В японской глубинке нашли целое кладбище редких автомобилей местного производства. Среди ржавеющих под открытым небом машин есть настоящие коллекционные раритеты.
Все эти автомобили собрал местный автомеханик и тюнер Ватанабе-сан. С некоторых машин он поснимал двигатели и другие детали для своих проектов. Но затем Ватанабе-сан уехал работать в город Окадзаки и оставил свою коллекцию гнить на пустыре.
Из-за того, что судьба нового Nissan Juke 2020-го модельного года в Украине пока неизвестна (то есть точных дат, комплектаций и цен даже официальное представительство пока не называет), нашу команду попросили выложить, уже снятый, его тест-драйв немного позже. То есть через полгода…
Но мы все же решили показать вам, как съездили на презентацию этого кроссовера в Польшу. А главное, в кадре достаточно часто появляется Джук. Но при этом рассказ о нем будет в совсем неформальной обстановке.
Что же мы знаем о презентованном кроссовере? 1.0-литровый турбомотор на 117 сил и 180 Нм момента, 7-ступенчатый «робот» с двумя сухими сцеплениям, монопривод. На 10 см увеличена колесная база, сзади появилось на 6 см больше пространства. Укомплектовать Джук можно двухцветной раскраской, двухцветным салоном и стереосистемой с двумя динамиками в каждом подголовнике. Более подробную информацию вы можете узнать в нашем каталоге.
Но этот сюжет не только о новом кроссовере. Он о впечатлениях от пребывания в Польше. О Гданьске — очень красивом портовом городе с невероятной историей. А также о том, как проходят выездные тесты команды InfoCar.
Подробности в нашем обзоре. Приятного просмотра!
Новые седаны Cadillac CT4 и CT5, а также внедорожник Escalade первыми «опробуют» обновленный трассовый автопилот компании. Фирменную систему автономного управления Super Cruise научат перестраиваться и точнее контролировать скорость движения транспортного средства.
Сейчас автопилот позволяет двигаться по скоростным автотрассам без участия водителя. После улучшения его возможности расширятся. Система научится самостоятельно изменять полосу движения. Для ее активации достаточно включить поворотник, и ждать подходящего момента, который са мостоятельно определит электроника.
Для достижения желаемого результата разработчикам Cadillac пришлось внести коррективы в алгоритмы работы автопилота и обновить сенсоры на корме автомобилей. Выполняя маневры, автопилот опирается на данные лидара, датчиков и камер. Информация для водителя выводится на приборную панель, в том числе и предупреждения о необходимости взять управление на себя. Также инженеры Cadillac улучшили работу автопилота на развязках и в поворотах, обновили программное обеспечение и упростили процесс активации системы.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 января, 2020 
