Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Предвестник этой модели был заявлен как электрокар, но появление версий с ДВС тоже нельзя исключать.
снимки машины в серийном кузове
В виде концепта с индексом E115 новый кроссовер Hongqi представили в прошлом году, а в начале апреля в Сети появились первые шпионские фото серийного воплощения, причем на них была запечатлена машина без камуфляжа. Теперь же на форуме китайского издания Autohome выложили порцию свежих снимков: это тестовые замаскированные образцы, но зато их сфотографировали в полный рост и со всех сторон, тогда как на предыдущих кадрах были «фрагменты» профиля и кормы.
снимки машины в серийном кузове
Товарный Hongqi E115 в целом сохранил облик прототипа, вот только спереди кросс уже не выглядит столь футуристично: вместо тонких светодиодных линий он получил двухъярусную головную оптику в стиле седана Hongqi H9. Ну и оба «китайца» внешне перекликаются с моделями Rolls-Royce, если не считать более модной оптики. Напомним, с 2018 года за дизайн автомобилей Hongqi отвечает Джайлс Тейлор, бывший шеф-дизайнер британского люксового бренда. Однако в китайскую компанию он перешел уже после того, как был представлен концепт Hongqi E-Jing GT, который и положил начало новому фирменному стилю «премиума» из Поднебесной.
Салон концепта так и не показали, а шпионский снимок пока не позволяет рассмотреть интерьер в деталях. Не исключено, что серийный кроссовер получил виртуальную «приборку», объединенную с большим тачскрином мультимедийной системы.
Кроссовер E115 построен на свежей платформе собственной разработки концерна FAW, владеющего маркой Hongqi. Габариты серийного SUV пока неизвестны. Длина прошлогоднего прототипа, по данным китайских СМИ, составляет 5160 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1730 мм, колесная база – 3250 мм. Для сравнения, размеры Rolls-Royce Cullinan: 5341/2164/1835 мм, расстояние между осями – 3295 мм.
Концепт был заявлен как полноприводный электрокар с пневматической подвеской и автопилотом четвертого уровня (то есть участие водителя потребуется лишь в сложных ситуациях). Как тогда уверяли в FAW, первую «сотню» автомобиль наберет менее чем за четыре секунды, его «дальнобойность» — 600 км (в компании не уточняли, по какому циклу был рассчитан запас хода). Других подробностей об установке не раскрыли.
У пойманных образцов не видать патрубков выхлопной системы, а за вертикальными клиньями спереди вполне может прятаться «заглушка». То есть не исключено, что перед нами действительно электромобиль. Если же Hongqi решит выпускать еще и «традиционные» версии, то E115, вероятно, оснастят бензиновым турбомотором V6 3.0, знакомым по седану H9 и кроссоверу HS7. На «четырехдверке» двигатель, по предварительным данным, выдает 272 л.с. и 400 Нм (официально характеристики еще не объявлены, седан только готовится выйти на рынок), на HS7 – 337 л.с. и 445 Нм.
В продажу большой кроссовер Hongqi должен поступить до конца текущего года. За пределами Поднебесной премиальный суббренд FAW пока не представлен. Но концерн, скорее всего, рассматривает возможность появления своих дорогих машин на экспортных рынках, не зря ведь в качестве премьерной площадки для концепта E115 был выбран Франкфуртский автосалон (кстати, 2019-й стал последним для выставки во Франкфурте – ее перенесли в Мюнхен).
В версии от ABT «заряженный» кроссовер Audi SQ7 оснащен широкофюзеляжным кузовным обвесом и форсированным до 510 л.с. дизельным двигателем.
В европейской спецификации обновленный Audi SQ7 укомплектован 4.0-литровый двигателем TDI V8, выдающим 429 л.с. и 900 Нм при 1250 об/мин. Но специалистам немецкого тюнинг-ателье ABT Sportsline этого показалось мало. Подготовленный ими пакет доработок увеличивает отдачу дизельной «восьмерки» до 510 л.с. и 970 Нм. Для этого тюнерам пришлось перенастроить блок управления двигателем. Кроме того, для моделей с установленными системами Active Sound доступна фирменная система Sound Control, придающая мотору «особое харизматичное» звучание.
Также в пакет вошли расширители колесных арок, усиленный передний бампер, спойлер на крыше, сдвоенные патрубки выпускной системы с индивидуальной отделкой, встроенные ходовые огни и массивные 22-дюймовые колесные диски в трех вариантах дизайна. В салоне — карбоновые панели, новые сидения и кнопка Start/Stop с подсвечивающимся логотипом тюнера.
Салон Audi SQ7 от ABT
Более скромный пакет доработки включает тот же набор, за исключением расширителей колесных арок. За доплату предлагают фирменное заднее антикрыло и накладки на дверные пороги из ABS-пластика.
Две недели назад ателье ABT Sportsline представило «прокачанную» версию нового флагманского лифтбека Audi RS7 Sportback — Audi RS7-R. После доработки лифтбека 4.0-литровый Twin-Turbo V8 выдает 730 л.с. 920 Нм крутящего момента. Также в комплект вошли 22-дюймовые колесные диски, новая выхлопная система, карбоновый спойлер и задний диффузор. В салоне — отделка карбоном и кожей, и специальный шильдик на центральную консоль. Всего планируют доработать 125 лифтбеков.
Источник: ABT
На официальном сайте британского автопроизводителя заработал конфигуратор для электрического суперкара Lotus Evija. Высокотехнологичный конфигуратор использует трассировку лучей, чтобы показать, как автомобиль выглядит при разных типах освещения.
Если вы один из 130 человек, которые смогут позволить себе приобрести британский гиперкар Lotus Evija, то вы уже сейчас сможете полюбоваться на свой автомобиль в высокотехнологичном онлайн-конфигураторе. Старт серийного производства машины ценой от 1,5 до 2 миллионов евро, будет начато до конца этого года.
Учитывая эксклюзивность автомобиля, Lotus дает покупателям свободу выбрать цвета, которые будут использоваться в интерьере и экстерьере.
Онлайн-конфигуратор компании использует программное обеспечение для видеоигр, для организации процесса визуализации. Отдельно стоит отметить функцию трассировки солнечных лучей, которая имитирует попадание света на какую-либо поверхность в реальном мире. Клиенты могут затем поместить Evija в различные условия, чтобы получить представление о том, как их внешний вид вписался бы в ту или иную декорацию.
«Наша команда по работе с клиентами готова удовлетворить любые запросы наших клиентов с помощью современных цифровых инструментов, таких как новый конфигуратор», — заявил Саймон Клэр, исполнительный директор по глобальному маркетингу в Lotus.
Новые снимки Evija (выше) были сделаны прямо из онлайн-конфигуратора. Они показывают автомобиль в Атомно-красном цвете кузова с акцентом Carbon Black. Выбранная среда — студия Lotus Design.
Evija использует четыре электродвигателя мощностью в общей сложности 1 973 лошадиных силы. Разгон до 100 км/ч займет не более 3 секунд, а максималка составит 340 км/ч. Дальность хода на одной зарядке составит 400 километров.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 апреля, 2020 
