Итальянский производитель суперкаров Lamborghini всё же сохранит традиционные ДВС на суперкарах. Однако теперь они будут работать исключительно в составе гибридных силовых установок. О будущей электрификации бренда в интервью изданию Autocar рассказал президент компании Стефан Винкельманн.

Как уверяет Винкельманн, 2022 год станет последним, когда бренд будет использовать ДВС без электрических довесков. В 2023-м представят первый серийный подключаемый гибрид, а к середине десятилетия вся модельная линейка получит бензин-электрические силовые установки.

Впрочем, традиционные электромобили у производителя тоже появятся. К 2028 году Lamborghini намеревается создать модель с компоновкой 2+2 в классе GT. Последним автомобилем марки в этом сегменте был Lamborghini Urraco, дебютировавший в 1972 году. Однако пока что глава компании сторонится конкретики, давая очень расплывчатые комментарии:

«Дорожный просвет будет больше, чем у обычного автомобиля, в этом и заключается идея, но пока что мы не приняли окончательного решения нет, поэтому этот вопрос обсуждать ещё рановато».

Разработка первого электромобиля Lamborghini стартует в конце этого года, после чего будет принята первая концепция модели. Западные коллеги не исключают, что в конечном итоге машина превратится в обыкновенный кроссовер. Судя по всему, в его основу ляжет электрическая платформа Artemis, которую сейчас совместно разрабатывают Audi и Bentley. Первая модель на этой архитектуре появится в 2024 году, и ей скорее всего станет преемник Audi A8.

Полная электрификация ждёт и популярный кроссовер Urus. Уже через год его обновят, а в 2024-м он получит гибридную версию. К концу десятилетия дебютирует второе поколение, которое окончательно лишится ДВС. Винкельман уверяет, что электрический Urus скорее всего появится на рынке в 2029 году.

Пока что единственными гибридными моделями бренда остаются мелкосерийные Sian FKP 37 и Countach LPI 800-4. Не исключено, что технологии, используемые в этих моделях, перекочуют и на будущие автомобили.

Lamborghini Huracan Sterrato — внедорожная версия суперкара. Купе выпустят лимитированной серией.

Lamborghini Huracan получит оригинальную внедорожную версию Sterrato. Ее выпустят ограниченной серией, а пока прототип купе засняли в шведском Заполярье во время тестов. Об этом сообщает сайт Carscoops

Концепт-кар Lamborghini Huracan Sterrato презентовали в 2019 году и от стандартного купе он отличался увеличенным клиренсом и пластиковым внедорожным обвесом. На крыше установили рейлинги для багажника, а обули авто в 20-дюймовые шины для кроссоверов. Судя по фото, тестовый прототип мало чем отличается от концепта.

Новый Lamborghini Huracan Sterrato – не единственный в своем роде. Схожую модель повышенной проходимости тестирует и Porsche.

С момента своего дебюта в 2017 году Lamborghini Urus стал самой успешной моделью бренда Lamborghini: за четыре года дилеры продали более 16 000 автомобилей.

Продажи модели Urus по-прежнему высоки. При этом Lamborghini готовится представить обновленныю верисю модел в этом году. Прототипы новинки, которая может называться Urus Evo, проходили шпионские испытания с начала прошлого года. На этот раз за кроссовером можно следить в открытую.

Матово-черный прототип Urus, замеченный недалеко от Полярного круга, не имел обычного камуфляжа. Модель получила незначительные визуальные изменения. Передняя часть кузова переработана с немного другими воздухозаборниками на бампере и новым вентилируемым капотом. Фары также могут получить новую светодиодную графику, хотя в этом прототипе все еще используются старые блоки.

Вид сбоку в значительной степени останется неизменным, за исключением нового выбора дизайна колес, немного других надстроек крыльев и новых вариантов цвета. Вентиляционное отверстие в крыле закрыто, что может скрыть новый дизайн.

Сзади Urus по-прежнему выглядит свежо, но у Evo будет новый бампер. Установленные на хвосте воздухозаборники отличаются от нынешних моделей, в то время как нижняя часть бампера получила больший диффузор и сохраняет четыре выхлопных трубы.

Весь модельный ряд Lamborghini будет электрифицирован к концу 2024 года, включая преемников модельных рядов Huracan и Aventador. Что касается первой полностью электрической модели марки, то она появится в 2027 или 2028 году.