Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Renault розробила електродвигун потужністю 272 кінські сили. Електромобілі та електрокари

Компанія Renault вперше запровадила синхронні двигуни з електричним збудженням (EESM) у серійних автомобілях, представивши ZOE у 2012 році. Завдяки цьому ноу-хау компанія може постачати архітектуру «все в одному» для нового двигуна E7A (щоб зробити його на 30% компактнішим).

У новинці застосовується технологія ротора без рідкісноземельних елементів (щоб зменшити викиди вуглецю на 30%). Використовуючи обертовий ротор замість постійних магнітів, Renault покращує потужність двигуна, захищає ланцюжок поставок і уникає залежності від країн, які виробляють рідкоземельні елементи та магніти.

Новий двигун також допоможе скоротити час заряджання батареї, оскільки система буде побудована на 800 вольт замість 400 вольт, що є стандартом сьогодні. А статор від Valeo підвищить потужність і ефективність. Новий двигун E7A буде вивільняти до 200 кВт (272 к.с.).

Масове виробництво цього двигуна нового покоління розпочнеться на заводі Renault Group Cleon наприкінці 2027 року.

У створенні вантажівки Tatra Buggyra застосували штучний інтелект. Новини автоспорту

Спортивна команда Tatra Buggyra ZM Racing анонсувала свою новітню гоночну вантажівку для майбутнього ралі-рейду «Дакар-2024». У її розробці, зокрема для оптимізації аеродинаміки та розподілу ваги по осях, задіяли технології штучного інтелекту. Конструктори використали розрахунки CFD (Computational Flight Dynamics).

Керівник Buggyra Мартін Колоч зазначив, що ДНК Tatra буде збережено, незважаючи на те, що нова машина стане капотною. Він також сказав, що план створення автомобіля був готовий ще два роки тому, проте роботи затяглися. Причиною стали зміни правил та омологації FIA для «Дакар-2024», які дуже довго готувалися і були представлені лише цього літа. Незважаючи на це, нову машину для команди Tatra Buggyra ZM Racing обіцяють встигнути підготувати для змагань.

Нагадаємо, що 46-те ралі «Дакар» стартує 5 січня 2024 року і завершиться 19 січня. Вп’яте в історії воно пройде на території Саудівської Аравії, у програмі 12 етапів. Команда Buggyra ZM Racing буде представлена не лише у категорії вантажівок, де остаточний склад гонщиків буде оголошено у листопаді.

Дебют в елітному класі гоночних автомобілів Ultimate (раніше T1+) чекає на Алію Колок на спеціальному Red-Lined REVO T1+. Після свого січневого дебюту на відомих змаганнях у спеціальному класі Т3 вона стане єдиною жінкою, яка конкуруватиме з такими зірками «Дакар», як Нассер Аль-Аттія, Карлос Сайнс-старший і Себастьєн Льоб.

Знайдено Chevrolet Corvette із 2000-х в ідеальному стані. Автомобільні аукціони

У США виставили на продаж справжню «капсулу часу». Йдеться про спорткар Chevrolet Corvette C5 2002 року випуску з пробігом 828 миль (1332 км).

Автомобіль виглядає бездоганно. Його кузов пофарбований у сріблястий відтінок і на ньому немає ні вм’ятин, ні глибоких подряпин. Corvette, як і раніше, взутий у заводські шини Goodyear Eagle F1 GS. А все тому, що він зберігався в сухому опалюваному гаражі і вкрай рідко виїжджав на дороги, про що свідчить скромний пробіг на одометрі.

Салон Chevrolet Corvette C5 виглядає ідеально. На чорних шкіряних сидіннях практично немає ознак зношування, і це враховуючи 21-річний вік спорткара. Також ідеальні рульове колесо, передня панель та центральна консоль.

Оснащено ретро-авто 5,7-літровим безнаддувним двигуном LS1 V8 потужністю 350 к.с., який працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Продати цю «капсулу часу» мають намір за 35 000 доларів.