Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий електричний кросовер від Cadillac отримав назву Optiq і займе місце в лінійці виробника нижче за Lyriq. Незважаючи на те, що ця модель початкового рівня з цінником у 33 тисячі доларів її наділили відмінними характеристиками.
Електромобіль досягає у довжину 4822 мм при колісній базі 2954 мм. Ширина і висота становлять 1912 та 1644 мм відповідно. Новинка виконана відповідно до актуальних тенденцій у даному сегменті. Optiq має стрімкий силует з похилим дахом і довгим атлетичним капотом. Також у нього фірмова оптика та масивний передній бампер. Дверні ручки розташовані врівень з кузовом і є панорамний дах, а задні двері оснащені електроприводом.
У оснащення салону електрокросовера увійшов 33-дюймовий вигнутий дисплей, який включає цифрову приладову панель і мультимедійну систему. Є двозонний клімат-контроль, 126-кольорове фонове освітлення, аудіосистема AKG, бездротова зарядка смартфона, цифрове дзеркало заднього виду, кермо та сидіння з функцією підігріву. Передбачено широкий пакет систем допомоги водію та помічників безпеки.
Cadillac Optiq буде доступний із двома силовими агрегатами. Базовий оснастять електромотором потужністю 241 к.с. і 330 Нм крутного моменту. Запас ходу 536 км забезпечить батарея на 68,4 кВтг. Розгін з місця до «сотні» займає 7 секунд, а максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год. Також запропонують варіант з двома електромоторами із сумарною віддачею 287 к.с. та 465 Нм, які живить батарея на 79,7 кВтг. Запас ходу — 600 км. Від 0 до 100 км/год ця версія розганяється менш як за 6 секунд.
Компанія Xiaomi, яку ми звикли сприймати здебільшого як виробника смартфонів, подалася на незвіданий для себе ринок електромобілів. Минуло кілька років з того часу, як ми вперше почули про її наміри випускати машини, як ми вже побачили перші екземпляри.
Через місяць після запуску свого першого електромобіля Xiaomi заявляє про великі виробничі показники моделі SU7. Компанія каже, що такі обсяги виробництва підтримуються обнадійливою кількістю замовлень.
Ми побачили першу модель Xiaomi SU7 у листопаді 2023 року. Як і припускали тоді експерти ринку, Xiaomi хотіла залучити потенційних покупців зі своєї існуючої клієнтської бази, яка налічує 20 мільйонів користувачів смартфонів у Китаї, пропонуючи цілісну систему між SU7 та іншими пристроями Xiaomi. Саме так і сталося.
За перші 27 хвилин після надходження машин у продаж виробник отримав понад 50 000 замовлень, створивши список очікування до семи місяців. Це змусило Xiaomi переосмислити свою виробничу стратегію і спробувати випустити більше SU7, ніж планувалося спочатку, щоб не відставати від попиту. Попри те, що Xiaomi є новачком у виробництві електромобілів, компанія, схоже, використовує свій виробничий досвід, і її складальні лінії в Китаї працюють на повну.
Згідно з повідомленням Xiaomi Automobile у Weibo, замовлення на SU7 досягли 75 723 одиниць за перші 28 днів з моменту його запуску в Китаї. Щоб не відставати від зростаючого портфеля замовлень, Xiaomi нарощує виробництво електромобілів, сподіваючись випустити 100 000 електромобілів SU7 цього року.
Компанія вже на шляху до цього, оскільки технологічна компанія, святкує свою 10 000-ту збірку всього через 32 дні після запуску SU7. З них 5 781 електромобіль SU7 вже доставлено до Китаю, а компанія тим часом натякає на плани виходу на нові ринки.
«Ми віримо, що одного дня автомобілі Xiaomi будуть їздити по всіх дорогах світу!» — кажуть у компанії.
SU7 був запущений в трьох окремих варіантах: Standard, Pro та Max — за ціною 215 900 юанів (29 850 доларів), 245 900 юанів (34 000 доларів) та 299 900 юанів (41 450 доларів) відповідно. Минулого тижня засновник, голова правління та генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь заявив, що компанія планує поставити 10 000 SU7 вже у червні.
Минулого тижня мережі почали знижувати вартість газу на стелах АЗК, що призвело до зменшення середньої роздрібної ціни на ресурс у країні на 0,45 грн/л — до 27,60 грн/л. Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95».
У середині тижня газ у мережах ОККО й WOG здешевшав на 0,50 грн/л — до 28,99 грн/л і 28,98 грн/л відповідно. Наступного дня аналогічно знизилася вартість цього виду пального і в мережі SOCAR.
Після зниження в преміальних мережах заправки середнього і нижнього цінового діапазону почали ще активніше переглядали свої ціни, знизивши їх на 0,10-1 грн/л залежно від мережі. Усереднений темп зниження у дискаунт-мережах становив 0,74 грн/л за тиждень, що призвело до зростання різниці між цим сегментом і преміум — до 3,1 грн/л.
Здешевшання ресурсу в роздробі було очікуваним результатом зниження вартості ресурсу в гурті. За 29 днів квітня гуртова ціна на цей вид пального знизилася на 1 950 грн/т, що еквівалентно 1,05 грн/л.
Зі слів учасників ринку, поштовхом стало зниження реалізації на початку цього тижня.
«Ми давно планували зменшити вартість газу в роздробі. Та коли помітили, що і так низька реалізація зменшилася, вирішили діяти», — зазначили в одній із паливних компаній.
До того часу оператори не поспішали переглядати вартість продукту на стелі, таким чином збільшуючи маржинальність газу. Це певним чином компенсувало вкрай низькі проливи на АЗК.
«На початку квітня коливання в реалізації становили +/-1-2%. Потім вона трохи покращилася до 5%, але ненадовго», — зазначили в одній із мереж.
За розрахунками Консалтингової групи «А-95», утримання роздрібних цін на газ під час зниження його в гурті дало можливість мережам економсегмента збільшити спред на газ до 2-3 грн/л залежно від джерел постачання ресурсу, в преміумсегменті — до 4 грн/л.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 апреля, 2024 
