Записи с меткой ‘Lamborghini’

«Покрасил своими руками»: Aventador SVJ разукрасили на публике. Автопориколы и автоюмор

Для клиентов Lamborghini есть специальная программа персонализации Lamborghini Ad Personam, которая позволяет создать по-настоящему уникальный автомобиль. Однако владелец этого Aventador SVJ решил пойти другим путем: используя свой талант, если он у него есть, Абдулла Кандил из Саудовской Аравии самолично разрисовал кузов, тем самым гарантировав себе, что второго такого в мире точно не будет.

Все происходит в Монако: чтобы собрать как можно больше внимания, художник припарковал Aventador SVJ средь бела дня прямо у входа в пятизвездочный отель «Де Пари». Полотно стоимостью в сотни тысяч долларов 33-летний энтузиаст принялся расписывать самыми разными цветами. В ливрее, если так можно выразиться, присутствуют мазки разной ширины и направления. Кто-то из очевидцев даже принялся помогать автору, но самое ужасное то, что смелые кисти художника добрались и до салона.

В момент, когда суперкар покидает место «тюнинга», камера захватывает часть интерьера: дверные карты и передняя панель окрашены в том же стиле. Даже представить трудно, сколько денег нужно для того, чтобы вернуть «Авентадору» первоначальный вид. Впрочем, это машина Абдуллы, и он может делать с ней все, что захочет.

При беглом изучении Instagram-канала художника становится ясно, что SVJ – не первый автомобиль с подобной ливреей. Есть еще Porsche 911 GT3 997 поколения с расписанным вручную кузовом.

Lamborghini выпустила 15-тысячный кроссовер Urus

Порог в 15 тысяч выпущенных машин Lamborghini Urus преодолел всего через три с половиной года после начала производства — быстрее любой другой модели бренда.

Производство Lamborghini Urus на заводе в Сант-Агата-Болоньезе началось в феврале 2018 года. В неполный первый год на конвейере предприятие изготовило всего одну тысячу автомобилей этой модели, но в последующие годы темпы производства только росли. Так, за последние двенадцать месяцев с конвейера сошло пять тысяч «Урусов».

Urus пока еще не стал самой массовой моделью Lamborghini — этот титул принадлежит представленному в 2014 году суперкару Huracan, чей тираж составляет 18 тысяч штук. Но учитывая, что по темпам производства кроссовер опередил купе и родстер, можно ожидать, что в ближайшие пару лет он выйдет на первое место в этом негласном соревновании.

Кстати, юбилейный Lamborghini Urus серого цвета Graphite Capsule с номером шасси 15000 отправится к покупателю из Великобритании.

Lamborghini Urus оснащен 4.0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, мощностью 650 л.с. и крутящим моментом 850 Н·м. Кроссовер отличается одним из самых высоких показателей удельной мощности в своем классе — 162,7 л.с./литр, а также выдающимся соотношением мощности к весу — 3,38 кг/л.с. «Урус» ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды и с 0 до 200 км/ч за 12,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 305 км/ч.

В марте 2021 года Lamborghini Urus признали самым быстрым серийным автомобилем на льду. Он разогнался по замороженной поверхности озера Байкал до максимальной скорости 298 км/ч, а средняя скорость после старта с места на отрезке в 1 километр во время контрольных заездов составила 114 км/ч.

Источник: Lamborghini 

Из Civic в Lamborghini Aventador. Новости мировых тюнинг-ателье

Индийские тюнеры из компании Dream Customs опубликовали видеоролик, в котором показали новый проект. За 25 дней они превратили Honda Civic восьмого поколения в Lamborghini Aventador SVJ. В результате многочисленных модификаций реплика получила полностью новый кузов и элементы интерьера суперкара. Узнать автомобиль-донор можно лишь по штатным приборам японского седана. Стоимость подобной переделки составляет около миллиона рупий (примерно 366 000 долларов).

Для создания реплики индийские тюнеры собственноручно построили аналоги кузовных панелей, а также бамперов и капота Lamborghini Aventador. Установленные на Honda Civic детали позволили придать японскому седану практически неотличимый от среднемоторного суперкара внешний вид. Кроме того, инженеры оборудовали реплику оригинальной оптикой, похожей на фары «Авентадора», а также задним диффузором с диодной подсветкой, имитирующей огонь из выхлопной системы.

В салон индийского Lamborghini установили новое рулевое колесо, иную переднюю панель и центральную консоль с сенсорным дисплеем. Единственные детали, по которым в самодельном суперкаре можно разглядеть истинный автомобиль, являются штатные приборы от Civic. Никакой технической информации о реплике тюнеры не приводят.

Скорее всего, автомобиль сохранил 1,8-литровый «атмосферник» мощностью 140 лошадиных сил, автоматическую трансмиссию и передний привод.