Записи с меткой ‘news’

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Китайцы выпустят собственный Rolls-Royce

Китайская компания Hongqi поставит на конвейер электрический вседорожник E115, разработанный бывшим дизайнером Rolls-Royce Жилем Тейлором.

Беспилотный электрический концепт Hongqi E115 дебютировал на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. По информации китайского издания PC Auto, серийная версия вседорожника появится до конца этого года.

Ожидается, что серийный Hongqi E115 сохранит стилистику шоу-кара и будет похож на недавно представленный флагманский седан H9. В частности, получит огромную U-образную фальшрадиаторную решетку с красной вертикальной полосой посередине и узкую светодиодную оптику. Также у «франкфуртского» концепта были огромные хромированные колесные диски, камеры вместо традиционных боковых зеркал и массивные задние фары, соединены широкой красной полосой с названием марки по центру.

Салон Hongqi E115, по всей вероятности, будет отделан и укомплектован на том же уровне, что и у H9. Это предполагает цифровую приборную панель, большой центральный информационно-развлекательный дисплей и кожаный интерьер.

Информации о силовой установке серийного Hongqi E115 на данный момент. Представленный во Франкфурте шоу-кар коплектовался двухмоторной электрической силовой установкой, способной обеспечить разгон с места до 100 км/ч менее чем за 4.0 секунды. Запас хода заявлялся на уровне 600 км.

Премьера серийной версии Hongqi E115 ожидается позже в этом году.

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Украине выпустили электробус-маршрутку. Общественный транспорт и маршрутные такси

В Луцке на заводе электротранспорта (ЗЕТ) выпустили первый украинский 8-метровый электробус ЗЕТ 8-120, который уже отправился в тестовую эксплуатацию.

ЗЕТ 8-120 — это уже промышленный образец экспериментального электробуса образца 2014 года. За основу был взят кузов маршрутного автобуса Богдан А092, который на заводе электротранспорта прошел полный капремонт и оснащен электродвигателем и комплектом аккумуляторных батарей. Электробус в ходе тестового пробега в 100 км израсходовал 55 кВт*ч электроэнергии, а емкость его батарей была разряжена на 50%. Таким образом, ЗЕТ 8-120 обладает запасом хода почти в 200 км и намного экономичнее своих дизельных аналогов.

Напомним, что экспериментальный луцкий электробус был оснащен двумя электродвигателями, суммарной мощностью 120 кВт, которые работают от аккумуляторов рассчитанных на 3000 циклов зарядки/разрядки. Полный цикл зарядки аккумуляторных батарей занимает 8 часов, но существует возможность зарядить АКБ в интенсивном режиме за 4 часа.

Идея и реализация украинского электробуса – полностью украинская. Машина комплектуется двигателем украинского производства АІР132М8Х2, электропроводкой, реле и т.п., а вот АКБ приходится закупать в Китае.

Еще в 2016 году авторы проекта искали инвесторов для запуска в серийное производство подобных электробусов, а также проекта по переоборудованию дизельных «маршруток» в электрические. И только в 2019-м дело сдвинулось в практическую плоскость.

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault представила обновленный Megane

В обновленном семействе Renault Megane подзаряжаемый гибрид Megane E-Tech и новая версия R.S. Line вместо прежней GT Line.


Компания Renault обновила весь модельный ряд Megane четвертого поколения, от базовой версии до «горячего» хэтчбека RS Trophy. Самым заметным внешним отличием обновленного семейства стали доступные уже «в базе» новые полностью светодиодные передние фары Pure Vision, обеспечивающие на 30% лучшую видимость, чем галогенки. Также светодиодные теперь противотуманки и задние фонари.

Помимо оптики в списке визуальных отличий перерисованный передний бампер, хромированный декор в более дорогих комплектациях, 16 и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и три новых оттенка в кузовной палитре — Highland Grey, Baltic Grey и Solar Copper.

Renault Megane R.S. Line

В салоне из нового — 10.2-дюймовая цифровая приборная панель, дополненная 9.3-дюймовым вертикально ориентированным сенсорным экраном и обновленная центральная консоль с новым блоком управления климат-контроля. Топовым комплектациям положены новые отделочные материалы, сидения с электрорегулировками и салонное зеркало без оправы.

Впервые появившийся в семействе плагин-гибрид Megane E-Tech укомплектован 160-сильной силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового 1.6-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов и аккумуляторного блока емкостью 9.8 кВт•ч. Запас хода на электротяге — 50 км по циклу WLTP, максимальная скорость — 135 км/ч.

Renault Megane E-Tech

Линейка традиционных двигателей внутреннего сгорания представлена хорошо знакомым бензиновым мотором 1.3 TCe в нескольких вариантах форсировки (100, 115, 140 и 160 л.с.) и новый  1.0 TCe (120 л.с.). Самый мощный, 160-сильный мотор сочетается с семиступенчатым «роботом» EDC, 140-сильный — с тем же «роботом» и механической коробкой передач, все остальные — только с «механикой». Дизельные версии обновленного Megane предлагаются с более чистым мотором 1.5 BlueHDi мощностью 95 или 115 л.с., сочетающимися с механической коробкой или «роботом».

Renault Megane R.S. Trophy

Еще одно новшество — исполнение R.S. Line, которым заменят GT Line. Отличить «оспортивленный» Megane можно по вставке в виде крыла Формулы-1 в бампере, раздвоенному выхлопу, отделке интерьера, спортивным сидениям и алюминиевым накладкам на педали. 300-сильные Megane R.S. и Megane R.S. Trophy обновились по той же схеме, что и обычные машины.

В Европе продажи обновленного Renault Megane начнутся этим летом. Цены пока не названы.

Источник: Renault

  • Популярное видео