Записи с меткой ‘Lamborghini’

26 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ducati уважил Lamborghini Sian спецверсией Diavel. Новости моторынка

Ducati в сотрудничестве с Automobili Lamborghini объявляют о выпуске Ducati Diavel 1260 Lamborghini — мотоцикла, созданного в результате сотрудничества двух престижных брендов.

И Ducati, и Lamborghini олицетворяют итальянское совершенство, разделяя такие ценности, как спортивный стиль, внимание к дизайну и скрупулезное внимание к деталям. Именно поэтому дизайнеры Ducati вдохновили этот специальный проект на создание одной из самых интересных моделей компании из Сант-Агата Болоньезе — Lamborghini Sian FKP 37.

Новинка создана на базе Diavel 1260 S, на которые были спроектированы основные черты гиперкара Si?n FKP 37. Новые кованые колеса явно напоминают колеса автомобиля, как и воздухозаборники с крышками радиатора из углеродного волокна, которые предполагают наложение плавающих элементов на основную конструкцию мотоцикла. Наконец, на типичный спортивный стиль Ducati указывает цвет тормозных суппортов Brembo.

Каждая деталь мотоцикла, разработанная Centro Stile Ducati для этого конкретного проекта, изготовлена ??из легкого и драгоценного материала, такого как углеродное волокно, также вдохновленного автомобилем. Помимо кожухов радиатора и воздухозаборников, из карбона также изготовлены кожух глушителя, спойлер, кожух центрального бака, кожух сиденья, передние и задние брызговики, кожух приборной панели и рамка фары.

Мы убеждены, что наш дизайн силен и является одним из самых узнаваемых в автомобильном секторе. Уникальный силуэт, чистый, но чрезвычайно изысканный, определяет основу нашего языка дизайна, — отметил Митя Боркерт, руководитель отдела дизайна Automobili Lamborghini.

Ливрея Diavel 1260 Lamborghini — результат сотрудничества Centro Stile Ducati и Centro Stile Lamborghini. Краска, нанесенная на байк, такая же, как и на Si?n FKP 37, с кузовом, окрашенным в цвет Verde (зеленый) Gea, а рама, поддон и кованые диски — в цвет Oro (Gold) Electrum. На ливрее Diavel также изображена цифра 63: важный номер для итальянской компании, основанной в 1963 году, а цифра, умноженная на десять, дает 630 единиц, которые соберет Ducati.

19 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Заднеприводный бычок: Lamborghini Huracan STO. Новинки мирового авторынка

Полноприводный Huracan Performante совмещал ориентацию на гоночный трек с доступом на дороги общего пользования, и его заднеприводный преемник Huracan STO (Super Trofeo Omologato) позиционируется так же. Правда, по характеристикам STO уступает предшественнику. Бензиновый атмосферник V10 5.2 на пару с семидиапазонным «роботом» LDF по-прежнему выдаёт 640 л.с., но развивает «лишь» 565 Нм (-35) при 6500 об/мин. Разгон до сотни занимает три секунды ровно (+0,1 с), а до 200 км/ч — девять (тоже +0,1). Максималка — 310 км/ч (-15). Зато доступно три новых режима: STO, Trofeo, Pioggia.

Внешность купе, по словам шеф-дизайнера Мити Боркерта, продиктована аэродинамикой. Весь передок выполнен как единый компонент, в шутку названный Cofango (cofano — капот, parafango — крыло). Добавленные воздуховоды улучшают охлаждение двигателя и помогают генерировать прижимную силу.

Антикрыло регулируется вручную. Над моторным отсеком внедрены «воздушный ковш» (для охлаждения) и «акулий плавник» (против рыскания). Поскольку 75% кузовных панелей изготовлено с применением углеволокна, снаряжённая масса купе не превышает 1339 кг: STO на 43 кило легче Performante, а прижимная сила на 53% больше. Аэродинамическая эффективность выше на 37%.

Чтобы «обёрнутый» в алькантару интерьер тоже был лёгким, из углеволокна сделаны даже напольные коврики, не говоря о сиденьях-ковшах с четырёхточечными ремнями. В цифровой приборке улучшена графика, добавлены индикаторы режима движения, давления в шинах и температуры тормозов.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Размеры Хуракана STO — 4549х1945х1220 мм, колёсная база — 2620. Стандартными шинами названы Bridgestone Potenza (245/30 R20 спереди, 305/30 R20 сзади). Новая тормозная система Brembo CCM-R на 60% устойчивее к высоким нагрузкам, имеет шести- и четырёхпоршневые суппорты, диаметр углеродокерамических дисков — 390 и 360 мм. Тормозной путь со 100 км/ч равен 30 метрам, с 200 км/ч — 110 м. Продажи STO стартуют весной будущего года. Цены начинаются с 249 412 евро, $327 838, 216 677 фунтов, 3 900 000 юаней или 37,5 млн иен.

18 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Одним местом на двух креслах: у Lamborghini и Bugatti новый директор

Кресло гендиректора Lamborghini освободилось 25 сентября после ухода Стефано Доменикали. Издание Automotive News со ссылкой на немецкую газету Automobilwoche сообщает, что с первого декабря у руля компании встанет Стефан Винкельман. Он второй год руководит Bugatti, но теперь будет управлять одновременно двумя супербрендами. Такое решение якобы принял наблюдательный совет Audi, однако официального подтверждения нет.

Для 56-летнего уроженца Германии это будет второй срок в фирме из Сант-Агаты, ведь он рулил ею одиннадцать лет (2005–2016). Вряд ли на этот раз Винкельман задержится на посту надолго, так как VW Group хочет «избавиться» от Lambo.

Согласно последнему отчёту Lambo, марка пережила «лучший сентябрь за всю историю», поставив клиентам 738 машин. Всего в третьем квартале продано 2083 единицы. Рекорды ставятся и на производстве: в июле выпущен десятитысячный Urus, в сентябре той же отметки достиг Aventador.

Перспективы бренда Lamborghini (вместе с марками Ducati и Italdesign) остаются туманными. Вроде бы наблюдательный совет группы Volkswagen уже дал добро на «адаптацию корпоративной структуры» трёх итальянских «дочек», но конкретные меры не выработаны. Кажется, полная или частичная продажа Lambo исключена из повестки, а определённая самостоятельность через публичное размещение акций (IPO) всё ещё возможна.

  • Популярное видео