Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
📌С 1 октября в Украине перестанут принимать некоторые купюры и монеты
📌Вагнера снова воюют в Украине. Говорят, поменяли командиров и вперед. А еще появились кадры крушения якобы вагнеровкого ИЛ-76👌
📌ChatGPT теперь может говорить, видеть и слышать. Короче, 150 млн человек может заменить, иф ю ноу, вот ай мин🔥
Сімейство електричного кросовера Hyundai IONIQ 5 поповнилося новою версією. Вона стане початковою та ляже в основу лінійки моделі.
Ця версія преміального кросовера поставлятиметься з одним електромотором потужністю 167 к.с. і 350 Нм крутного моменту. Запас ходу до 385 км забезпечить батарея на 77,4 кВтг. Базовий IONIQ 5 отримає 19-дюймові колісні диски з фірмовим дизайном і зовні не відрізнятиметься від інших версій моделі.
Повідомляється, що ця версія IONIQ 5 комплектується тепловим насосом, акумуляторною системою обігріву та системою кондиціювання батареї, що позбавить від втрати у запасі ходу при низьких температурах і від перегрівання при високих.
В оздобленні салону електричного кросовера використані екологічно чисті матеріали та екошкіра. Вартість на ринку Бразилії, де він і дебютував, починається від 41 000 доларів.
Розслідування ЄС щодо субсидій для електромобілів у Пекіні має на меті захистити його автовиробників від потоку дешевих китайських автомобілів. Але якщо це призведе до взаємних тарифів, три німецькі виробники авто преміум-класу ризикують зазнати великих втрат. Про це пише Bloomberg.
Доходи з китайського ринку складають понад 25% основного чистого прибутку німецьких автовиробників. Китай є найбільшим пунктом призначення найдорожчих автомобілів Німеччини, таких як Mercedes S-класу, BMW 7-ї серії, Porsche Cayenne та Audi A8.
Зараз ці транспортні засоби імпортуються Китаєм, що ставить їх на лінію вогню, якщо Пекін помститься за будь-які заходи ЄС.
За даними Китайського центру автомобільних технологій і досліджень, BMW імпортує велику частку автомобілів вищого класу в Китай. Минулого року на КНР припадало більше третини світових продажів 7-ї серії BMW і S-класу Mercedes.
Для дочірньої компанії Volkswagen, Audi, Китай склав більше третини світових продажів. У 2022 році автовиробник експортував до Китаю понад 10 тис своїх седанів A8, виготовлених виключно в Неккарзульмі, Німеччина.
Головний торговий переговорник ЄС Валдіс Домбровскіс напередодні підтвердив «більш наполегливу» позицію блоку щодо торгівлі з Китаєм.
Якщо Китай вирішить відповісти митом на імпорт, позначка «Зроблено в Німеччині», яка довгий час вважалася знаком вишуканості, може виявитися недоліком, резюмує Bloomberg.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 сентября, 2023 
