Записи с меткой ‘электромобиль’

6 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Украинский рынок электрокаров формирует секонд-хенд

За одиннадцать месяцев этого года украинский парк электрокаров пополнился на 6958 автомобилей, из них более 90% с пробегом.


«Укравтопром» подвел итоги одиннадцати месяцев 2019 года. По данным ассоциации, с начала года первые украинские номерные знаки получили 6453 легковых и 505 коммерческих автомобилей на электротяге. Таким образом, за год спрос на легковые электрокары вырос на 34%, на коммерческие — на 62%. Как и ранее, украинский рынок электрокаров сформировали импортированные автомобили с пробегом. Доля подержанных «легковушек» в общих регистрациях легковых автомобилей составила 92%. Среди коммерческих электрокаров подержанных было 96%.

Наибольшей популярностью у украинских автомобилистов по-прежнему пользуется Nissan Leaf — 3030 регистраций за 11 месяцев 2019 года. На втором месте Tesla Model S. Американскому электроседану отдали предпочтение 552 украинца. Третий по популярности — Volkswagen e-Golf. На счету представителя немецкого автопрома 325 регистраций с начала года.

Также в ТОП-10 января-ноября 2019 года вошли: BMW i3 — 322 ед., Fiat 500е — 293 ед., Renault Zoe — 272 ед., Chevrolet Bolt — 232 ед., Mercedes-Benz B-Class Electric Drive — 228 ед., Tesla Model 3 — 209 ед. и Tesla Model X — 204 ед.

Среди коммерческих автомобилей популярностью пользовался Renault Kangoo Z.E. — 462 регистрации с начала года. 

Источник: Укравтопром

6 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

GFG Style анонсировала новый электрический гипервседорожник

На выставке Riyadh Car Show в Саудовской Аравии компания итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро показала свою новую модель — электрический гипервседорожник GFG Style 2030.


GFG Style 2030 разработан специально для Саудовской Аравии и по задумке авторов отображает облик этой страны. Имя шоу-кара отсылает к государственной программе «Видение Саудовской Аравии 2030», цель которой — развитие страны, как в социальном, так и в экономическом плане. Кузов окрашен в цвета официального флага Саудовской Аравии.

Внешне новый концепт очень похож на 483-сильное электрическое кросс-купе Kangaroo, представленное компанией весной этого в Женеве. У GFG Style 2030 такие же линии кузова и задняя вентиляционная решетка со встроенными светодиодами. Боковые стекла объединены с крышей и поднимаются вверх, а сами двери распашные. Крышка багажного отделения, заканчивающегося практически за спинками сидений, поднимается вверх. В салоне — три дисплея, отвечающих за управление всеми функциями автомобиля, и штурвал.

Новинка позиционируется как полноприводный двухместный гиперкроссовер, способный справиться с любым бездорожьем. Ездит шоу-кар на 22-дюймовых колесных дисках. Электрическая силовая установка суперкара развивает 547 л.с. Для разгона с места до 96 км/ч полноприводной «двухдверке» хватает 3.5 секунд. Запас хода — более 370 км. Максимальная скорость суперкара всего 200 км/ч, но, как заявляют в GFG Style, эти 200 км/ч «2030» развивает на любой поверхности.

Мировая премьера GFG Style 2030 состоится весной 2020 года на автосалоне в Женеве.

Источник: GFG Style

6 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Будущие электрокары Porsche будут четырехмоторными

Компания Porsche разработала новую систему стабилизации, которую получат будущие электрокары марки.


Porsche Engineering, дочерняя компания Porsche AG со штаб-квартирой в Вайссахе, разработала принципиально новую систему стабилизации для будущих электрокаров. В отличие от первой полностью электрической модели марки, полноприводного седана Porsche Taycan, укомплектованного двумя электромоторами, новые электрокары будут четырехмоторными: каждое колесо будет приводиться в движение собственным двигателем.

Работу новой системы обеспечит разработанное инженерами Porsche Engineering программное обеспечение Trick Stability, в котором для точного управления каждым двигателем используются уже существующие датчики и общая система мониторинга. По словам разработчиков, новая система позволит вседорожнику «поворачивать, как на рельсах, даже в снегу». При обнаружении проскальзывания система стабилизации за доли секунды регулирует тягу на каждом колесе. Причем водитель, как уже заявил производитель, такого вмешательства даже не заметит.

Разработка нового программного обеспечения завершена. На протяжении двух зим команда разработчиков испытывала его в реальных условиях. Поскольку новая система стабилизации использует существующие датчики, теоретически она может применяться для любого транспортного средства с четырьмя отдельными двигателями, а также адаптирована для других конфигураций моторов. Когда новая система появится на серийных электрокарах марки как и сами электрокары, не сообщается.

Источник: Porsche 

  • Популярное видео