Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Євросоюз ухвалив нові правила експлуатації акумуляторів для електромобілів. Автомобільні закони України та інших країн

Електромобілі, велосипеди та скутери, а також смартфони, планшети та комп’ютери: батарейки тепер всюди, вони оточують нас і мовчки входять у наше повсякденне життя. Але перш за все, вони є ключем до відмови від викопного палива.

Тому Європа прагне стати незалежною від Азії, континенту, який сьогодні постачає більшість сировини та готових акумуляторів. Дві останні ініціативи ЄС створені для регулювання ринку акумуляторів і актом про критичну сировину.

Від виробництва до переробки

Перша ініціатива — це постанова, яка була остаточно затверджена в липні 2023 року і набула чинності в лютому минулого року. Документ передбачає низку правил, що охоплюють весь життєвий цикл акумуляторів: від виробництва до переробки, включаючи первинне та повторне використання.

Мета полягає в тому, щоб забезпечити безпечні, довговічні та конкурентоспроможні акумулятори. Правила також стосуються всіх типів акумуляторів: тих, що використовуються в транспортних засобах, електронних пристроях, промисловості та системах запуску, освітлення та запалювання.

В основі Регламенту щодо акумуляторів є мінімальні цілі, яких виробники повинні досягти для збору відходів (тобто акумуляторів із вичерпаним терміном служби): 63% до 2027 року та 73% до 2030 року. Стандарти складають 51% до 2028 року та 61% до 2031 для автомобільних акумуляторів.

Існують також цільові показники відновлення літію (50% до 2027 року та 80% до 2031 року) і мінімальні рівні переробленого вмісту, якому мають відповідати батареї: 16% для кобальту, 85% для свинцю, 6% для літію та 6% для нікелю. Для нікель-кадмієвих акумуляторів мета становить 80% до 2025 року.

Положення, зокрема, передбачає можливість для користувача виймати та замінювати батареї пристроїв. Далі є критерії продуктивності, довговічності та безпеки, а також обмеження щодо небезпечних речовин, таких як ртуть, кадмій і свинець.

Нарешті, існують вимоги до маркування та інформації про компоненти та перероблений вміст. Також з’являється «електронний паспорт батареї» та QR-код.

Рецепт від залежності

Друга ініціатива — закон про критичну сировину (ЗРК). Він має на меті гарантувати безпечне та стабільне постачання мінералів, корисних для переходу. Таким чином, він містить перелік сировини (34) і стратегічних матеріалів (17) і встановлює контрольні показники для покриття річного споживання сировини.

Також йдеться про спрощення дозволів: максимум 27 місяців для проектів з видобутку та 15 місяців для проектів з переробки та трансформації. «Щоб сприяти розробці стратегічних проектів, європейські інституції визначають, що держави-члени встановлять єдині контактні точки на відповідному адміністративному рівні та на відповідній стадії ланцюжка створення вартості критичної сировини».

Tesla випустила 6-мільйонний автомобіль. Електромобілі та електрокари

Березень 2024 року завершився для Tesla новим рекордом. Компанія випустила 6-мільйонний автомобіль. Ним став кросовер Tesla Model Y.

Позначку 5 мільйонів компанія перетнула 17 вересня 2023 року. Тобто останній мільйон електромобілів зібрали трохи більш як за 6,5 місяців. Приблизно такий же проміжок часу був між третім та четвертим мільйонами. Таким чином, звістка про новий виробничий рекорд очікується у жовтні цього року.

На кінець 2023 року Tesla відвантажила понад 5,45 млн автомобілів. З них 4,78 млн. Model 3 та Model Y. Наразі ця цифра перевищує 5 млн одиниць. Попит на решту лінійки бренду в рази скромніший. Що стосується довгоочікуваного пікапа Cybertruck, то він все ще на етапі нарощування виробництва.

Результатів першого кварталу цього року наразі немає. Очікується, що Tesla опиниться на вершині. Хоча у четвертому кварталі китайський BYD вперше обійшов її з продажу.

Toyota готує новий кросовер за 10 тисяч доларів. Рекламні тизери нових автомобілів

Toyota готує компактний купе-кросовер Urban Cruiser Taisor. Презентація моделі відбудеться у квітні, а поки на Youtube-каналі японського виробника опублікували відео з новою моделлю.

Короткий ролик дає зрозуміти, що новий Toyota Urban Cruiser Taisor буде створений на базі Suzuki Fronx. Купе-кросовери дуже схожі зовні – у них похила лінія даху, високий капот та випуклі розширені крила. Модель від Toyota відрізняється дизайном передньої частини з оптикою в дусі Toyota Land Cruiser 300, а також іншими 17-дюймовими дисками.

Салон Toyota Urban Cruiser Taisor не показали, проте відомо, що він не надто відрізнятиметься від інтер’єру Suzuki Fronx. Це значить, що кросовер отримає 9-дюймовий тачскрін і проєкцію на лобове скло. Серед опцій будуть камери кругового огляду та бездротова зарядка для смартфонів.

Чотириметровий кросовер Toyota Urban Cruiser Taisor запропонують із бензиновими двигунами об’ємом 1,2 л (90 к.с.) та 1,0 л турбо (100 к.с.).

Виробництво моделі налагодять у Індії. Стартова ціна Toyota Urban Cruiser Taisor складе близько 10 000 доларів, тобто це буде один із найдорожчих кросоверів марки.