Записи с меткой ‘мир’

9 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Самый компактный кроссовер Škoda начали выпускать серийно

Škoda запустила серийное производство нового паркетника Kushaq. Это самый маленький кроссовер в гамме чешской марки.

Škoda Kushaq представляет собой серийную версию концепт-кара Skoda Vision IN, представленную в марте 2021 года. Название происходит от санскрита (древний литературный язык Индии) и его можно перевести как «король» или «правитель». Построен автомобиль на платформе MQB-A0-IN — упрощенной и удешевленной версии глобальной модульной архитектуры концерна Volkswagen.

Длина, ширина и высота пятидверки Kushaq составляют 4225, 1760 и 1612 мм соответственно. Колесная база — 2651 мм, а заявленный дорожный просвет — 188 мм.

1

2

3

Целевым рынком Škoda Kushaq является Индия, поэтому именно там и началось серийное производство, на заводе Škoda Auto Volkswagen India в городе Чакан, штат Махараштра. Уровень локализации модели составляет 95% — в Индии не только собирают воедино все комплектующие, но даже производят турбодвигатели.

Гамма силовых агрегатов адаптирована для местного рынка и включает исключительно бензиновые моторы. Базовый — бензиновая «турботройка» 1.0 TSI (115 л.с.) в сочетании с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». В более дорогих версиях предусмотрена «турбочетверка» 1.5 TSI (150 л.с.) в паре с механической коробкой передач или семиступенчатым «роботом» DSG. Привод только передний, полноприводные модификации не предусмотрены.

 

1

2

Ценники на Škoda Kushaq начинаются с 1 млн. рупий и в зависимости от комплектации доходят до 1.6 млн рупий (13,7-22 тыс. долларов США).

Источник: Škoda 

9 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Камеры заднего вида станут обязательными на новых автомобилях в Японии

Правительство Японии обяжет автопроизводителей по умолчанию оснащать новые автомобили системами контроля пространства позади машин. Камеры заднего вида и парктроники станут обязательными к установке с мая 2022 года.

Новое требование будет распространятся на все новые машины, которые поступят в продажу после мая 2022 года, за исключением мотоциклов и специальных транспортных средств. При этом производители смогут продолжить производство существующих моделей без стандартных камер заднего вида до мая 2024 года. После этого срока ни один автомобиль не может быть допущен к продаже, если у него с завода не будет предусмотрено такого оборудования, сообщила газета Asahi Shimbum со ссылкой на Министерство транспорта Японии.

Камера должна иметь рабочий диапазон от 0,3 до 3,5 метров, а ультразвуковые датчики парковки — от 0,2 до 1 м. Такая система система должна быть способна обнаруживать столбы высотой 0,8 метра (с учетом роста ребенка), стоящие позади транспортного средства.

Поводом для ужесточения требований к сертификации автомобилей послужили частые случаи наезда автомобилей на пешеходов при движении назад. Одно из самых известных и трагичных происшествий случилось в 2015 году, когда слабовидящего Эйдзи Ямахаши и его собаку-поводыря задавил самосвал. В 2020 году в Японии случилось 16 400 подобных ДТП с пострадавшими, 56 человек погибли.

Добавим, что в США камеры заднего вида стали обязательными к установке на новые автомобили в 2018 году.

8 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Bosch запустил в Германии огромный завод по производству микросхем для автопрома

Компания Robert Bosch открыла в окрестностях Дрездена новый завод стоимостью один миллиард евро. Предприятие займется выпуском дефицитной продукции — чипов для автомобилей.

Новый завод полупроводниковой продукции стал рекордной инвестицией Bosch за все время её существования. Впрочем, строительство завода — заслуга не только самой Robert Bosch, но и правительства Германии, а также Евросоюза, поскольку 200 миллионов евро государственной помощи на проект выделили в рамках инвестиционной программы ЕС, сообщил Reuters.

Предприятие расширит возможности Bosch по обслуживанию автопроизводителей напрямую, меньше полагаясь на сторонних производителей, заявила компания. Завод будет производить микросхемы управления питанием и специализированные интегральные схемы (ASIC), которые предназначены для выполнения одной задачи, например, для запуска автоматической тормозной системы автомобиля.

Выступая на онлайн-церемонии открытия, канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что нехватка полупроводников препятствует восстановлению экономики страны, поэтому очень важно обеспечить бесперебойность их поставок. А член правления Robert Bosch Харальд Крегер в свою очередь сообщил, что каждый новый чип, выпущенный в Дрездене, поможет уменьшить нехватку подобной продукции в автопроме.

Серийное производство чипов начнется в июле, хотя поначалу это будут чипы для электроинструментов. Выпуск комплектующих для автомобилей стартует только в сентябре.

Тем не менее, разрешить глобальную проблему нехватки полупроводников за счет одного, пускай и большого предприятия, как отмечает Reuters, все же не удастся. Асиф Анвар из компании Strategy Analytics считает, что дрезденский завод поможет снизить риски для самой Bosch и её контрагентов, однако на мировом уровне кризис чипов продлится как минимум до следующего года.

Добавим, что дефицит микросхем возник из-за совпадения нескольких факторов:

  • нарушение цепочек поставок во время разгара коронакризиса в 2020 году
  • неожиданно быстрое восстановление спроса на такие компоненты со стороны автопроизводителей в начале 2021 года и бум спроса на электронику в условиях локдаунов по всему миру
  • крупный пожар в октябре 2020 года на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов

Дефицит полупроводниковой продукции привел к тому, что производители автомобилей вынужденно ограничивают объемы производства продукции. В США на фоне роста спроса на новые автомобили это привело к их нехватке, что повлекло рост цен на б/у машины. Доходит до того, что обычные автомобили с пробегом уходят с аукционов дороже аналогичных новых, просто потому, что у дилеров их нужно ждать несколько месяцев.

  • Популярное видео