Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Hyundai стал самым популярным первым автомобилем у молодежи. Новости мирового авторынка

Южнокорейский автомобильный бренд Hyundai чаще остальных выбирается молодыми людьми в возрасте до 30 лет.

Аналитики провели опрос молодых автомобилистов, которые рассказали о своих предпочтениях в выборе марки транспортного средства. Около 26% респондентов признались, что отдают предпочтение бренду Hyundai.

Следом в этом рейтинге расположился немецкий автомобильный бренд Volkswagen. Это марка предпочтительна для 22% опрошенных молодых автомобилистов.

Замыкает тройку еще один представитель южнокорейского автопрома — KIA. Среди опрошенных нашлось более 18,5% фанатов этого бренда.

Также автомобилисты признались, что при выборе транспортного средства предпочитают оптимальные варианты по показателям расхода топлива.

В качестве первого автомобиля молодые люди выбирают продукцию иностранного производства.

Водители считают, что такие модели более красивые и экономичные. Внешний вид также для многих стоит на первом месте. О важности экстерьера высказалось более 9% респондентов.

Хэтчбек VW Golf 8 может проехать на одной электротяге почти 4 минут. Электромобили и электрокары

Двигатель внутреннего сгорания был полностью выключен на 3 минуты и 51 секунду. Во время теста автомобиль преодолел 33 километра и двигался с выключенным двигателем в течение 9 минут и 45 секунд, или 24% всего времени.

Презентация компактного хэтчбека Volkswagen Golf 8 поколения, безусловно, была одной из самых захватывающих в этом году, учитывая огромную популярность этой модели во всем мире. Одной из новых фишек модели является возможность езды с полностью отключенным двигателем внутреннего сгорания, что позволяет экономить драгоценное топливо.

Речь идет о версии Volkswagen Golf 1.5 eTSI с «роботом» DSG.

Двигатель внутреннего сгорания был выключен на 3 минуты и 51 секунду, не включаясь вообще во время этого интервала реальных испытаний, который закончился тем, что Golf в среднем потреблял всего 4,4 литра на 100 км. Во время теста автомобиль преодолел 33 километра и двигался с выключенным двигателем в течение 9 минут и 45 секунд, или 24% всего времени.

Некоторые рассматривают этот тип технологии как еще один «гвоздь в крышку гроба» дизельного двигателя, поскольку достижения, полученные в бензиновых двигателях, делают их почти такими же эффективными, как могучий TDI (дизель), который когда-то был очень популярен. Добавьте к этому растущее число плагин-гибридов и электромобилей, маловероятно, что дизельный двигатель вновь обретет популярность, которой он когда-то обладал.

Имейте в виду, что только в оборудованных «роботом» DSG версиях хэтчбека Golf есть функция отключения основного двигателя. Согласно официальным заверениям представителей VW, 1,0-и 1,5-литровые двигатели eTSI — доступные с мощностью 109, 129 и 148 лошадиных сил — снижают расход топлива примерно на 10% по сравнению со своими предшественниками благодаря использованию так называемого мягкого гибрида и отключению основного двигателя внутреннего сгорания.

свежачёк