Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайское издание Autohome поделилось серией фотографий обновлённого седана Volkswagen Phideon. Снимки экстерьера в различных комплектациях «утекли» в Сеть до официальной премьеры. Серьёзных изменений во внешности можно не ждать: отличия свелись к замене радиаторной решётки, бамперов и оптики.
Volkswagen Phideon дебютировал в марте 2016 года, но на пятом году производственного цикла экстерьер не устарел, поэтому внешность подправили лишь слегка. Крупноячеистая решётка радиатора с 18 прорезями уступила место детали с другим рисунком, передний бампер оформлен в духе спортпакета R-Line, фары сохранили структуру, но обзавелись хромированной окантовкой снизу.
Сзади доработок меньше: отличается рисунок фонарей, а также форма бампера. От сдвоенных декоративных патрубков выхлопной системы не отказались, хотя 3,0-литрового 300-сильного шестицилиндрового мотора в гамме больше нет — только 2,0-литровая 224-сильная (350 Нм) «турбочетвёрка» EA888 в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» DSG.
Седан Phideon остаётся флагманской моделью в легковой линейке Volkswagen: длина трёхобъёмника достигает 5074 миллиметров, ширина — 1893 миллиметров, высота — 1489 миллиметров, а колёсная база — 3009 миллиметров. По габаритам Phideon чуть уступает «глобальному» предшественнику Phaeton и конкурирует в Китае с удлинёнными бизнес-седанами. Напомним, что Phideon построен на платформе MLB и практически полностью повторяет Audi A6L.
Интерьер дорестайлинговой версии Volkswagen Phideon
Фотографий салона пока нет, но не исключено, что Phideon получит более современную переднюю панель, похожую по архитектуре на ту, что ставится на новый минивэн Viloran. Вариативность оснащения седана сохранится: в числе опций полный привод, адаптивная пневмоподвеска, круиз-контроль, автопарковщик и электрорегулоровки кресел.
Дорестайлинговый Volkswagen Phideon
Вероятно, публичная премьера обновлённого Volkswagen Phideon состоится в ближайшие недели, а продажи начнутся в четвёртом квартале 2020-го. Большой седан останется прерогативой китайского рынка, ведь экспортировать модель за пределы Поднебесной Volkswagen не планирует.
Дорестайлинговый Volkswagen Phideon
Таким образом, кроссовер станет первым автомобилем из массового сегмента с такой технологией.
Помимо этого, новое поколение Sorento порадует и другими опциями. Отметим автоматическую блокировку задних дверей при прохождении рядом пешехода и велосипедиста, а также предотвращение старта, если сбоку на перекрестке движется другая машина. Также новинку оснастили функциями экстренного торможения и мониторинга слепых зон и полосы движения.
Вместо стандартных 6 подушек безопасности в KIA предложат сразу 8 – 2 дополнительные будут защищать колени водителя и переднего пассажира. Продажи новинки должна стартовать в конце июня – начале июля нынешнего года.
Первыми новый Sorento получат дилеры марки в Южной Корее. Напомним, что летом в продажу поступит только дизельная модификация, а версии с бензиновым и гибридным мотором придется ждать до сентября.
«Второй» Jeep Compass для Европы раньше выпускался на заводе FCA в Мексике, а теперь производится в Италии предприятием Melfi. Смена прописки уже принесла Компасу бензоэлектрическую версию 4xe, но это далеко не всё. Бензиновая турбочетвёрка 1.3 (130 и 150 л.с., 270 Нм) будет предложена отдельно от гибридной установки 4xe. Заменяя турбомотор 1.4, она идёт в паре с шестиступенчатыми «механикой» и «роботом» DDCT при двух «сухих» сцеплениях, имеющим режим Sport, передает Драйв.
Внешне Compass не изменился, что отчасти компенсируют пять новых цветов кузова (Ivory Tri-Coat, Colorado Red, Blue Italia, Blue Shade, Techno Green Metallic) и шесть вариантов колёсных дисков, включая эксклюзивные 19-дюймовые Gloss Black.
Таким образом, Compass впервые в своей истории совместил автоматическую коробку с передним приводом. За полным следует обращаться к 4xe (190 либо 240 л.с.), поскольку турбодизель MultiJet II объёмом 1,6 л (120 л.с., 320 Нм) тоже рассчитан на передний и доступен исключительно «на ручке».
К медиацентру Uconnect с дисплеем диагональю в семь и 8,4 дюйма будут прилагаться пакеты «Мой ассистент» (помощь на дорогах), «Мой автомобиль» (удалённая диагностика), «Мой пульт» (дистанционное управление), «Моя навигация», «Мой Wi-Fi» и другие.
Производитель отмечает, что турбочетвёрка 1.3 из семейства FCA Global Small Engine тоже выпускается в Италии, оснащается сажевым фильтром GPF и соответствует эконормам Euro 6D Final. Полноприводники 4xe к старту продаж опоздают, но на передний привод с автоматической трансмиссией сейчас, по данным Джипа, приходится 28% рынка в Европе. Заодно анонсированы новые настройки рулевого управления и добавление амортизаторов Koni FSD.
Продажи «итальянского» кроссовера начнутся в июне. Приём предзаказов открыт. Compass доступен в комплектациях Longitude (от 28 450 евро), Night Eagle (от 30 450), Limited (от 31 700) и S (от 34 700 евро). Исполнение 4xe First Edition обойдётся в 45 900. Срок доставки с завода — около трёх недель.
Можно ли брать Jeep Compass вместо VW Tiguan? С какими моторами он завозится к нам и кто его конкуренты? Ответы на эти и другие вопросы в нашем обзоре!
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 мая, 2020 
