Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фирма Vega Innovations из Шри-Ланки дебютирует на весеннем автосалоне в Женеве со своей первой моделью – полноприводным электрическим суперкаром EVX.
Электрическое купе Vega EVX разработчик из Шри-Ланки анонсировал еще в 2015 году. Тогда заявлялось, что полноприводный суперкар получит 900-сильную силовую установку и литий-фосфатный аккумулятор, способный обеспечить запас хода в 240 км.
Сейчас заявлены более скромные цифры: электрокар получит два мотора с пиковой отдачей 408 л.с. и 720 Нм крутящего момента. При этом запас хода останется прежним — 240 км. Известно, что спорткупе оснастят литий-железо-фосфатной батареей с жидкостным охлаждением и плотностью хранения энергии 220 ватт-часов на литр объема. Общая емкость батареи не озвучивается. Время ускорения с места до 96 км/ч — 4.0 секунды.
По словам разработчиков, в Vega EVX применен ряд инновационных решений. В их числе специально разработанные алгоритмы силовой установки и некоторые инновации в компоновке аккумуляторных ячеек, системе контроля электропитанием и управляющем программном обеспечении. Также суперкар получил систему полуавтономного вождения с контролем полосы, распознаванием дорожных знаков и пешеходов.
Источник: Motor
На выставке CES 2020 в Лас-Вегасе компания Chrysler представит концепт Airflow Vision, унаследовавший имя аэродинамического седана 1930-х годов.
Компания Chrysler планирует возродить имя Airflow для своего нового концепта. Премьера шоу-кара под названием Airflow Vision анонсирована в это году в рамках выставки Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе. Концепт Airflow Vision продемонстрирует дальнейшее развитие фирменного дизайна Chrysler.
В компании концепт позиционируют в качестве автомобиля, который обеспечит «первоклассный опыт путешествий». Судя по дизайнерским скетчам, размерами и плавными линиями кузова шоу-кар напоминает минивэн Chrysler Pacifica Hybrid. Особенностью концепта станут «встроенные» в корпус колесные диски. Также шоу-кару обещана светодиодная оптика: спереди — острая, сзади — протянувшаяся через всю ширину кузова двойная светодиодная полоса, разделенная наименованием модели. Эти элементы в дальнейшем появятся в серийных моделях марки.
В салоне концепта установят два ряда ковшеобразных спортивных сидений и цифровую приборную панель, визуально объединенную дисплеем мультимедийной системы. Отдельный экран установят на передней панели с пассажирской стороны.
На данный момент линейка Chrysler состоит из трех моделей. Это стареющий седан Chrysler 300 и пара минивэнов: Voyager и Pacifica. Присоединится ли к ним новый автомобиль, построенный на базе Airflow Vision, пока не известно.
«Юбилейную» версию минивэнов Chrysler Pacifica компания показала в феврале прошлого года. Особый выпуск с приставкой 35th Anniversary Edition посвящен 35-летию выхода модели на рынок в 1984 году.
Источник: Chrysler
Settrington Cup или Кубок Сеттрингтона проводится с 2012 года гоночной трасе Goodwood Motor Circuit возле Чичестера (Великобритания). Это такой себе Фестиваль скорости в Гудвуде в миниатюре, в котором принимают участие педальные автомобили. Возраст гонщиков – от 5 до 10 лет. Педальные автомобили должны быть исключительно одной марки – Austin Junior 40. Такие машины сегодня настоящий раритет, ведь выпускались они с 1949 до 1971 года. Цена одного автомобиля сегодня приближается к 5000 фунтам, и то его еще нужно поискать.
Производство педальных машинок в свое врем оплачивалось правительством на некоммерческой основе, чтобы дать инвалидам работу шахтерам, получившим инвалидность. Автомобили изготавливались из отходов производства предприятия «Лонгбридж Остин».
Касательно самих соревнований Settrington Cup, то они проводятся на участке длиной всего 238 ярдов – 217,6 м. Сама трасса прямая, однако на ней расставлены специальные пластмассовые коробы, которые нужно объехать. Интересная деталь: старт проводится в т.н. стиле Ле-Ман, когда автомобили стоят по одну сторону от боксов, а гонщики после взмаха флага должны перебежать дорогу и как можно быстрее тронуться с места. В отличие от «взрослой гонки», двигатель здесь заводит не надо из-за его отсутствия.
В 2019 году Кубок Сеттрингтона собрал 74 участника. Самые быстрые гонщики награждаются одним из четырех призов – это 100 фунтов, которые получают каждый из родителей на транспортные расходы.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 января, 2020 
