Записи с меткой ‘автомир’

Dacia разрабатывает свой первый электрокар

Румынская марка Dacia показала концепт будущего серийного электрокара с запасом хода более 200 км — Spring.

Концепт Dacia Spring представляет собой обновленную версию электрического хэтчбека Renault City K-ZE, выпущенного в прошлом году в Китае. Из отличий только логотип марки, флуоресцентные оранжевые акценты в экстерьере и оригинальный орнамент пластиковой обшивки кузова. Скрыть родство с электрокаром Renault не помогла даже новая корпоративная «радиаторная решетка» и полностью светодиодная оптика. В Dacia упомянули только длину шоу-кара — 3.73 метра, что сравнимо с Suzuki Jimny.

Как утверждается, серийная версия Spring станет самым доступным электрокаром в Европе. Запас хода модели заявлен на уровне 200 км по циклу WLTP. Данных о силовых агрегатах, динамические характеристики и фото салона концепта компания не предоставила. По всей вероятности, интерьер румынского электрокара будет таким же минималистичным, как у City K-ZE. В салоне электрокара Renault цифровая приборная панель, большой центральный дисплеей и простое, ничем не примечательное рулевое колесо.

В начале 2021 года Dacia планирует вывести Spring на некоторые европейские рынки, но на какие именно, не уточняется.

Источник: Dacia

Mercedes презентовал три гибридные модели. Новости мира гибридных авто

Ужесточения экологических стандартов отобразилось и на модельном ряде немецкого автогиганта Mercedes-Benz. Версию с приставкой «е» получил кроссовер GLA, купеобразный седан CLA Coupе, а также универсал CLA Shooting Brake.

Каждая из указанных моделей получит модификацию с обозначением «250 е». Обозначение указывает на связку четырехцилиндрового бензинового турбомотора (1.3 л, 160 сил, 250 Нм крутящего момента), встроенного в восьмиступенчатый «робот» 8G-DCT электромотора (102 силы и 300 Нм), а также 15.6-киловаттной батареи. Максимальная отдача силовой установки составляет 218 сил и 450 Нм крутящего. А максимальная скорость, доступная на электротяге, равна 140 км/ч (для каждого из трех автомобилей).

Кроссовер GLA 250 e разменивает первые 100 км/ч (по данным производителя) за 7.1 с, максимальная скорость – 220 км/ч. Средний расход топлива заявлен на уровне 1.6–1.8 л на 100 км. На одном заряде батареи кроссовер способен проехать 53-61 км (по циклу WLTP).

Более легкий универсал CLA Shooting Brake с той же гибридной силовой установкой разгоняется до первой «сотни» уже за 6.9 с, максимальная скорость — 235 км/ч. Производитель указывает расход бензина в 1.4–1.6 л на 100 км пути. Полностью заряженной батареи хватит на чуть меньше 58-68 км.

Наиболее эффективным и в то же время быстрым в указанной тройке является CLA Coupe. 250 е преодолевает барьер в 100 км/ч за 6.8 с и может достичь 240 км/ч. Расход топлива указан на уровне 1.4–1.5 л, а проехать на электрической тяге седан способен 60-69 км.

С помощью домашнего wallbox (мощностью 7.4 кВт) пополнить запас батареи с 10% до 100% можно за один час 45 минут. 24-киловаттный чарджер «наполнит» батарею c 10% 80% за 25 минут.

Тем не менее, нужно помнить, что средний расход топлива замерян по циклу NEDC (то есть достичь подобных показателей во время реальной эксплуатации – сложно), а кроме того, средний расход топлива очень существенно увеличится после полной разрядки батареи.

Кроссовер Cupra Formentor: размером с Tiguan, 310-сильная «традиционная» версия или гибрид. Новинки мирового авторынка

Бренд Cupra, который специализировался на выпуске «заряженных» моделей SEAT, показал свою первую самостоятельную модель: кроссовер Formentor. Новинка получила минимум внешних отличий от прошлогоднего концепта, а назвали ее в честь самого северного мыса острова Майорка.

От представленного годом ранее прототипа серийный кроссовер можно отличить по оформлению кормы – у Formentor другие задние фонари и новый диффузор. По габаритам модель близка к Volkswagen Tiguan: у обоих автомобилей одинаковые колесная база, равная 2680 миллиметрам, и ширина – 1839 миллиметров. При этом Cupra на 121 миллиметр ниже «Тигуана» (1511 миллиметров) и уже в «базе» комплектуется 19-дюймовыми дисками.

Formentor получил адаптивный круиз-контроль с возможностью распознавания дорожных знаков и систему мониторинга слепых зон. Кроме того, для Cupra Formentor предусмотрены тормоза Brembo (только на передних колесах), а также цифровая приборная панель, 12-дюймовый экран мультимедийной системы и кнопка запуска двигателя, расположенная на руле. Все это было позаимствовано у Cupra Leon.

От «заряженного» Leon кроссоверу достались и двигатели. Это двухлитровый турбомотор мощностью 310 лошадиных сил, который сочетается с «роботом» DSG и системой полного привода 4Drive с муфтой на задней оси, а также гибридная установка, в состав которой входит 150-сильный 1.4 TSI и 115-сильный электромотор. Гибридная модификация имеет функцию подзарядки и способна проезжать на одном электричестве до 50 километров по циклу WLTP. Для подзаряжаемого гибрида доступен только передний привод.