Записи с меткой ‘новости’

Chevrolet Impala снят с производства

Через 62 года после запуска в серию Chevrolet останавливает производство седана Impala.

Концерн General Motors остановил на модернизацию завод Detroit-Hamtramck в Детройте (D-HAM), на котором последние несколько лет собрали седаны Chevrolet Impala и Cadillac CT6. D-HAM станет электрическим хабом GM. Здесь будут собирать электрические кроссоверы и внедорожники всех марок концерна. Первым в 2021 году на конвейер предприятия встанет электрический пикап Hummer. За ним последует электрический беспилотник Cruise Origin, дебютировавший в январе этого года в Сан-Франциско.

Остановка D-HAM поставила точку в 62-летней истории седана Impala. Впервые это имя появилось в модельной линейке Chevrolet в далеком 1958 году. Под ним на рынок вышла самая дорогая модификация модели Bel Air, а уже через год ее выделили в отдельную линейку. До 1965 года это была самая дорогая легковая модель марки, а с 1965 по 1985 год она занимала по цене промежуточное положение между люксовой модификацей Chevrolet Caprice и дешевыми Chevrolet Bel Air и Biscayne. В 1985 году история Impala прервалась. С 1990 по 1996 год под именем Impala SS выходила на рынок спортивная модификация седана Chevrole t Caprice. С 2000 года, имя Impala было возрождено для переднеприводный седан с несущим кузовом, заменившего Chevrolet Lumina. Такой формат сохранялся на протяжении последующих двадцати лет.

За прошедшие 62 года модель Chevrolet Impala сменила десять поколений. В прошлом году, пытаясь увеличить продажи седана, Chevrolet отказалась от базовой комплектации LS, что увеличило стартовую цену модели на 3 600 долларов. В результате, за год было продано 44 978 седанов, на 20.5% меньше, чем в 2018 году. Для сравнения, в 2007 году было продано 311 тысяч автомобилей.

Источник: The Detroit News

Премиальный Genesis G70 обзаведется цифровой 3D приборной панелью. Техника и технологии

В продажу такая модификация поступит весной 2020 года.

Компания Genesis анонсировала скорый выход на рынок цифровой приборной панели с эффектом 3D для модели G70. Приобрести автомобиль с таким агрегатом можно будет уже весной нынешнего года. Экран дисплея составит 12,3 дюйма. Его главной особенностью станет возможность получать 3D изображения без специальных очков, что делает такое устройство по-настоящему инновационным. Через новую «приборку» можно будет получать информацию обо всех системах автомобиля, а также управлять некоторыми системами.

Доступна такая приборная панель будет в комплектациях Supreme и Sport. Дизайнеры тщательно подошли к вопросу внешнего вида устройства – для каждого режима вождения (Smart, Eco, Sport, Comfort и Custom) будет индивидуальный дизайн.

Помимо цифровой приборной панели автомобиль получит обновленный информационно-развлекательный комплекс с функцией поддержки Android Auto и Apple CarPlay.

На экран мультимедийного комплекса можно будет выводить изображение с камеры заднего вида. Уже с завода покупатели будут получать машины с современной навигационной системой, которая будет прокладывать маршрут с учетом пробок.

Спорткар KTM X-Bow GTX привёл компанию в категорию GT2. Новинки мирового авторынка

Австрийский производитель мотоциклов анонсировал особо хардкорную версию X-Bow: по одной «лошади» на каждые полтора килограмма.

Фирма KTM расширила свою производственную линейку первым автомобилем еще в 2008 году, когда показала X-Bow на выставке в Женеве. В создании мелкосерийного спорткара помимо самих австрийцев поучаствовали еще и инженеры таких марок, как Audi и Kiska Design, а шасси для него разработали в Dallara.

Собственно, турбомоторами от Audi спорткар и оснащается: в самых мощных версиях KTM X-Bow располагает отдачей до 360 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Однако на свет готова появиться еще более дикая модификация. KTM анонсировала новый вариант X-Bow, созданный в партнерстве с теми же союзниками, который будет именоваться X-Bow GTX.

И он обещает стать действительно огненным. Предполагается, что эту версию снабдят знаменитым пятицилиндровым мотором Audi объемом 2,5 л, который сможет развивать до 600 л.с. Учитывая, что весит спорткар менее тонны, соотношение мощности к массе обеспечит ему ураганную динамику.

По предварительным данным, KTM планирует омологировать новую модификацию, что позволит X-Bow участвовать в гонках серии GT2. Появится он и в свободной продаже, но ценник будет впечатляющим, а тираж – весьма ограниченным. За время существования X-Bow австрийская фирма выпустила всего около 1 300 машин, что, впрочем, не мешает KTM считаться одним из двух австрийских автопроизводителей – вместе с Magna Steyr.

Что лучше удаётся KTM: мотоциклы или трек-кары?