Записи с меткой ‘news’

18 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Женеве покажут азиатский электро-суперкар Vega EVX. Новинки мирового авторынка

Официальная презентация 804-сильного электрического суперкара Vega EVX состоится на автосалоне в Женеве, который намечен на март этого года.

Объявленный как первый электрический суперкар в Южной Азии, EVX представляет собой стильное двухместное купе с кузовом из углеродного волокна ручной работы. Шри-ланкийская компания практически ничего не рассказала о своем новинке. Из опубликованных официальных изображений мы можем узнать, что купе получало агрессивную переднюю часть, имитирующая ту, которая использовалась на итальянском Ferrari 458 Italia. Двигаясь дальше назад, мы можем увидеть выпуклые крылья, боковые «совки» и элементы экстерьера из углеродного волокна.

Другие примечательные особенности включают светодиодные дневные ходовые огни, ветровое стекло и массивный диффузор. Есть также вентилируемая задняя панель и очень широкие стоп-сигналы.

Единственное изображение салона азиатской новинки мало чего может нам показать – центральная консоль с отделкой из кожи и углеродного волокна. Консоль также оснащена беспроводным зарядным устройством Spark Connected для смартфонов.

Что касается производительности, у EVX есть два электродвигателя, которые обеспечивают суперкару полный привод, а также общую мощность в 804 л.с. (760 Нм). Они позволяют 2 090 килограммовому авто разогнаться до скорости 100 км/ч за 3,1 секунды.

Сообщается, что к 2021 году, серийные версии этого электромобиля смогут получить аккумуляторную батарею на 130 кВтч, благодаря чему, запас хода составит 750 км.

18 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электроника в Tesla на 6 лет обогнала разработки больших корпораций. Электромобили и электрокары

Издательство Nikkei Business Publications разобрало Tesla Model 3 и заявило, что электроника, установленная в электроседане, на шесть лет опережает разработки крупных автопроизводителей вроде Volkswagen и Toyota. Особенностью «Тесл», способной совершить переворот в отрасли, считают вычислительную платформу Full Self Driving (FSD), отвечающий за обработку данных, поступающих с датчиков системы Autopilot.

Компьютер FSD, представленный весной прошлого года, состоит из двух плат: одна, с двумя AI-чипами, отвечает за работу продвинутого круиз-контроля, другая управляет информационно-развлекательной системой. Между ними установлен жидкостный охладитель. Каждая AI-микросхема включает шесть миллиардов транзисторов, двухпоточный ускоритель нейронной сети, графический чип с производительностью 600 гигафлопс и 12-ядерный процессор ARM Cortex-A72 (2,2 гигагерца).

В конце 2019-го независимый немецкий институт Center of Automotive Management (CAM) составил рейтинг инновационности автопроизводителей. Первое место в нем присудили группе Volkswagen, последнее — китайской BAIC. Американская Tesla заняла четвертую строчку.

Создать новый чип «Тесле» помог разработчик микропроцессорных архитектур Джим Келлер, который в 2016-м занял должность вице-президента по автопилоту. До этого Келлер работал в AMD и участвовал в разработке высокопроизводительных процессоров серии Ryzen. В 2018-м он покинул Tesla и перешел в Intel.

Инсайдеры, опрошенные Nikkei BP, считают, что такие технологии появятся самое раннее в 2025 году, а следовательно, Tesla обгоняет отрасль где-то на шесть лет. Кроме того, разработки подобные FSD разрушают традиционные цепочки поставок компонентов, так как автомобилям больше не нужны десятки отдельных электронных блоков управления (ECU). Издательство даже приводит слова инженера из крупной японской автокомпании, который увидел чип и сказал, что его компания «не способна такое сделать».

Впрочем, у Tesla есть серьезный конкурент в лице NVIDIA. Её AI-платформа Drive AGX Pegasus с двумя процессорами Xavier и двумя графическими ускорителями с тензорными ядрами может совершать 320 триллионов операций в секунду (TOPS), тогда как FSD только 144 TOPS. Правда, она пока находится в стадии разработки.

18 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новому кроссоверу Chery eQ5 достался полный привод. Новинки мирового авторынка

Название нового SUV официально еще не подтверждалось — кросс известен под заводским индексом S61. Однако китайская пресса называет новинку от Chery именно так.

Chery подготовила для домашнего рынка новый электрический кроссовер Chery eQ5. Появление новинки ждут уже в середине этого года. Автомобиль базируется на новой электрической платформе Chery LFS. Это полноприводная модульная «тележка», которая исключает появление у новинки версий с традиционными ДВС. По своим габаритам Chery eQ5 похож на немецкий кроссовер Audi Q5: в длину авто достигает 4 630 мм при колесной базе 2 508 мм, ширина и высота составляют 1 910 и 1 650 мм. Кузов электрокросса на 93% выполнен из алюминия. В базовом исполнени и авто получит передний привод, полный привод будет предложен в качестве опции.

К работе над внешностью Chery eQ5 приложили руку дизайнеры ателье Pininfarina, с которым китайскую марку связывает давнее партнерство.

Виртуальная «приборка» и главный дисплей визуально объединены, а вот третьего экрана, как на Tiggo 8, здесь нет. Управлять «климатом» в салоне и регулировать кресла можно с помощью съемного модуля. «Умная» электроника Chery eQ5 умеет распознавать лица и понимает голосовые команды. Заявленный уровень автономности – 2,5.

На рынок Китая новинка выйдет с двумя вариантами мощности – 163 и 177 л.с., а вот батарея всего одна. Она гарантирует «дальноходность» в 510 километров. Презентацию авто планируют провести на Пекинском автосалоне, который должен начать свою работу 21 апреля, если из-за коронавируса сроки не перенесутся. Выпуском новинки занимается завод Chery в Уху. По предварительным данным, стоимость Chery eQ5 составит 200 — 250 000 юаней (28 500 — 35 700 долларов).

Наличие полного привода делает eQ5 интереснее для вас?

  • Популярное видео