Записи с меткой ‘мир’

SsangYong Motor объявила о банкротстве

Корейский автопроизводитель SsangYong подал в суд Сеула заявление о банкротстве. Компания задолжала банкам миллионы долларов и не в состоянии расплатиться по долгам.

На сегодняшний день долг SsangYong перед тремя крупными банками достиг 60 млрд корейских вон (54 млн долларов), выплатить которые компания не в состоянии. Около 30 млрд вон (27 млн долларов) компания задолжала Bank of America, 20 млрд вон (18 млн долларов) — JP Morgan Chase & Co и еще 10 млрд вон (9 млн долларов) — BNP Paribas.

Контрольным пакетом акций SsangYong Motor владеет индийская Mahindra & Mahindra, которая спасла корейского производителя от разорения в 2011 году. Однако продолжать поддерживать на плаву убыточный актив индийцы не намерены — в апреле этого года стало известно, что Mahindra & Mahindra отказалась инвестировать в SsangYong Motor 423 млн долларов, которые обещала выделить еще до пандемии COVID-19. В июне Mahindra & Mahindra решила продать SsangYong, однако пока так и не нашла покупателя.

В период с января по ноябрь этого года продажи автомобилей SsangYong упали до 96 825 шт., что на 20% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Автопроизводитель заявил, что подал заявку на программу реструктуризации долгов, получив таким образом отсрочку до трех месяцев для переговоров с заинтересованными сторонами, включая кредиторов.

Источник: Reuters

Стоимость батарей для электротранспорта упала до $137 за кВт·ч и по прогнозу продолжит снижаться

В 2020 году себестоимость блоков аккумуляторов для автобусов на электротяге впервые преодолела психологическую отметку в 100 долларов за киловатт-час емкости. Батареи для легковых электромобилей пока дороже, но тоже дешевеют.

Агентство BloombergNEF представило результаты исследования рынка батарей для электрических транспортных средств. Согласно отчету, аккумуляторы для электробусов в Китае в среднем стоят уже ниже 100 долларов за киловатт-час емкости. В то же время для электрических легковушек средняя стоимость батареи составляет сейчас 126 долларов за киловатт-час. Из этой суммы 100 долларов приходится на стоимость элементов питания и 26 долларов на их сборку.

Средняя стоимость всех батарей для полностью электрических транспортных средств и подзаряжамемых гибридов в 2020 году составляет 137 долларов за киловатт-час. Для сравнения, в 2010 году этот показатель составлял 1100 долларов за киловатт-час. По прогнозу BloombergNEF, средняя цена батарей в мире достигнет отметки в 100 долларов к 2023 году. При такой себестоимости батарей цены на массовые электромобили сравняются с ценами на аналогичные автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Отмечено, что из-за нехватки сырья в последние годы темпы снижения стоимости батарей замедлились. Для решения «батарейного» вопроса производители ищут пути повышения эффективности вторичной переработки старых батарей и инвестируют средства в перспективные проекты, такие как твердотопливные аккумуляторы.

Разработаны дорожные камеры, следящие за соблюдением дистанции между автомобилями

Один такой комплекс камер над трассой в Великобритании за два месяца эксплуатации зафиксировал 26 тысяч любителей «дышать в затылок» автомобилю впереди.

Первый комплекс камер, следящих за соблюдением дистанции между автомобилями, установлен на 150-метровом участке автодороги М1 в английском графстве Нортгемптоншир. Он работает в тестовом режиме и фиксирует в среднем по 419 опасных сближений автомобилей в сутки. Пока что полиция не штрафует водителей, ограничиваясь рассылкой писем-предупреждений.

Учитывая, что для разных скоростей безопасная дистанция между транспортными средствами отличается, камеры фиксируют не расстояние между ними, а временной промежуток, с которым они проезжают контрольный отрезок дороги. Опасным считается любое значение менее двух секунд.

По данным государственной компании Highways England, отвечающей за эксплуатацию и техническое обслуживание скоростных магистралей, несоблюдение безопасной дистанции является причиной каждого восьмого ДТП на трассах Великобритании. Поэтому основное предназначение новой системы — информирование водителей об их поведении и повышение культуры вождения.

Камеры работают с начала октября и за это время зафиксировали 26 тысяч водителей, не соблюдавших безопасную дистанцию. 3700 из них «попались» дважды, а особо злостные нарушители попали в поле зрение системы 12 раз.

Источник: Daily Mail