Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ford домовився про будівництво в Індонезії заводу з переробки нікелю

Компанія Ford підписала угоду з PT Vale Indonesia Tbk та китайською Zhejiang Huayou Cobalt Co. про інвестування $4,5 млрд (в еквіваленті) у видобування й переробку нікелю в Індонезії. Про це повідомив Ford.

Згідно з умовами, кожна компанія погодилася інвестувати в акціонерні підприємства з переробки нікелю. Підприємство перероблятиме нікель методом кислотного вилуговування під високим тиском. Планується, що руду надаватиме PT Vale Indonesia. Очікується, що завод вироблятиме до 120 тис. тонн на рік нікелю для подальшого виробництва акумуляторів для електромобілів.

Будівництво заводу має розпочатися цього року, а його комерційна експлуатація — у 2026 році.

«Ця угода є продовженням угоди PT Vale Indonesia щодо блоку Помалаа, яку було укладено в листопаді минулого року. Цей блок є національним стратегічним проєктом з інвестиціями до 67,5 трлн індонезійських рупій ($4,5 млрд) і, як очікується, створить 12 000 робочих місць у будівництві», — пише Ford.

Geely презентувала недорогий електромобіль Maple Caocao 60. Електромобілі та електрокари

У Китаї показали ліфтбек Maple Caocao 60. Серійний електрокар випускатимуть під брендом Maple, який входить до підрозділу Ruilan Automobile холдингу Geely.

Довжина електричного ліфтбека — 4640 мм, висота — 1870 мм, а колісна база — 2760 мм. Caocao 60 має 17-дюймові колеса, але вони не легкосплавні, а сталеві: під ковпаками видно звичні чорні штампування.

Електромобіль має простий інтер’єр. Цифрова приладка дуже компактна і дублюючого проекційного дисплея немає. Рульове колесо — із пластиковим ободом, за керування трансмісією відповідає кнопковий пульт.

Ємність тягової батареї не вказана, але при температурі +15 градусів дальність ходу на одній зарядці сягає 415 км. Окремо у компанії уточнили, що якщо за бортом -17 градусів, то запас ходу скоротиться на третину. Є можливість швидкої заміни акумулятора, що сів на заряджений: у холдингу Geely в КНР вже є мережа станцій для швидкої заміни батарей.

На китайському ринку Maple Caocao 60 з’явиться до кінця весни. Ціни — від 17400 доларів до 20300 доларів.

В Іспанії випустили доступний електробайк із запасом ходу 150 км. Новини моторинку

Іспанський виробник вінтажних 125-кубових мотоциклів Leonart Motors виводить на ринок свою першу електричну модель — Rigger. Новинка із цінником 5499 євро стане однією з найдоступніших у своєму сегменті.

Незважаючи на зовнішню подібність із кросовими байками Leonart Rigger — це легкий байк для міста та нескладного бездоріжжя. Зокрема, у нього неприкрита трубчаста рама та позашляхові шини. Також байк оснащено цифровою панеллю приладів, світлодіодною оптикою, кнопкою запуску двигуна та USB-роз’ємом для підключення гаджетів.

Мотоцикл укомплектований електродвигуном потужністю всього 9,5 к.с. та тяговою батареєю на 4,32 кВт.год. Споряджена маса байку не поточнюється, але, незважаючи на малопотужний двигун, максимальна швидкість Leonart Rigger досягає 96 км/год. Зі швидкістю він справляється завдяки однодисковим гальмам спереду та ззаду.

Паспортний запас ходу: 150 км у місті та 94 км у змішаному циклі. Від домашньої розетки батарея байка поповнюється за 6 годин.

Інформації про доступність Leonart Rigger за межами Іспанії немає. Основна лінійка бренду окрім рідного ринку представлена у Франції, Японії, Німеччині та Португалії.