На выставке InterBattery 2020 в Сеуле компания SK Innovation, занимающаяся, в том числе разработкой и производством аккумуляторных блоков для электрокаров, презентовала два типа батарей нового поколения. Одна из них способна обеспечить запас хода в 800 км с двумя 10-минутными подзарядками, вторая — 1000 км без остановок. Как сообщается на официальном сайте компании, разработка батарей завершится в конце 2020 или в начале 2021 года. Ожидается, что эта технология значительно улучшит использование аккумуляторов и будет способствовать популяризации электр омобилей.

Основные критерии, которых компания придерживается в процессе создания и производства батарей, отражены в слогане «Безопаснее, чем когда-либо, быстрее, чем когда-либо, дольше, чем когда-либо». В компании считают, что эти три критерия являются залогом успеха их продукции на рынке.

«Мы будем продвигать бизнес, уделяя первоочередное внимание безопасности аккумулятора и уделяя особое внимание увеличению запаса хода, скорости зарядки и продлению срока службы аккумулятора», — заявил президент подразделения аккумуляторов SK Innovation Джи Дон Сеоб на выставке в Сеуле.

SK Innovation — ведущий производитель аккумуляторов для электрокаров и «умных» систем хранения и преобразования энергии (ESS). Свою первую литий-ионную батарею компания создала в 1996 году, а с 2010 года поставляет батареи по всему миру. Они устанавливаются на гибриды, плагин-гибриды и электрокары разных марок. Причем за все эти годы не было зафиксировано ни одного случая возгорания батарей или ESS от SK Innovation.

SK Innovation первой начала коммерческое производство аккумуляторов типа NCM622 и 811. Особое внимание компания уделяет разработке батарей с длительным сроком службы и большим радиусом действия. Но главным своим достижением компания считает создание впервые в отрасли батареи с дальностью действия около 1000 км, сохраняющей свою эффективность «даже после более чем 1000 циклов полных зарядок и разрядок».

Источник: SK Innovation

  • Популярное видео