Записи с меткой ‘мир’

Камеры заднего вида станут обязательными на новых автомобилях в Японии

Правительство Японии обяжет автопроизводителей по умолчанию оснащать новые автомобили системами контроля пространства позади машин. Камеры заднего вида и парктроники станут обязательными к установке с мая 2022 года.

Новое требование будет распространятся на все новые машины, которые поступят в продажу после мая 2022 года, за исключением мотоциклов и специальных транспортных средств. При этом производители смогут продолжить производство существующих моделей без стандартных камер заднего вида до мая 2024 года. После этого срока ни один автомобиль не может быть допущен к продаже, если у него с завода не будет предусмотрено такого оборудования, сообщила газета Asahi Shimbum со ссылкой на Министерство транспорта Японии.

Камера должна иметь рабочий диапазон от 0,3 до 3,5 метров, а ультразвуковые датчики парковки — от 0,2 до 1 м. Такая система система должна быть способна обнаруживать столбы высотой 0,8 метра (с учетом роста ребенка), стоящие позади транспортного средства.

Поводом для ужесточения требований к сертификации автомобилей послужили частые случаи наезда автомобилей на пешеходов при движении назад. Одно из самых известных и трагичных происшествий случилось в 2015 году, когда слабовидящего Эйдзи Ямахаши и его собаку-поводыря задавил самосвал. В 2020 году в Японии случилось 16 400 подобных ДТП с пострадавшими, 56 человек погибли.

Добавим, что в США камеры заднего вида стали обязательными к установке на новые автомобили в 2018 году.

Bosch запустил в Германии огромный завод по производству микросхем для автопрома

Компания Robert Bosch открыла в окрестностях Дрездена новый завод стоимостью один миллиард евро. Предприятие займется выпуском дефицитной продукции — чипов для автомобилей.

Новый завод полупроводниковой продукции стал рекордной инвестицией Bosch за все время её существования. Впрочем, строительство завода — заслуга не только самой Robert Bosch, но и правительства Германии, а также Евросоюза, поскольку 200 миллионов евро государственной помощи на проект выделили в рамках инвестиционной программы ЕС, сообщил Reuters.

Предприятие расширит возможности Bosch по обслуживанию автопроизводителей напрямую, меньше полагаясь на сторонних производителей, заявила компания. Завод будет производить микросхемы управления питанием и специализированные интегральные схемы (ASIC), которые предназначены для выполнения одной задачи, например, для запуска автоматической тормозной системы автомобиля.

Выступая на онлайн-церемонии открытия, канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что нехватка полупроводников препятствует восстановлению экономики страны, поэтому очень важно обеспечить бесперебойность их поставок. А член правления Robert Bosch Харальд Крегер в свою очередь сообщил, что каждый новый чип, выпущенный в Дрездене, поможет уменьшить нехватку подобной продукции в автопроме.

Серийное производство чипов начнется в июле, хотя поначалу это будут чипы для электроинструментов. Выпуск комплектующих для автомобилей стартует только в сентябре.

Тем не менее, разрешить глобальную проблему нехватки полупроводников за счет одного, пускай и большого предприятия, как отмечает Reuters, все же не удастся. Асиф Анвар из компании Strategy Analytics считает, что дрезденский завод поможет снизить риски для самой Bosch и её контрагентов, однако на мировом уровне кризис чипов продлится как минимум до следующего года.

Добавим, что дефицит микросхем возник из-за совпадения нескольких факторов:

  • нарушение цепочек поставок во время разгара коронакризиса в 2020 году
  • неожиданно быстрое восстановление спроса на такие компоненты со стороны автопроизводителей в начале 2021 года и бум спроса на электронику в условиях локдаунов по всему миру
  • крупный пожар в октябре 2020 года на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов

Дефицит полупроводниковой продукции привел к тому, что производители автомобилей вынужденно ограничивают объемы производства продукции. В США на фоне роста спроса на новые автомобили это привело к их нехватке, что повлекло рост цен на б/у машины. Доходит до того, что обычные автомобили с пробегом уходят с аукционов дороже аналогичных новых, просто потому, что у дилеров их нужно ждать несколько месяцев.

Греческая полиция получила свой первый электромобиль — Volkswagen ID.4

Volkswagen передал властям греческого острова Астипалея первую партию электрических кроссоверов ID.4 для нужд местной полиции, администрации аэропорта и муниципалитета. В ближайшие годы остров планирует полностью отказаться от ископаемых источников энергии

Полицейские Volkswagen ID.4 отличаются от гражданских машин традиционными в таких случаях атрибутами: графическими изображениями утвержденного образца, а также световыми и звуковыми спецсигналами на крыше. О каких-либо технических доработках либо дополнительном бронировании как в случае с седанами Alfa Romeo Giulia итальянских карабинеров, производитель не сообщил.

Передача первых в Греции полностью электрических патрульных машин и служебных машин муниципалитета Астипалеи стала знаковым событием в программе эксперимента по декарбонизации острова, которая стартовала в ноябре 2020 года. Сейчас там не только появляются электромобили, но и строится сеть зарядных станций для них. Кроме того разрабатывается система льгот и скидок для жителей острова, которые хотели бы заменить машины с ДВС батарейным транспортом.

Субсидии будут распространяться на электромобили концерна Volkswagen: хэтчбек Volkswagen ID.3, кроссовер Volkswagen ID.4, ситикар Volkswagen e-Up и скутер Seat MO.

В течение следующих пяти лет остров превратится в «умный и экологически чистый» — местным жителям и туристам предложат отказаться от личного и общественного транспорта в пользу новых сервисов мобильности, включая каршеринг и райдшеринг на электромобилях Volkswagen, которые будут заряжаться «зелёной» электроэнергией местного производства. Таким образом власти намерены не только повысить мобильность граждан, но и сократить на треть количество транспортных средств.

Volkswagen ID.3

Энергосистему острова планируется перевести на возобновляемые источники энергии в два этапа: к 2023 году новый парк солнечных батарей обеспечит около 3 мегаватт зеленой энергии, покрывая 100% потребностей для зарядки электромобилей, и более 50% общих нужд острова. К 2026 году новая энергетическая система будет расширена до более чем 80% от общего спроса на энергию. Кроме того, система хранения аккумуляторных батарей поможет сбалансировать сеть и в полной мере использовать солнечный парк. В результате выбросы CO2 от энергетич еской системы острова будут значительно сокращены, а затраты на электроэнергию могут упасть как минимум на 25%. На сегодня остров снабжается энергией от дизель-генераторов.

Источник: Volkswagen