Исследования проводили на базе сертифицированной и аттестованной лаборатории «Глобус-Петролеум». Название сети АЗС не указывали и не сообщали работникам

Популярность транспортных средств с дизельными двигателями в Украине растет, что напрямую связано с увеличением ввоза «евроблях» и поддержанных авто.  Несмотря на то, что в 2020 году зима выдалась аномально теплой, синоптики грозятся мартовскими и апрельскими морозами. А с приближением холодов у многих владельцев дизельных авто возникает вопрос: ждать ли сюрпризов от зимнего дизтоплива на украинских заправках, и действительно ли «зимнее» дизтопливо является «зимним»?

Энтузиасты автомобильного проекта CARtaUA — сайта поиска СТО, АЗС, шиномонтажей и других сервисов по ремонту и обслуживанию авто, решили разобраться с качеством дизеля, который продается на киевских автозаправках. Данная проверка уже седьмая на счету проекта.

Процедура проверки качества зимнего ДТ

Зимнее дизельное топливо проверяли впервые в ознакомительных целях. Каждый образец отбирали в отдельную канистру, помеченную цифрой. Исследования проводили на базе сертифицированной и аккредитованной лаборатории «Глобус-Петролеум». Название сети АЗС не указывали и не сообщали работникам исследовательского центра. Забор топлива осуществлялся 11 декабря 2019 года.

Критерии оценки исследования:

• выявление наиболее морозоустойчивого дизтоплива;
• определение соответствия образцов, взятых на АЗС, нормативным требованиям ДСТУ;
• сопоставление реальных характеристик параметрам, которые заявлены изготовителями в паспортах качества.

В тестировании принимало участие 8 крупных АЗС, расположенных в оживленных районах Киева:

1. WOG — Изюмская, 2;
2. Оkkо — Владимира Брожка, 21;
3. Glusco — Дружбы Народов, 40а;
4. UPG — Здолбуновская, 16;
5. «KЛО» — Днепровская набережная, 17;
6. Socar — Сортировочная, 24;
7. «УкрАвто» — Бажана, 19;
8. «БPCM» — Светлая, 1.

Все вышеперечисленные заправки есть в списке АЗС Киева на сайте CARtaUA, где можно быстро найти ближайшую заправку на карте.

При проведении теста дизельного топлива оценивали такие показатели:

• температуру вспышки топливной смеси в камере сгорания;
• минимально допустимую или предельную температура фильтрации (ПТФ);
• удельное содержание серы и других сернистых соединений.

Результаты проверки химического состава зимнего ДТ

Для зимнего сезона на заправках используют зимнее дизельное топливо, которое определяется морозоустойчивостью. По нормам ДСТУ 7688:2015 граничная температура фильтрованности для зимнего топлива наступает при -20°C, для «арктики» ПТФ составляет -30°C.

Арктическая разновидность дизельного топлива оказалась только на WOG, образец данного топлива оказался на 30% лучше требуемых норм ДСТУ для «арктического» топлива и равен -40°C. На остальных заправочных станциях проверялось улучшенное ДТ+, ПТФ которого находится в пределах -20 — -30°C, что соответствует зимнему топливу. Среди АЗС можно выделить 3 бренда, значения которых оказались ниже -28°C: «ОККО», «БPCM», UPG.

Заявленные производителем параметры вспыхивания соответствуют нормативам ДСТУ 7688:2015, а разница составила две-три единицы. Удельное количество серы на «ВОГ», Glusco, «БPCM», «ОККО», UPG, оказалось в два раза ниже предельно допустимой нормы в 10 мг/кг, у АЗС значения варьировались в пределах 4,0-4,9. Лучший показатель принадлежит UPG . Пониженное содержание сернистых веществ в 20-40 % выявлено на «KЛО», «УкрАвто» и Socar. Более подробно с результатами исследования можно ознакомиться на официальном сайте КартаЮА.

Выводы

1. Топливо на АЗС Киева завозится надлежащего качества.
2. Горючее соответствует действующим государственным стандартам.
3. Топливная консистенция не замерзает при понижении температуры до отметки -25 — -30 0С.
4. Ни одна проверенная заправка не торговала «летним» дизелем.
5. Окружающей среде будет нанесен минимальный урон, поскольку содержание вредных примесей остается в пределах допустимого.

Команда планирует периодически проводить исследования, чтобы держать в курсе автолюбителей и дальше.