Записи с меткой ‘Lamborghini’

2 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini готовит новую спецверсию Aventador

Итальянская марка испытывает спидстер на базе купе Aventador SVJ.

Автоспортивное подразделение Lamborghini Squadra Corse опубликовало в социальных сетях фотографии с испытаний нового прототипа. На снимках с трассы автодрома Монцы изображен закамуфлированный спорткар с открытым верхом и без лобового стекла. По мнению журналистов Motor1, это спидстер на базе Aventador SVJ.

Кузов прототипа оклеен такой же камуфляжной пленкой, которую итальянская марка скрывала недавно представленный трековый гиперкар Lamborghini Essenza SCV12. Как ранее у гиперкара, на дверях нового прототипа красуется надпись «Attenzione Macchina Veloce» («Внимание! Быстрая машина), дополненная словом «Aperta» («Открытый»).

В 2012 года Lamborghini уже привозила в Женеве спидстер Aventador J (Jota). У построенного в одном экземпляре автомобиля быстро нашелся владелец. Не исключено, что новому спидстеру уготована та же судьба. Косвенно на это указывает причастность к проекту подразделения  Squadra Corse, которое занимается разработкой и строительством автомобилей для клиентских команд.  

Технической информации о «двухдверке» на данный момент нет. Предположительно, спидстер получит тот же набор, что и Aventador SVJ: двигатель V12 6.5, семиступенчатый «робот» ISR и полный привод.

Предыдущий проект Lamborghini Squadra Corse — трековый гиперкар Essenza SCV12 — был укомплектован мотором V12 6.5 мощностью более 830 лошадиных сил и шестиступенчатой сенквентальной коробкой передач Xtrac. Аэродинамический обвес гиперкара обеспечивал до 1200 кг прижимной силы. Тираж Lamborghini Essenza SCV12 ограничат 40 единицами. 

Источник: Lamborghini Squadra Corse

1 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen прощается с Bugatti и… Lamborghini!. Новости мирового авторынка

Слухи о том, что группа Volkswagen намерена продать свою марку Bugatti производителю электрических суперкаров Rimac получили некоторое подтверждение от главы самого автоконцерна Герберта Дисса, В среду он заявил о том, что до конца года концерн сделает некие судьбоносные заявления касательно того, чтобы сконцентрироваться на электромобилях, беспилотных технологиях и цифровизации.

Источники агентства Reuters утверждают, что речь идет о будущем принадлежащих Volkswagen марок Bugatti, Lamborghini и мотоциклетного производства Ducati. Все эти марки планируется продать или кардинально реформировать.

Новая информация подтверждает прежний слух о продаже Bugatti хорватской компании Rimac, известной своими передовыми электрическими суперкарами. В этом случае, новые модели Bugatti также будут чисто электрическими.

Что касается Ducati, в компании уже подтвердили, что появление электрических мотоциклов не за горами. Так что возможно эту марку не продадут, а лишь трансформируют в сторону двухколесного электротранспорта.

Наименее ясной остается ситуация с Lamborghini. Недавно эту компанию покинул ее глава Стефано Доменикали, который с нового года возглавит чемпионат Формулы 1. Найти на Lamborghini покупателя, который был бы готов перейти на производство электромобилей, может оказаться проблематичным.

Главная сложность, которая связана с Bugatti и Lamborghini, заключается даже не с тем, что электрические спорткары уже сейчас быстрее. А с тем, что постоянно ужесточающиеся экологические нормы требуют от автопроизводителей отказаться от выпуска сверхмощных бензиновых автомобилей. Именно электрификация, частичная (гибридный привод) или полная представляется единственным возможным решением.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Bentley Bentayga 2020 от команды InfoCar.ua:

28 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

У Lamborghini появился графитовый Urus. Новинки мирового авторынка

Компания Lamborghini представила новую спецверсию кроссовера Urus — Graphite Capsule. Она предлагает клиентам 16 цветовых комбинаций экстерьера, уникальные опции и декор. И всё это за 186 134 евро — столько за Urus Graphite Capsule просят европейские дилеры.

Покупателям вседорожника из «графитовой» серии доступны лишь четыре оттенка кузова — причем они все матовые. Это белый Bianco Monocerus, черный Nero Noctis и два серых колера Grigio Nimbus и Grigio Keres.

Их дополняют яркие акценты на бамперах, порогах и заднем спойлере. Для этого используются оранжевые оттенки Arancio Leonis и Arancio Dryope, желтый Giallo Taurus или зеленый Verde Scandal.

Также кроссоверы серии Graphite Capsule выделяются 23-дюймовыми колесами Taigete с тонкой окантовкой в контрастном цвете и насадками на выхлопные патрубки «темный хром». В салоне владельца ждут вставки из анодированного алюминия и углепластика под матовым лаком плюс вентилируемые сиденья с обивкой из алькантары. Они недоступны для обычных «Урусов» и предлагаются только для машин из линейки Graphite Capsule и Pearl Capsule.

Технических изменений не заявлено. А значит под капотом Urus по-прежнему устанавливается четырехлитровая «восьмерка» с двумя турбокомпрессорами, развивающая 650 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат». Привод — полный на основе самоблокирующегося межосевого дифференциала Torsen.

  • Популярное видео