В Україні з червня 2020 року до червня 2024 року водії, які порушували швидкісний режим і чиї правопорушення були зафіксовані камерами автофіксації, заплатили штрафів на загальну суму понад 2,1 млрд грн. Про це розповів перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.

Камери автофіксації порушень правил дорожнього руху на українських дорогах з’явилися у березні 2020 року. Спочатку їх тестували, а повноцінно вони почали працювати у червні 2020 року. Наразі за швидкістю транспортних засобів на українських дорогах стежать 265 камер автофіксації порушень правил дорожнього руху.

За чотири роки було винесено понад 10 млн постанов за порушення правил дорожнього руху, зафіксованих камерами автофіксації. 89% постанов було виконано, а загальна сума штрафів склала понад 2,1 млрд грн.

Білошицький наголосив, що завдяки камерам автофіксації порушень правил дорожнього руху кількість ДТП із загиблими та постраждалими знизилася втричі. Патрульна поліція прагне того, щоб смертність на українських дорогах була нульовою.

Камери автофіксації порушень правил дорожнього руху зараз фіксують лише автомобілі, які порушують швидкісний режим. У майбутньому вони отримають новий функціонал. Очікується, що камери фіксуватимуть автомобілі, які проїжджають смугою громадського транспорту, проїжджають на червоний сигнал світлофора, а також транспортні засоби, що рухаються зустрічною смугою руху.

Фонд компетентної допомоги армії «Повернись живим» і мережа АЗК ОККО передали ще два Пульстрони для Десантно-штурмових військ. Комплекси розвідки та знищення загальною вартістю 100 млн грн отримали 46-та окрема аеромобільна і 25-та окрема повітрянодесантна бригади. Обидві нині воюють на Донецькому напрямку.

«Що дають Пульстрони? Вони дозволяють ротам ударних безпілотних авіаційних комплексів ДШВ самостійно знаходити і знищувати ворожі цілі — живу силу, броньовану і легко броньовану техніку, радіолокаційне обладнання й решту засобів, які росіяни намагаються застосовувати на передовій, — говорить заступник директора «Повернись живим» Олег Карпенко. — Цього разу Пульстрони отримали одразу дві бригади ДШВ. Це сто мільйонів гривень, перетворені, зокрема, на 820 FPV-дронів, 14 прохідних пікапів, 24 розвідувальних БпЛА, стільки ж нічних уда рних дронів, зв?язок і решту необхідного для боротьби з окупантами».

Один Пульстрон складається з близько 40 найменувань різного типу обладнання загальною вартістю 50 млн грн, зокрема:

• пікапів;
• розвідувальних БпЛА;
• ударних дронів із бойовою частиною;
• автомобільних та портативних радіостанцій;
• ноутбуків;
• засобів резервного живлення;
• комплектів Starlink;
• приладів нічного бачення тощо.

«Відтепер РУБАК нашої бригади ефективніше може проводити аеророзвідку на дальніх підступах до лінії зіткнення та знищувати ворога, не допускаючи його підходу до наших позицій. Це збереже життя нашим хлопцям на передньому краї», — коментує бойове поповнення начальник групи безпілотних систем 25-ї ОПДБр з позивними «Татарин».

«Маємо черговий приклад єдності водійської спільноти, бізнесу, фонду та українців, які напряму донейтять на підсилення нашого війська у протидії агресору. Переконані, що нові комплекси Пульстрон, які ми передали сьогодні, допоможуть бригадам ДШВ ще ефективніше виконувати завдання. Дякуємо всім, хто уже третій рік поспіль заправляється на ОККО «пульсом помсти», підтримуючи таким чином разом з нами ЗСУ», — коментує віцепрезидент з маркетингу ОККО Василь Дмитрів.

Нагадаємо, Фонд «Повернись живим» та компанія ОККО збирають 500 мільйонів гривень для Десантно-штурмових військ у рамках третього спільного проєкту «ОКО ЗА ОКО 3».

Загалом для підрозділів ДШВ придбають 10 бойових Пульстронів. У квітні перший комплекс отримала 80-та окрема десантно-штурмова бригада.

Підтримати проєкт «ОКО ЗА ОКО 3» можна переказом на спецрахунок або донатом на «банку». Також заправляючись на всіх АЗК ОККО брендовим пальним: 1 гривня з кожного літра Pulls 95 або Pulls Diesel автоматично «летить» на комплекси розвідки та знищення для ДШВ.