Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На конвейер завода в бельгийском Генте встал первый электрический Volvo — кроссовер XC40 Recharge P8. Со слов компании, весь запланированный на этот год тираж уже продан, а первые машины доберутся до клиентов уже к концу этого месяца.
Электрический вариант Volvo XC40 представили в 2019 году. От обычного, бензинового кроссовера он отличает глухой заглушкой на месте решетки радиатора и по-другому оформленными бамперами. Силовая установка XC40 Recharge P8 состоит из двух электромоторов с комбинированной отдачей в 408 лошадиных сил и 660 Нм крутящего момента, а также батареи на 78 киловатт-часов. Без подзарядки вседорожник способен проехать 400 километров по циклу WLTP.
Разгон с места до «сотни» у электрического XC40 занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость, как и у всех нынешних Volvo, ограничена 180 километрами в час.
Главное новшество в салоне — новая информационно-развлекательная система, работающая под управлением операционной системы Android. Она поддерживает все основные сервисы Google, специальные приложения и обновления ПО «по воздуху», а ещё тесно интегрирована в бортовую электронику. Например, ассистирующие системы смогут получать от Google Maps информацию об ограничении скорости, данные о резких поворотах или заторах.
По словам компании, начало производства XC40 Recharge P8 — важный шаг, направленный на достижение амбициозной цели по сокращению выбросов углекислого газа на 40 процентов к 2025 году. Кроме того, в Volvo рассчитывают на рост популярности электромобилей: через пять лет доля батарейных версий в общем объеме продаж должна составить 50 процентов.
Также советуем вам посмотреть обзор Volvo XC40 от команды InfoCar.ua:
На конвейер завода в Генте встал кроссовер XC40 Recharge P8.
Volvo начала производство первого электрического кроссовера — XC40 Recharge P8. По словам производителя, весь тираж электрокара, запланированный на этот год, уже распродан. Первые поставки клиентам начнутся до конца октября.
Электрическую версию Volvo XC40 представили в 2019 году. От собрата с ДВС Recharge P8 отличается решеткой радиатора и иными бамперами. Силовая установка нового кроссовера состоит из двух электромоторов суммарной отдачей 408 л.с. и 660 Нм, и батареи на 78 кВт•ч. Полного заряда аккумулятора достаточно на 400 км пути. «Сотню» кроссовер набирает за 4.9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.
Салон электрокроссовера укомплектован мультимедийной системой под управлением Android с поддержкой основных сервисов Google и обновлений ПО «по воздуху».
Как заявили в Volvo, старт производства нового электрокроссовера XC40 Recharge P8 — это не просто важный шаг, но еще и движение в сторону цели — сокращения вредных выбросов на 40% к 2025 году. В Volvo также надеются, что в скором времени доля батарейных версий в общем объеме продаж достигнет 50 процентов.
Источник: Volvo
Идентичность бренда Audi претерпевает изменения, начиная с этой новой глобальной кампании «Будущее — это отношение», которая направлена на переориентацию целей автопроизводителя в отрасли в будущем.
Кампания демонстрирует электрическое, цифровое и эмоциональное будущее, включая такие модели, как Q8 и e-tron sportback, а также такие концепты, как AI: ME и Q4 Sportback e-tron.
«Усовершенствуя нашу стратегию бренда, мы даем современное определение «Vorsprung» и готовимся к будущему — к новой автомобильной эре и для наших клиентов», — сказал старший вице-президент Audi Хенрик Вендерс. Цель Audi — «улучшить жизнь людей с помощью технологий и внести свой вклад в общество».
Одним из первых бизнес-направлений немецкого автопроизводителя является объединение своей глобальной маркетинговой деятельности, которая начинается прямо сейчас, с учетом культурных и национальных требований. Между тем, «Vorsprung durch Technik» останется в заявлении бренда.
Что касается рамок новой кампании бренда, то ее презентация будет «руководствоваться прогрессивным премиальным имиджем бренда», а «упрощенный, четкий стиль будет очевиден на новом визуальном языке».
За пределами своих медиа-платформ Audi уже начала свое электрическое наступление через проект Artemis, который, по словам председателя VW Group Герберта Диссса, поставил бренд Ingostadt в такое положение, когда он наконец может надеяться догнать таких, как Tesla.
Во время ежегодного общего собрания Audi Дисс рассказал о том, что небольшая группа специалистов уже работает над «электромобилем следующего поколения», который может появиться в 2024 году.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 октября, 2020 
