Записи с меткой ‘новости’

9 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz раскрыл внешность нового GLA — Автоцентр.ua

Компания Mercedes-Benz опубликовала официальный эскиз GLA второго поколения, онлайн-премьера которого состоится в ближайшие 48 часов. Уже известно, что модель нового поколения на 100 мм выше и на 15 мм короче нынешней. Как утверждают в компании, изменения габаритов не отразятся на пространстве для ног задних пассажиров. Наоборот, благодаря растянутой колесной базе кроссовер сможет предложить более просторный салон, и вместительное багажное отделение, а также больше свободного пространства для водителя и переднего пассажира.

Известно, чт о салон нового GLA оформлен в стиле A-Class и укомплектован новым мультимедийным комплектом MBUX с функцией Interior Assist и системой распознавания движений. Помимо этого, GLA получил сиденья второго ряда с раздельной регулировкой в продольном направлении и спинками, складывающимися в пропорции 40:20:40.

В моторной гамме ожидаются бензиновые и дизельные турбомоторы. Бензиновую линейку составят 1.33-литровый мотор мощностью 163 л.с. и 2.0-литровый мощностью 190 или 224 л.с. В дизельную линейку войдут 1.5-литровый агрегат мощностью 95 и 116 л.с. и 2.0-литровый мощностью 150 и 190 л.с. Также ожидается появление «заряженных» AMG-версий 35 и 45 — в последнем случае силовой агрегат будет работать по схеме «мягкий гибрид».

9 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Стали известны цены и спецификации Genesis GV80. Новости мирового авторынка

GV80 поступит в массовое производство 2 декабря, а поставки клиентам в Южной Корее начнутся в начале следующего года после его запуска модели в конце декабря.

По словам торговых представителей Hyundai Motor, бензиновый GV80 2.5T стоит от 58,5 до 63,5 млн вон (49 100 — 53 300 долларов), бензиновый GV80 3.5T стоит от 70 до 80 млн вон (58 800 — 67 200 долларов) и GV80 3,0D дизель стоит от 64,5 до 82,5 млн вон млн (54 200 — 69 300 долларов). Бензиновая версия будет добавлена в следующем месяце после выпуска дизельных моделей до конца этого года.

Genesis GV80 достаточно легкий, поскольку разработчики применяли алюминиевый сплав, чтобы повысить эффективность расхода топлива и улучшить ходовые качества. GV80 может иметь двух-, пяти- и семиместную конфигурацию с двумя рядами сидений с электрорегулировками.

GV80 3.0D, который начинает поставляться первым, сочетает в себе дизельный двигатель SmartStream D3.0 с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В оснащение данной модели вошел интеркулер с водяным охлаждением, технология с низким коэффициентом трения, LNT, DPF и SCR, соответствующие стандарту Euro 6d RDE2. Он имеет максимальную мощность 278 лошадиных сил, что позволяет ему разогнаться до 100 км/ч за 6,8 секунд.

GV80 2.5T оснащен двигателем SmartStream G2.5 T-GDI с длинным ходом цилиндра 88,5 x 101,5 и рабочим объемом 2 497 куб. см. Это четырехцилиндровый бензиновый турбомотор с двойным впрыском, который выдает максимальную мощность в 304 л.с. и может разогнаться до первой «сотни» за 6,9 секунд.

GV80 3.5T получил силовую установку SmartStream G3.5 T-GDI с коротким ходом цилиндра 92,0 x 87,0 и рабочим объемом 3 470 куб. см. Он имеет двойной впрыск, его максимальная мощность составляет 380 л.с., а ускорение с места до 100 км/ч составляет 5,7 секунд.

Как вам ценник? Поделитесь своим мнением в комментариях!

9 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Jaguar I-Pace стал дальнобойнее

Компания Jaguar выпустила бесплатные обновления программного обеспечения для электрического кроссовера I-Pace, которые позволят повысить эффективность силовой установки и увеличить запас хода на 19 км.


В обновлении программного обеспечения для «гражданского» Jaguar I-Pace применены технологии гоночной версии I-Pace eTrophy, участвующей в одноименной гоночной серии чемпионата электрических болидов Formula E. В частности, новые настройки распределения тяги между передним и задним электромоторами позволили повысить эффективность в режиме Eco, а усовершенствованная система контроля терморегулирования с большей частотой закрытия активных лопастей радиатора положительно сказалась на аэродинамических характеристиках кроссовера.

Проанализировав данные о более чем 800 миллионах километров реальных поездок, инженеры Jaguar внесли изменения в работу системы рекуперации, что позволило увеличить запас хода на 8%, что эквивалентно 19 км в зависимости от условий и стиля езды, хотя сертифицированный запас хода остался прежним — 470 км по циклу WLTP. Также обновления позволят уровню заряда батареи опускаться до более низких значений без ущерба ездовым характеристикам.  

Бесплатно загрузить новое программное обеспечение можно в официальных дилерских центрах Jaguar. Обновление расширит функциональные возможности беспроводной связи: после установки последней версии ПО большинство дальнейших обновлений будет доступно «по воздуху» при помощи технологии SOTA.

«Новые обновления программного обеспечения оптимизируют системы управления трансмиссией для повышения эффективности и позволяют водителям I-Pace ехать еще дальше на одной зарядке без каких-либо изменений в оборудовании — это действительно тот случай, когда автомобиль становится лучше с возрастом», — сказал глава отдела по проектированию транспортных средств I-Pace Стивен Боултер.

Источник: Jaguar

  • Популярное видео