Записи с меткой ‘news’

Где в Киеве установлены камеры фотофиксации нарушений ПДД. Камеры и радары ГАИ

Киев стал первым городом Украины, где заработала автоматическая фотофиксация нарушений ПДД. В столице уже работают камеры, хотя пока только в тестовом режиме. Но с 1 мая водителям таки начнут приходить «письма счастья».

В общей сложности в Киеве включили 20 камер фотовидеофиксации превышения скорости, сообщает Цензор. В Нацполиции решили не держать в секрете их расположение, а сразу опубликовали адреса:

  • ул. Елены Телиги, 39
  • Набережное шоссе, 4
  • Днепровская набережная, перекресток с улицей Причальная
  • Улица Братиславская, 18
  • Чоколовский бульвар, 24
  • Северный мост (в направлении левого берега)
  • Северный мост (в направлении правого берега)
  • Броварской проспект (м. Левобережная)
  • Броварской проспект / ул. Строителей
  • Южный мост (в направлении левого берега)
  • Южный мост (в направлении правого берега)
  • Проспект Героев Сталинграда, 25
  • Проспект Владимира Маяковского, 56
  • Проспект Владимира Маяковского, 65
  • бульвар Дружбы народов, 27
  • бульвар Дружбы народов, 36
  • Столичное шоссе, 58 в направлении г. Киев
  • Столичное шоссе 58, в направлении г. Обухов
  • Харьковская площадь / проспект Бажана

Естественно, система автоматической фиксации нарушений включает не только камеры, но и станции обработки данных. Среди прочего, они позволят искать угнанные авто и машины с фальшивыми номерами.

Данные о нарушении будут автоматически передавать в учреждение, где будут печатать постановление и отправлять его адресату. Проверить информацию о штрафе водитель сможет на сайте МВД, в своем электронном кабинете и через приложение «Дія».

До 1 мая в Киевской области установят еще 30 камер фотовидеовиксации. Всего же по Украине их планируют поставить около тысячи.

Родстер Elva выкрасили в цвета гоночного прототипа McLaren 1960-х

Отделение McLaren Special Operations (MSO) представило новую цветовую схему оформления спидстера Elva, вдохновленную исторической моделью M1A — самым быстрым автомобилем Гран-при Канады 1964 года.

Собственно, McLaren Elva и назван в честь гоночного прототипа M1A, реплики которого выпускала в том числе Elva Cars. Причем чтобы вывести новый суперкар на рынок, британцам пришлось выкупить права на эту торговую марку. Концептуально современный спидстер соответствует исторической модели, то есть представляет собой легкий, технологичный, двухместный спорткар с невероятной управляемостью и продуманной аэродинамикой.

Цветографическая схема, предложенная MSO, практически идентична окрасу винтажного M1A. В 1960-х британские спорткары ещё не были оранжевыми: их красили в сочетание черного и серебристого, гоночные цвета родной для Брюса Макларена Новой Зеландии. Базовый цвет «Эльвы» — это покрытый прозрачным лаком углепластик, вторичный — серебристый, между ними нанесена тонкая красная полоса.

Спидстер оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, который выдает 815 сил (800 Нм) и работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». С места до «сотни» Elva разгоняется менее чем за три секунды. Особенность машины — активная система управления воздушными потоками AAMS (Active Air Management System), способная создавать воздушный «купол» над кокпитом.

Компакт Chery Tiggo 5x поменял дизайн в стиле Tiggo 7. Новинки мирового авторынка

Появились фото рестайлингового китайского кроссовера без какого-либо камуфляжа. На домашний рынок такой SUV, вероятно, выйдет уже в этом году.

В Поднебесной компактный паркетник Chery стартовал в конце 2017-го, там модель зовется Tiggo 5x, экспортное имя – Tiggo 4. Спрос на родине был довольно вялым, так что уже осенью 2018-го кросс пережил рестайлинг – у него полностью перекроили переднюю часть. Особого ажиотажа затем так и не наблюдалось, но минувший год кроссовер все же закончил в «плюсе»: в КНР реализовано 60 245 экземпляров, что на 11% больше, чем в 2018-м. А теперь Chery готовится вывести на рынок во второй раз обновленный Tiggo 5x, его снимки внесли в базу местного министерства промышленности.

Нынешний рестайлинг тоже затронул в основном передок, его сделали в стиле сменившего поколение старшего кросса Tiggo 7: младшенький обзавелся похожей радиаторной решеткой со «штрихами», иным бампером и двойными светодиодными полосками дневных ходовых огней. Корма прежняя, разве что на соединяющей фонари хромированной плашке теперь красуется надпись Tiggo. Согласно документам китайского минпрома, габариты тоже не изменились: длина равна 4358 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1670 мм, колесная база – 2630 мм.

Интерьер рестайлингового Tiggo 5x еще не засветился. Не исключено, что внутри установили другие переднюю панель, мультимедийную систему и блок управления «климатом». Впрочем, в Chery вполне могли обойтись лишь новыми материалами отделки.

Технику, по предварительным данным, не тронули. В Китае стандартный Tiggo 5x доступен с бензиновой атмосферной «четверкой» 1.5 мощностью 116 л.с., которая работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором.

На родине у паркетника Chery также есть особый вариант исполнения Hero – под капотом такой модели установлена «турбочетверка» 1.5 с отдачей в 156 л.с., она сочетается с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (DCT6). Скорее всего, турбомотор будет и у рестайлингового SUV. Привод же в любом случае только передний.

Новый передок Tiggo 5x лучше старого?