Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В 11.30 началась онлайн презентация кроссовера Renault Arkana, который будет выпускаться в Украине на Запорожском автозаводе. Компания «Рено Украина» обнародовала характеристики, комплектации и стоимость новинка, которая имеет все шансы стать очередным бестселлером французской марки.
Автомобиль в базовой комплектации Life оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 114 сил, механической 5-ступенчатой КПП и передним приводом. Такая же версия с вариатором обойдется в 506 300 грн. Оснащение включает диодные фары, электростеклоподъемники кондиционер, магнитолу, ЕСР и 6 подушек безопасности.
Самый интересный вариант с 1,3-литровым турбомотором на 150 л. с. доступен с полным приводом и вариатором стартует с 709 300 гривен. Примечательно, что у версий 4Х4 задняя подвеска многорычажная. Такой кроссовер Рено Аркана стартует до сотни за 10,5 с и развивает 191 км/ч.
В топовой версии Intense+ (от 765 700 гривен) салон отделан искусственной кожей, есть система доступа без ключа, климат-контроль, круиз-контроль, 17-дюймовые литые диски, диодная подсветка салона, парктроник, датчики дождя и света, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose, контроль «слепых» зон.
Европейцы знают недорогие модели, которые у нас носят логотип Renault, под маркой Dacia. В модельном ряду этой компании есть универсал Lodgy, не пользующийся популярностью у покупателей. Для него и готовят замену.
Теперь же эта история получила продолжение. По данным портала Motor.es, новинка уже вышла на дорожные испытания. Фотошпионам удалось сфотографировать тестовый прототип с логотипом Renault. Ожидается, что анонсированный «бюджетник» Dacia сменит не только не пользующийся спросом универсал Lodgy, но и модель Logan MCV.
Напомним, платформа CMF-B подразумевает установку как традиционных ДВС, так и гибридных силовых агрегатов, а также двигателей, работающих на сжиженном природном газе.
В длину новый кросс будет достигать около 4 500 мм. Посадочная формула тоже весьма распространённая 2+3+2.
Сначала недорогой кроссовер собирались презентовать весной 2021-го. Однако очевидно, что из-за пандемии коронавируса планы пришлось скорректировать: на это намекает замеченный прототип. Так что, скорее всего, дебютирует новый SUV в конце лета-осенью будущего года.
Премьера нового спорткара Z-линейки ожидается в 2021 году. Предположительно, серийное купе выйдет на рынок под названием Nissan 400Z.
Компания Nissan опубликовала видеоролик с участием прототипа Z Proto, который станет предвестником новой Z-модели. Новое купе придет на смену спорткару Nissan 370Z, вышедшему на рынок почти двенадцать лет назад.
Z Proto сохранил традиционные для Z-каров пропорции кузова с длинной линией капота и ниспадающей крышей, заканчивающейся у верхней кромки кормы. Светодиодная головная оптика оформлена в стилистике первого купе Nissan 240Z, но в современной интерпретации. Оформление кормы и задних фонарей в виде расположившихся друг над другом двух тонких вытянутых овалов — в стилистке 300ZX девяностых годов.
На задних крыльях, на том же месте, что и у 370Z, виден фирменный Z-логотип. Литера «Z» украшает и карбоновый задний бампер с двумя интегрированными круглыми патрубками выхлопной системы. На крышке багажника — названием модели. Ездит прототип на кастомных 19-дюймовых колесных дисках с окрашенными в цвет кузова желтыми тормозными суппортами и надписью «Nissan Z».
В салоне — трехсцицевое рулевое колесо с маленькой ступицей, три дополнительные шкалы на передней панели как у первого 240Z, дефлекторы вентиляции на дверях как у 300ZX и традиционный рычаг переключения коробки передач. Со всей этой «классикой» соседствует 12.3-дюймовая цифровая приборная панель. По всему салону желтые акценты в виде вставок и декоративной строчки. Центральная часть сидений из перфорированной кожи. В одно целое все лучшее от предшественников собрала и доработала японская команда дизайнеров под руководством шеф-диз айнера Nissan Альфонсо Альбаиса.
Пока Z Proto находится в статусе ходового прототипа, но некоторая техническая информация о нем в ролике промелькнула. Новое купе укомплектуют Twin-Turbo V6 и шестиступенчатой механической коробкой передач. Также известны габариты будущей «двухдверки»: длина — 4382 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1310 мм.