Записи с меткой ‘мир’

Стоимость батарей для электротранспорта упала до $137 за кВт·ч и по прогнозу продолжит снижаться

В 2020 году себестоимость блоков аккумуляторов для автобусов на электротяге впервые преодолела психологическую отметку в 100 долларов за киловатт-час емкости. Батареи для легковых электромобилей пока дороже, но тоже дешевеют.

Агентство BloombergNEF представило результаты исследования рынка батарей для электрических транспортных средств. Согласно отчету, аккумуляторы для электробусов в Китае в среднем стоят уже ниже 100 долларов за киловатт-час емкости. В то же время для электрических легковушек средняя стоимость батареи составляет сейчас 126 долларов за киловатт-час. Из этой суммы 100 долларов приходится на стоимость элементов питания и 26 долларов на их сборку.

Средняя стоимость всех батарей для полностью электрических транспортных средств и подзаряжамемых гибридов в 2020 году составляет 137 долларов за киловатт-час. Для сравнения, в 2010 году этот показатель составлял 1100 долларов за киловатт-час. По прогнозу BloombergNEF, средняя цена батарей в мире достигнет отметки в 100 долларов к 2023 году. При такой себестоимости батарей цены на массовые электромобили сравняются с ценами на аналогичные автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Отмечено, что из-за нехватки сырья в последние годы темпы снижения стоимости батарей замедлились. Для решения «батарейного» вопроса производители ищут пути повышения эффективности вторичной переработки старых батарей и инвестируют средства в перспективные проекты, такие как твердотопливные аккумуляторы.

Разработаны дорожные камеры, следящие за соблюдением дистанции между автомобилями

Один такой комплекс камер над трассой в Великобритании за два месяца эксплуатации зафиксировал 26 тысяч любителей «дышать в затылок» автомобилю впереди.

Первый комплекс камер, следящих за соблюдением дистанции между автомобилями, установлен на 150-метровом участке автодороги М1 в английском графстве Нортгемптоншир. Он работает в тестовом режиме и фиксирует в среднем по 419 опасных сближений автомобилей в сутки. Пока что полиция не штрафует водителей, ограничиваясь рассылкой писем-предупреждений.

Учитывая, что для разных скоростей безопасная дистанция между транспортными средствами отличается, камеры фиксируют не расстояние между ними, а временной промежуток, с которым они проезжают контрольный отрезок дороги. Опасным считается любое значение менее двух секунд.

По данным государственной компании Highways England, отвечающей за эксплуатацию и техническое обслуживание скоростных магистралей, несоблюдение безопасной дистанции является причиной каждого восьмого ДТП на трассах Великобритании. Поэтому основное предназначение новой системы — информирование водителей об их поведении и повышение культуры вождения.

Камеры работают с начала октября и за это время зафиксировали 26 тысяч водителей, не соблюдавших безопасную дистанцию. 3700 из них «попались» дважды, а особо злостные нарушители попали в поле зрение системы 12 раз.

Источник: Daily Mail

Мопс на водительском кресле отправил автомобиль в овраг

Взволнованный пёс ударил по селектору переключения передач и тем самым переключил его в режим заднего хода.

Необычное ДТП с участием четверолапого произошло утром 9 декабря в округе Гренвилл канадской провинции Онтарио. Прибывшие на место происшествия полицейские установили, что владелец фургона оставил автомобиль с включенным двигателем и собакой в кабине, и ушел по своим делам. В это время взбудораженный мопс переключил селектор КПП и машина покатилась в овраг. 

Заметив уезжающий автомобиль, водитель попытался запрыгнуть в него на ходу, чтобы остановить, но упал и получил легкие травмы. Предполагаемый виновник аварии не пострадал.

Прибывшая на место ДТП сержант полиции Энн Коллинз рассказала, что увиденное оказалось сюрпризом и пошутила, что собаке не было предъявлено никаких обвинений. В то же время в полиции отметили, что этот случай является показательным примером безответственности и в очередной раз напомнили об опасности оставлять без присмотра автомобиль с работающим двигателем.

Источник: Ottawa Citizen