Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Британская марка McLaren ищет способ пережить кризис, спровоцированный коронавирусом.
Компания McLaren планирует получить кредит в 300 млн фунтов стерлингов (335.6 лен евро) под залог технологического центра в Уокинге и коллекции исторических автомобилей, сообщило BBC.
Финансовые проблемы у британского производителя суперкаров возникли на фоне пандемии COVID-19. Помимо падения продаж компания потеряла доходы от гоночной команды Формулы-1. Из-за пандемии в этом сезоне еще не состоялся ни один этап чемпионата.
По инсайдерской информации, правительство Великобритании отказало McLaren в финансовой поддержке, сославшись на то, что компания не предприняла всех необходимых мер, чтобы найти финансирование собственными силами. Вернуть кредитные средства рассчитывают за счет возобновления объем продаж и возврата к гонкам.
McLaren Group состоит из трех подразделений, гоночной команды F1, отдела продаж, центра технологических исследований и центра композитных материалов в Шеффилде. Общая численность сотрудников — 4000 человек. Акционерами компании являются Суверенный фонд Бахрейна и бизнесмен Мансур Оджей. Более 90% суперкаров McLaren отправляет на экспорт. В 2019 году доходы группы выросли на 18%, до 1.4 млрд фунтов стерлингов (1.6 млрд евро).
Компания TVS, базирующаяся в Индии, недавно купила мотобренд Norton, а теперь может запустить в производство концепт Zeppelin — небольшой круизер, который представили на выставке Auto Expo 2018.
Слова “высокие технологии”, “круизер” и “индийский производитель” едва ли сочетаются, но в случае с TVS Zeppelin — это абсолютно реальное сочетание. Мотоцикл современный с длинной рамой и дизайном традиционного круизера с выдвинутыми вперед органами управления. У него светодиодная оптика. В то же время двигатель имеет рабочий объем всего 220 см3, что визуально не сразу бросается в глаза. Важно отметить, что дополнительно установлен электромотор, который повышает характеристики. Это, по сути, гибридный мотоцикл.
В феврале TVS зарегистрировали торговую марку “Ronin”. Многие считают, что именно это название получит концепт TVS Zeppelin, который также могут оборудовать 313-кубовым мотором, разработанным BMW и TVS. Такой мотоцикл обязательно составит конкуренцию Royal Enfield Rumbler.
Концепт TVS Zeppelin, конечно же, не является единственной потенциально новой моделью. Название Ronin могут дать туристическому эндуро TVS, который планируют на базе BMW G310GS. В Индии турэндуро стремительно набирают популярность.
С аналогичной проблемой в Volkswagen уже сталкивались в процессе подготовки к старту продаж электрохэтчбека ID.3. Но первенец электросемейства был признан для фирмы настолько важной моделью, что проблемы с софтом решили устранять «на лету» – пересматривать график поставок ID.3 компания отказалась.
А вот с «Гольфом» ситуация складывается, по всей видимости, несколько иная. Как сообщает Automotive News, инженеры VW выяснили, что среди обилия различных мультимедийных нововведений, онлайн-сервисов и водительских ассистентов просмотрели одну – но довольно важную – ошибку. У некоторых VW Golf восьмого поколения некорректно работает система экстренных вызовов. Установка этой системы в странах Евросоюза сейчас считается обязательным требованием.
По данным немецких СМИ, на которые ссылается издание, в Volkswagen обнаружили неполадки в системе во время стандартных проверок качества. Пока неизвестно, сколько именно автомобилей снабжены некорректно работающей электроникой, но компания заявила, что работы над обновлением софта уже стартовали.
Производство VW Golf останавливать не будут, а вот отправку машин в дилерские центры компания придержит. Все собранные «Гольфы» до момента завершения работ над обновлением ПО (предположительно, середина июня) оставят на хранении на складах. А уже реализованные автомобили, по всей видимости, ждут отзывная кампания либо внеплановый апгрейд софта «по воздуху».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 мая, 2020 
