Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В разработке машины китайцам помогла Magna International, а ее дизайн придумал бывший стилист Alfa Romeo, Audi и Volkswagen Вальтер де Сильва.
Вседорожник Arcfox а-T c стал первенцем модульной архитектуры IMC (Intelligent Module Criterion) c интегрированным модулем Huawei MH5000, поддерживающим стандарты 5G и C-V2X (связь автомобиля с инфраструктурой через мобильные сети). Чип обеспечивает передачу данных от базовой станции к устройству на скорости до двух гигабит в секунду и до 230 мегабит в обратном направлении, а также помогает работать всевозможным «интеллектуальным» бортовым системам.
Вседорожник распознает жесты, голоса, лица, эмоции, а также имеет сканер отпечатков пальцев. Входящий в список оснащения комплекс автономного управления (судя по всему, третьего уровня) состоит из 23 высокоточных датчиков и камер, помогающих ориентироваться в пространстве, самостоятельно парковаться и распознавать дорожные знаки.
Диагональ центрального 4K-дисплея — 20,3 дюйма. Есть премиум-аудиосистема с поддержкой технологии объемного звучания QuantumLogic и панорамная крыша площадью 2,6 квадратного метра.
Полноприводный а-T оснащен двумя электромоторами суммарной отдачей 218 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Со слов производителя, силовая установка разработана совместно с Siemens, Valeo и BorgWarner.
Батарея на 93,6 киловатт-часа производства корейской SK Innovation позволяет кроссоверу без подзарядки проезжать 653 километра по циклу NEDC.
Выпускать кроссовер будут на предприятии BAIC в Чжэньцзяне. Продажи ориентировочно начнутся в последний месяц лета. Начальная цена Arcfox а-T — около 280 000 юаней (39 500 долларов).
Китайский бренд Arcfox представил новый электрический кроссовер, разработанный концерном BAIC совместно с Magna International.
ARCFOX α-T позиционируется как высококачественный интеллектуальный электрический кроссовер для «новоявленной молодежи». Ценник заявлен на уровне 42.3 тысяч долларов США.
Дизайн Arcfox α-T разработал бывший стилист Alfa Romeo, Audi и Volkswagen Вальтер де Сильва. Гладкие линии кузова и выдвижные дверные ручки позволили обеспечить коэффициент сопротивления воздуху 0.288.
Кроссовер оснащен полностью светодиодной оптикой, панорамным люком площадью 2.6 кв.м, 20.3-дюймовым центральным 4К-дисплеем, аудиосистемой с поддержкой технологии объемного звучания QuantumLogic и сканером отпечатка пальцев. Также Arcfox α-T распознает жесты, голоса, лица и эмоции. В оснащение включен комплекс автономного управления, предположительно, третьего уровня, работу которого обеспечивают 23 высокоточных датчика. С их помощью электрокар ориентируется в пространстве, самостоятельно паркуется и распознает дорожные знаки.
Arcfox α-T c стал первенцем модульной архитектуры IMC (Intelligent Module Criterion) c интегрированным модулем Huawei MH5000, поддерживающим стандарты 5G и C-V2X. Чип обеспечивает передачу данных от базовой станции к устройству на скорости до 2 Гб в секунду и до 230 Мб в обратном направлении.
Силовая установка электрокара разработана совместно с Siemens, Valeo, BorgWarner. Кроссовер укомплектован двумя электромоторами, суммарной мощностью 218 л.с. и 360 Нм крутящего момента, и аккумуляторной батареей емкостью 93.6 кВт•ч, изготовленной южнокорейской компанией SK. Заявленный запас хода — 653 км по циклу NEDC.
Серийное производство электрокроссовера Arcfox α-T наладят на заводе BAIC в Чжэньцзяне. На китайском рынке новинка ожидается в августе 2020 года. Прием заказов уже объявлен. Первой тысяче покупателей обещаны «эксклюзивные привилегии» и даже участие в съемках документальных фильмов в Арктике.
Источник: xinhuanet
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 апреля, 2020 
