Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Почему украинцы активно покупают электромобили. Электромобили и электрокары

За 11 месяцев 2019 года в Украину ввезли 6958 электромобилей. Спрос на самые популярные модели остается неизменным. Лидерство сохранил Nіssan Leaf, на втором месте – Tesla Model S, а на третьем – Volkswagen e-Golf. Четвертую и пятую позиции заняли BMW i3 и Fіat 500e, соответственно.

«Мы имеем приблизительно такой же спрос на электромобили, как и в развитых европейских странах, – говорит CEO компании ElectroCars Александр Кравцов. – Если сравнить с аналогичным периодом в прошлом году, то покупательская активность снизилась. Главная причина – исчезли факторы, которые стимулировали это. Например, раньше люди спешили купить электромобиль, так как боялись введения НДС и не хотели переплачивать эти 20 процентов».

Большинство проданных электромобилей – подержанные, их 95%. Преимущественно б/у электрокары заказывают в США, хотя в этом году активно растет доля авто, ввезенных из стран Евросоюза.

«Причина такой тенденции понятна – электромобили дорогие, а покупательная способность украинцев – низкая. Люди готовы тратить на машину в пределах 10-15 тысяч долларов. За такие деньги можно приобрести или новый бюджетный бензиновый автомобиль, или подержанный электромобиль», – говорит Александр.

Новой тенденцией является стабильный рост продаж коммерческого электротранспорта. Грузопассажирских фургонов в этом году продали 505 штук.

«Преимущественно покупают электрические Renault Kangoo. У нас цены на электроэнергию одни из самых низких в Европе, поэтому перевозить небольшие грузы этой машиной значительно выгоднее, чем дизельной или бензиновой. Продажи фургона могли бы быть еще большими, если бы его оснащали скоростной зарядкой».

Что вас заставит пересесть на электромобиль?

свежачёк

Tesla может уменьшить стоимость электрокара Model 3 на 20%. Новости мирового авторынка

Американская корпорация Tesla может уменьшить стоимость электрокара Tesla Model 3 китайской сборки на 20% и свыше. Об этом 18 декабря проинформировало издание Bloomberg, опираясь на свои источники.

Снизить себестоимость выпускаемых на шанхайском предприятии электромобилей Tesla собирается благодаря повышению локализации их производства, используя в нём больше собранных в Китае деталей и комплектующих. Это даст возможность американской марке сократить объём импорта из Америки и, тем самым, избежать связанных с ним ввозных пошлин.

Цены на электромобили, выпускаемые на новом заводе Tesla в Китае, начинаются с 355 800 юаней (примерно 50 550 долларов). Вероятно, они будут снижены во второй половине 2020 года. Снижение на 20% опустит цену ниже психологической отметки 300 000 юаней, сделав машины Tesla более привлекательными для покупателей. Это необходимо производителю в условиях, когда крупнейший рынок электромобилей показал признаки замедления.

Для снижения цен автопроизводитель стремится использовать больше местных компонентов, чтобы не платить пошлины на импорт.