Записи с меткой ‘новости’

24 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Rivian привлекла еще 1.3 миллиарда долларов инвестиций

Поставки первых серийных моделей Rivian должны начаться в конце 2020 года.

Американская компания Rivian Automotive, пытающаяся выйти на рынок со своими первыми моделями — полноприводным электрическим пикапом R1T и электрокроссовером R1S — получила четвертое в этом году финансовое вливание. Холдинговая компания T. Rowe Price Associates инвестировала в Rivian 1.3 млрд долларов США.

В феврале этого года начинающий автопроизводитель получил $700 млн от группы компаний во главе с Amazon, в апреле еще $500 млн инвестировал Ford, а в сентябре $350 миллионов вложила компания Cox Automotive. В рамках соглашений с партнерами Rivian построит для Amazon 100 тысяч развозных электрофургонов. Первые 10 тысяч присоединятся к автопарку онлайн-ритейлера к 2022 году, а остальные 90 000 — к 2030 году. Компании Ford стартап поможет разработать собственный электрический пикап, а с Cox Automotive будет сотрудничать в области логистики и обслуживания.

Мировая премьера пикапа Rivian R1T и построенного на его основе семиместного кроссовера R1S состоялась осенью прошлого года. Оба автомобиля построены на собственном модульном шасси: передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя многорычажка.

Пикап будет предлагаться с батареей емкостью 105,135 и 180 кВт·ч. В зависимости от этого запас хода составит от 400 до 645 км. В начальной версии Rivian R1T мощность силовой установки составляет 300 кВт, а крутящий момент — 560 Нм (разгон 0-96 км/ч за 4.9 секунды). В «промежуточной» будет использована система мощностью 562 кВт/1120 Нм (разгон 0-96 км/ч за 3 секунды), в топовой — 522 кВт/1120 Нм (разгон 0-96 км/ч за 3.2 секунды).

В этом году на Overland Expo в Вирджинии Rivian Automotive показала «походную» версию пикапа R1T с выдвижной кухней, укомплектованной двухкамфорной электрической плитой, раковиной, 19-литровой емкостью для воды и набором посуды. 

Источник: Rivian

24 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Разработанный взаймы кроссовер вернет Aston Martin к прибыли

Компания надеется продавать 4000-5000 экземпляров DBX в год.

Первый в более чем вековой истории Aston Martin кроссовер поможет британскому производителю автороскоши вернуться к прибыльности и проложит путь для других новых моделей – среднемоторного суперкара Vanquish и электромобилей суббренда Lagonda. Об этом гендиректор компании Энди Палмер рассказал в интервью изданию Automotive News Europe.

Из-за более низкого, чем прогнозировалось, спроса на традиционные спорткары Aston Martin второй и третий кварталы этого года марка закончила с убытками. Чтобы завершить разработку DBX и начать его поставки в срок – во втором квартале 2020-го, Палмеру пришлось еще больше увеличить долги «Астона». Тем не менее, топ-менеджер уверен, что новинка позволит возглавляемому им бизнесу выйти «в плюс».

По словам гендиректора, в гаражах более чем 70% нынешних клиентов Aston Martin уже имеются кроссоверы и внедорожники. Таким образом, «приучать» их к сегменту SUV не требуется: достаточно убедить пересесть с Porsche Cayenne и Range Rover на DBX. Господин Палмер отметил, что, хотя «Кайен» и не является прямым конкурентом DBX, при разработке последнего он послужил важным ориентиром в плане ездовых характеристик, управляемости и качества сборки. При этом в первую очередь учитывались предпочтения потенциальных покупателей из Китая и США, поскольку это крупнейши е рынки.

Aston Martin рассчитывает продавать от четырех до пяти тысяч экземпляров DBX в год. Первый год продаж будет неполным, однако в 2020-м компания надеется улучшить свои показатели за счет вывода на рынок и других моделей, в частности – родстера Vantage, который был рассекречен этой осенью.

В 2021 году модельный ряд пополнит вышеупомянутый Vanquish. Это будет первый по-настоящему серийный – в отличие от лимитированных Valkyrie и Valhalla – среднемоторный Aston Martin. Данное название хорошо знакомо поклонникам марки, но прежде его носили переднемоторные гран-туризмо (сейчас эту нишу занимает DBS Superleggera).

Энди Палмер также подтвердил, что планы по выпуску электромобилей Lagonda остаются в силе. Их производство наладят в 2023 году на новом заводе в Южном Уэльсе, где собирают и DBX.

24 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Хот-хэтч Ford Focus RS перейдёт на электрический полный привод. Электромобили и электрокары

Британский Car Magazine опубликовал подробности о «заряженном» Ford Focus следующего поколения. Хот-хэтч будет электрифицирован, причём наряду с умеренным гибридным модулем у «Фокуса» появится самостоятельный электродвигатель, передающий тягу только на заднюю ось.

Обозреватели Car Magazine уверены, что для реализации системы полного привода за счёт электротяги на новом Focus RS дебютирует блок eTwinster, состоящий из двухступенчатой трансмиссии и электродвигателя. Система позволит дозировать крутящий момент для каждого из задних колёс в отдельности, то есть на хот-хэтче будет реализована векторизация тяги. Ожидается, что возможностей электромотора хватит для полноценного дрифт-режима.

По оценкам английских СМИ, мощность 2,3-литрового турбомотора Ford EcoBoost достигнет отметки 400 лошадиных сил — столько же заявлено для нового поколения Volkswagen Golf R. Вероятно, для хот-хэтча будет доступна к заказу шестиступенчатая ручная коробка передач или семидиапазонный «робот».

Премьера нового Ford Focus RS состоится в конце 2020 года. Главным ориентиром для «горячих» хэтчбеков остается семейство Mercedes-AMG A 45 — наиболее производительные версии с турбомотором 2.0 M139 разививают 421 лошадиную силу и 500 Нм крутящего момента.

С карданным валом или электрический тип полного привода лучше для Фокуса RS?

  • Популярное видео