Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Флагманская версия NISMO отличается от обычных комплектаций Nissan Ariya e-4ORCE визуально, а также имеет более спортивные настройки шасси.
Компания Nissan начала продажи Ariya NISMO в Японии. Покупатели могут выбрать одну из двух версий Ariya NISMO: B6 e-4ORCE и B9 e-4ORCE. Первая оснащена батареей емкостью 66 кВтч и развивает максимальные 270 кВт и 560 Нм крутящего момента. Вторая, с батареей емкостью 91 кВтч, обеспечивает пиковую мощность 320 кВт и крутящий момент 600 Нм. Эксклюзивный режим вождения NISMO Driving Mode может быть задействован для максимальной отзывчивости, когда требуется большая производительность.
В список уникальных компонентов Nismo Ariya входят тормозные колодки, обеспечивающие эффеективное торможение в более широком диапазоне температур, и алюминиевые диски, в которых «достигнут идеальный баланс между шириной и весом для обеспечения превосходной аэродинамики и способности проходить повороты».
Nissan Ariya NISMO
Шасси было модернизировано для оптимизации работы передней и задней подвесок, а настроенная в подразделении NISMO система e-4ORCE обеспечивает «улучшенное сцепление с дорогой в любых условиях и управляемость на прямой, как у спортивного автомобиля».
Экстерьер сочетает в себе дизайн Ariya и аэродинамику NISMO. Стильный дизайн, включающий эксклюзивные бамперы, задний спойлер и дверные юбки, улучшает аэродинамику и создает большую прижимную силу на высоких скоростях. Кузов Ariya NISMO доступен в шести цветах, включая эксклюзивный NISMO Stealth Grey с затемненной крышей.
Nissan Ariya NISMO
В черном интерьере присутствуют пикантные красные акценты и специальные сиденья NISMO. Активация режима NISMO в автомобилях, оснащенных аудиосистемой BOSE, создает звук, напоминающий о гонках Формулы E.
Продажи Nissan Ariya NISMO должны начаться в июне. Стоимость NISMO B6 e-4ORCE с батареей на 66 кВтч составляет 8 429 300 иен (57 476 долларов США), а NISMO B9 e-4ORCE с батареем емкостью 91 кВтч — 9 441 300 иен (64 376 долларов США).
Источник: Nissan
Двухтонный CityAirbus имеет размах крыльев около 12 метров, что делает его идеальным для различных операций в больших городах.
Компания Airbus представила полностью электрический прототип CityAirbus NextGen перед первым полетом в этом году. Двухтонный CityAirbus с размахом крыльев около 12 метров разрабатывается с расчётом на дальность полета до 80 км и крейсерскую скорость 120 км/ч.
Презентация совпала с открытием нового испытательного центра CityAirbus в Донауверте, который будет специализироваться на системах электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Центр начал функционировать после того, как CityAirbus NextGen был введен в эксплуатацию в декабре. Он будет использоваться для оставшихся испытаний, необходимых перед первым полетом прототипа в конце этого года. Эти испытания затронут восемь электродвигателей, а также другие системы самолета, включая систему управления полетом и авионику.
«Первый полет CityAirbus NextGen — это важный и реальный шаг, который мы делаем на пути к передовой воздушной мобильности и нашему будущему продукту и рынку. Спасибо нашему сообществу, команде и партнерам по всему миру за то, что помогли нам сделать это реальностью», — сказал Балкиз Сарихан, глава подразделения городской воздушной мобильности Airbus.
В то же время Airbus расширяет свою глобальную сеть и партнерские отношения, чтобы создать уникальную экосистему, которая будет способствовать успешному и жизнеспособному рынку новых поколений воздушных судов. Недавно Airbus подписал партнерское соглашение с авиационной компанией LCI, чтобы сосредоточиться на разработке сценариев партнерства и бизнес-моделей в трех основных областях передовой воздушной мобильности: стратегия, коммерциализация и финансирование.
Источник: Airbus
Mercedes-Benz A-Class должен был быть снят с производства в 2024 году, но останется на конвейере дольше.
Mercedes слишком оптимистично оценивал растущую популярность электромобилей, утверждая, что к 2025 году на долю гибридов и электромобилей будет приходиться 50 процентов продаж. Однако это вряд ли произойдет, поскольку пересмотренный прогноз на 2024 год составляет всего 21 процент от общего объема поставок. Столкнувшись с этой суровой реальностью, немецкий бренд решил продлить производство своего самого дешевого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
A-Class должен был быть снят с производства в 2024 году, но теперь его жизненный цикл продлен до 2026 года, сообщил Autocar. Компактный хэтчбек является фактически начальной точкой в модельном ряду Mercedes, его цена на родном рынке Германии начинается от 37 401 евро. В прошлом месяце генеральный директор Ола Каллениус признал, что до ценового паритета между моделями с двигателем внутреннего сгорания и чисто электрическими моделями еще «много лет».
Mercedes работает над новым семейством компактных автомобилей, которые также будут оснащены двигателями внутреннего сгорания. Модели CLA, CLA Shooting Brake, GLA и GLB будут построены на новой платформе MMA, которая будет поддерживать как бензиновые двигатели, так и полностью электрические системы. Компания ни словом не обмолвилась о том, будут ли заменены хэтчбек A-Class, седан A-Class и минивэн B-Class. Зато известно, что на базе этой новой архитектуры планируется создать компактную версию «Гелендвагена».
Есть признаки того, что запрет Европейского союза на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2035 году может не вступить в силу. Лутц Мешке, финансовый директор Porsche, недавно сказал, что «вокруг конца [эпохи] двигателя внутреннего сгорания ведется много дискуссий. Я думаю, что он может быть отложен».
Источник: Autocar
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 марта, 2024 
