Записи с меткой ‘автомир’

Chevrolet представил новые Tahoe и Suburban. Новинки мирового авторынка

В США состоялась премьера новых Chevrolet Tahoe и Suburban. Полноразмерные рамные внедорожники, традиционно пользующиеся популярностью у американцев, подросли в габаритах, обзавелись новой силовой установкой и независимой задней подвеской, которая пришла на смену неразрезному мосту. Кроме того, модели впервые можно будет заказать с пневмоподвеской.

Нововведений по части техники несколько. Например, в моторную линейку Chevrolet Tahoe и Suburban вошел турбодизель, который уже устанавливается на Silverado. Это рядный шестицилиндровый агрегат объемом три литра с отдачей 281 лошадиная сила и 623 Нм крутящего момента. Помимо турбодизеля для внедорожников предусмотрены прежние бензиновые моторы V8 объемом 5,3 и 6,2 литра мощностью 360 и 426 лошадиных сил соответственно.

Все перечисленные двигатели сочетаются с десятидиапазонной автоматической коробкой с кнопочным селектором, задним либо полным приводом с муфтой в приводе передних колес и понижающей передачей.

Что касается габаритов, то со сменой поколения оба автомобиля стали крупнее. Например, новый Tahoe достигает в длину 5351 миллиметров (+169 миллиметров) при прежних ширине и высоте, которые составляют 2 058 и 1927 миллиметров соответственно. За счет этого пространство для ног пассажиров второго ряда выросло на 40 процентов, а багажник увеличился с 433 до 733 литров под полкой.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Suburban в свою очередь стал длиннее на 32 миллиметра, до 5732 миллиметров. Еще одно нововведение для обоих внедорожников – продольная регулировка кресел либо дивана второго ряда.

Пусть привезут новые Tahoe и Suburban к нам?

Ford запатентовал новый дизайн крыши

Ford намерен оставить свои автомобили практически без крыши: лобовое стекло будет заканчиваться над головами задних пассажиров.

О новом конструктивном решении Ford стало известно из опубликованной патентной заявки марки. Судя по эскизу, лобовое и заднее стекла покроют практически всю верхнюю часть автомобиля, а площадь традиционной непрозрачной крыши сократится до минимума. Такая конструкция обеспечит лучшую обзорность, а также даст больше света и ощущение простора в салоне.

Чтобы соединить огромное лобовое стекло с оставшейся частью крыши, инженеры Ford спроектировали каркас с поперечными балками и усилили его дополнительными элементами в местах сопряжения с традиционными стойками. По словам разработчиков, арочная конструкция позволит безопасно распределять нагрузку в случае переворота автомобиля или при боковом ударе. Такая панель может изготавливаться как цельный элемент, при этом  увеличенными будут и лобовое, и заднее стекла.

Как отметили в компании, несмотря, что на эскизе новую крышу демонстрирует автомобиль, напоминающий Ford Mustang, она может применяться к транспортным средствам любого типа.  

Источник: United States Patent And Trademark Office

Audi обновила «заряженное» купе и лифтбек RS5. Новинки мирового авторынка

Компания Audi представила обновленную версию заряженного купе RS5 и лифтбека RS5 Sportback. Автомобили получили измененную внешность в стиле представленных ранее обычных рестайлинговых A5 и S5, а также обзавелись новым мультимедийным комплексом.

Купе и лифтбек можно отличить от предшественников благодаря более широкой радиаторной решетке, над которой появились дополнительные тонкие воздухозаборники, призванные напомнить о знаменитой Audi Sport quattro середины 1980-х. Кроме того, поменялась форма боковых «юбок». Наконец, о принадлежности к RS-семейству говорят затемненные светодиодные головные фары.

Что касается салона, то для новинок стал доступен 10,1-дюймовый тачскрин усовершенствованной информационно-развлекательной системы MMI на платформе MIB3 с более мощным процессором. Как и прежде, в распоряжении водителя полностью цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма.

Силовой агрегат изменениям не подвергся. Обновленные Audi RS5 и RS5 Sportback оснащены 2,9-литровой твин-турбо «шестеркой», развивающей 450 л. с. и 600 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Оба автомобиля способны набирать первую «сотню» за 3,9 с, а их максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час. За дополнительную плату электронный ограничитель передвинут на отметку 280 км в час.

Какая версия RS 5 выглядит лучше?