Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Генеральний директор Rivian Ар-Джей Скаріндж поділився новими подробицями про модель R3X в інтерв’ю з головним редактором The Verge Нілаєм Пателем.
Американська компанія Rivian цього року активізувала свої зусилля з розширення модельної гами, а її інвестиційна привабливість різко зросла після оголошення про нове партнерство з розробки електричної архітектури з Volkswagen. Оновлені 7-місний рамний позашляховик R1S і 5-місний пікап R1T вже надійшли в продаж. Крім того, компанія готує одразу три цікаві новинки — кросовери R2, R3 і R3Х.
Всі три новинки будуть побудовані на новій електричній архітектурі, розробленій інженерами Rivian. Модель R2 стане своєрідним випробувальним полігоном для нової платформи, щоб можна було досягти стабільної роботи всіх її компонентів. Дебют R2 очікується у першій половині 2026 року. Наступним стане компактний R3X, а потім компанія обіцяє запропонувати покупцям його побратима — базовий R3. «Ми всі дуже хочемо представити R3X якнайшвидше», розповів у своєму інтерв’ю Ар-Джей Скаріндж.
Автомобіль використовуватиме нову дешевшу платформу R2, три електродвигуни та запас ходу не менше 300 миль (483 км). R3Х відрізнятиметься від R3 збільшеним дорожнім просвітом, елементами дизайну екстер’єру та інтер’єру, а також списком опцій.
Пікап Isuzu D-Max отримав екстремальну версію Mudmaster. Авто підготували до екстремального бездоріжжя. Про це повідомляє сайт Auto Express.
Назва модифікації (Mudmaster перекладається, як «майстер бруду») підкреслює його здібності. Йому збільшили кліренс на 45 мм (до 265 мм)та встановили 20-дюймові стальні диски із позашляховими шинами Toyo, а днище закрили додатковими металічними пластинами.
Крім того, встановили лебідку, посилені підніжки та шноркель для подолання водних перешкод. За доплату пропонують кунг у кузов та додаткову оптику.
Салон Isuzu D-Max Mudmaster не змінився. Силовий агрегат також не доопрацьовували: пікап оснащений стандартний 1,9-літровий турбодизель на 164 к.с. і 500 Нм.
Розгін до 100 км/год займає 12,7 с із 6-ступінчастою механічною КПП і 13 с — із 6-ступінчастим автоматом. Повний привід доповнений знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.
Новий Isuzu D-Max Mudmaster уже вийшов на ринок Великої Британії. Ціна пікапа стартує з 36 495 фунтів стерлінгів ($47 100).
З 15 по 23 липня середня вартість скрапленого газу зросла на 58 коп./л, до 27,48 грн/л, досягнувши рівня першої декади травня цього року. З початку місяця автогаз здорожчав на 88 коп./л. Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95».
Після більше ніж двомісячного затишшя преміум мережі — ОККО, WOG і SOCAR — збільшили ціни на скраплений газ на 50 коп./л, до рівня 28,48-28,49 грн/л.
Найбільше здорожчав газ у мережах RLS (+1,5 грн/л), VST (+1,30 грн/л), «Кворум» (+1,20 грн/л) і Sunoil (+1,10 грн/л).
Здорожчало пальне і в дискаунт-мережах. «БРСМ-Нафта» і «Авантаж 7» підняли ціни на 81 коп./л і 50 коп./л відповідно, до 26,38 грн/л і 25,45 грн/л. Дешевше, ніж на станціях «Авантажу», автогаз можна знайти лише у рівненській мережі «Олас»: 25,40 грн/л.
Згідно з наявною статистикою, різниця між ціною дискаунтерів і преміальних мереж за останній тиждень зменшилася на 16 коп./л і на 23 липня становить 2,57 грн/л. Зі слів трейдерів, споживчі вподобання лишаються досить чітко сегментованими.
«Для нас великі мережі — не конкуренти, а для них не дуже важливо те, що відбувається у нас», — каже власник невеликої мережі на півдні країни.
Він також зазначає, що липень продемонстрував збільшення продажів: «Люди оновили дані, пересуваються більш вільно. До «мертвого» травня маємо десь +12% у реалізації, проте це все одно значно менше, ніж, наприклад, у липні 2022 року».
В одній з великих мереж збільшення продажів у липні до травня оцінили на рівні 14%.
Завдяки великим запасам автогазу в Україні роздрібні ціни реагують на зростання гуртової вартості з відчутним лагом. Так, із початку липня прайси гуртових компаній зросли більше, ніж на 6 000 грн/т (3,24 грн/л), тоді як роздрібна ціна піднялася лише на 88 коп.. У найближчі 7-10 днів оператори прогнозують адекватне здорожчання автогазу на заправках.
«Орієнтуємося поки що на 30 грн/л, а далі як гурт покаже», — каже співробітник мережі преміумсегмента.
Оператори зазначають, що зростання цін уже викликало локальне зниження реалізації, але запасу маржі для бодай часткової амортизації динаміки вже немає.
«Зараз одна з найнижчих марж, яка була цього року. Дехто отримав в останньому періоді додаткові 1-2 грн через наявність дешевих запасів і вдало організованої логістики. Але таких компаній небагато і запаси теж не нескінченні», — зазначили в одній із мереж центральної частини країни.
Інший трейдер додає, що маржу також з’їдають витрати, які постійно зростають: «Електрика зросла в ціні, зарплати підтягнули. 1 грн на літрі — це не та маржа, яка має бути, але вона є».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 июля, 2024 
