Записи с меткой ‘автомир’

В Исландии строят подземное хранилище для СО2

Уникальный экологический комплекс позволит превращать извлеченный из атмосферы СО2 в горные породы (карбонаты).

Швейцарская компания Climeworks строит крупнейшее в мире предприятие по улавливанию и хранению атмосферного CO2 и его преобразования в горную породу. Уникальный экологический комплекс появится недалеко от Рейкьявика. Партнером Climeworks в этом проекте выступает компания Audi, целью которой является достижение нулевого экологического следа компании к 2050 году.

Построенная Climeworks будет фильтровать 4000 метрических тонн углекислого газа из воздуха в год, и минерализовать его под землей. Четвертая часть этого объема — это вклад в очистку атмосферы компании Audi. Для очистки такого количества воздуха понадобится 80 000 деревьев.

Работает установка следующим образом: втягиваемый из атмосферы воздух попадает в коллектор, в котором с помощью специально разработанного абсорбента из него извлекается углекислый газ. Затем СО2 нагревается до 100°С за счет тепла от расположенной неподалеку геотермальной установки. Далее вода с геотермальной электростанции Хедлисхейди переносит углекислый газ примерно на 2 000 метров ниже поверхности Земли. Молекулы CO2 вступают в реакцию с базальтовой породой и в процессе естественной минерализации в течение нескольких лет превр ащаются в карбонаты. Вода в свою очередь возвращается обратно в тепловой цикл электростанции и вырабатывает 303 мегаватта электричества и 400 мегаватт тепла. Но основное преимущество технологии Climeworks — до 90% отфильтрованного установкой СО2 надежно хранится под землей.

Исландия — одно из нескольких мест на Земле, где есть идеальные условия для этого процесса. Его вулканическое происхождение делает эту страну одним из самых мощных геотермальных регионов мира. Особенно высокая геотермальная энергия означает, что тепло Земли может преобразовываться в электричество с минимальными затратами и практически без выбросов CO2. Кроме того, горные породы в Исландии имеют идеальный состав для хранения большого количества CO2.

Audi сотрудничает с экологическим стартапом Climeworks с 2013 года. Два года назад компании построили в Хинвиле, Швейцария, объект, который фильтрует CO2 из воздуха, а затем превращает в углекислоту для промышленного производства напитков. Установка в Исландии — это новый этап этого сотрудничества. Вкладом Audi в этот проект являются технологические ноу-хау, например, в разработке новых концепций теплообменников.

Источник: Audi

Dongfeng готовит новое «купе». Новинки мирового авторынка

Презентовать новинку китайский автопроизводитель собирается на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

Компания Dongfeng 22 ноября представит новый купеобразный кроссовер SX5G. Новинка будет продаваться под маркой Forthing. Подробности о будущем дебютанте пока держатся в секрете, а вот посмотреть уже есть на что. В Сети можно найти первые эскизы, рендеры и шпионские снимки SX5G.

Кросс-купе получает достаточно броскую внешность с узкими ДХО, массивной радиаторной решёткой, глубокими выштамповками и угловатыми формами. На корме мы видим двойные патрубки выхлопной системы. Это может быть намёк на мощный мотор. В салоне кросс-купе центральную часть занимает пара экранов, не менее эффектно выглядит центральный тоннель.

В моторную гамму купеобразной новинки, как ожидается, войдут бензиновые турбомоторы: полуторалитровый 156-сильный и 1,8-литровый с отдачей 165 л.с. В паре с ними работают 6МКПП и вариатор.

Возможно, новинке достанется 1,6-литровая 204-сильная «турбочетверка», сочетающаяся с роботизированной КП.

МВД отчиталось за 100 дней работы автоматической фотовидеофиксации

В местах установки камер автоматической фотовидеофиксации количество ДТП снизилось в три раза.

Министерство внутренних дел Украины провело брифинг «100 дней работы автоматической системы фотовидеофиксации нарушений ПДД». Об эффективности работы системы рассказал заместитель министра внутренних дел Украины Антон Геращенко.

По словам замминистра, в местах, где установлены первые 50 камер фотовидеофиксации, количество ДТП сократилось втрое. При этом на отдельных участках количество ДТП в сравнении с июнем-августом 2019 года уменьшилось с 37 до 13, а на некоторых аварии и вовсе прекратились.

«Запуск системы был обусловлен высоким уровнем нарушений правил дорожного движения в Украине, по сравнению с европейскими странами. С 1991 по 2019 год погибли в ДТП 174 тыс. 95 человек. А это в десятки раз больше, чем во время вооруженной агрессии России. В прошлом году на дорогах Украины погибло 3454 человека. Мы посчитали, что за 5 лет в места установки камер удастся избежать около 500 аварий», —   сказал Геращенко.

Присутствовавший на брифинге первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий в очередной раз подчеркнул, что система автоматической фотовидеофиксции создана не для наполнения бюджета, а для повышения безопасности на дорогах.

«Наша цель — сокращение количества ДТП и предупреждение правонарушений, снижение скорости именно в аварийных местах. И, при условии открытости (карта расположения камер опубликована на сайте МВД, прим. ред.), количество ДПТ снижается. Но для нарушителей предусмотрена ответственность», — сказал Белошицкий.

В целом за время работы системы, с 1 июня 2020 года, полиция вынесла 833 849 постановлений о нарушении ПДД, из них 645 тысяч уже оплачено. Как отметил Белошицкий, 77% штрафов оплачено добровольно и около 25 тысяч материалов передано в исполнительную службу с целью принудительного взыскания штрафов.  

На данный момент в Киеве и Киевской области нарушения ПДД фиксируют 50 камер автоматической фотовидеофиксации. На этот год Мининфраструктуры заключило договор на покупку еще 220 новых автоматических систем, которые будут установлены на дорогах государственного значения. В последующие годы планируется покупка еще 400 комплексов.

Также для контроля порядка на дорогах будут использовать такой метод, как фиксация полицейскими в движении полицейского авто. Для этого автомобили патрульных оборудуют приборами, которые позволяет фиксировать правонарушения, происходящие вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. Тендер на покупку четырех таких систем уже объявлен, а в 2021-2022 годах планируют закупить несколько сотен таких приборов.

В течение ближайших лет на дорогах Украины появятся 300 фантомных патрулей, оборудованных такими системами. В итоге контролировать скорость на дорогах будут с помощью стационарных камер фотовидеофиксации, фантомных патрулей на основе полицейских автомобилей и ручных лазерных радаров TruCam.

Источник: МВД Украины