Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Проведение технического осмотра обещают вывести из-под юрисдикции МВД.
Возврат к обязательному техническому осмотру легковых автомобилей — одна из норм, которые Украина обязалась выполнить в рамках Соглашения об ассоциации с Европейским Союзом. Об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий на совместном брифинге с послом ЕС в Украине Матти Маасикасом. Об этом сообщает украинская сеть новостей «Корреспондент».
Обязательный технический осмотр был отменен в 2011 году, как коррупционная схема, направленная на вымогательство представителями правоохранительных органов. Позже Верховная Рада неоднократно предпринимала попытки вернуть норму о техосмотре, но все ранее внесенные законопроекты были расцененными Европейским Союзом, как потенциально коррупционные.
По словам Криклия, новый законопроект будет разработан таким образом, чтобы исключить коррупционную составляющую. В частности, проведение техосмотра планируют вывести за рамки сферы деятельности МВД.
«Будет проект закона об общегосударственном технический осмотр — но это будет не в том виде, как это было, когда к этому были причастны полицейские. В частности, никаких монополий в нем не будет», — заявил министр.
Когда новый законопроект появится в Верховной Раде, министр не уточнил. Сначала свои предложения по этому вопросу разработает министерство инфраструктуры.
В июле прошлого года компания Toyota анонсировала электрический вариант собственного фургона ProAce Electric, через практически год производитель в четверг, 28 мая, организовал его презентацию.
Электрический фургон предложат только в некоторых государствах Европы, начиная с осени нынешнего года.
Фактически ProAce Electric – видоизменённая копия Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy и Opel Vivaro-e. В основе модели лежит архитектура EMP2, и она имеет электродвигатель мощность. 136 л.с., в начальной модификации функционирующий с батареей ёмкостью 50 кВт/ч. Аккумулятор обеспечивает запас хода в 230 км по циклу WLTP. При этом доступна и батарея на 75 кВт/ч, повышающая автономность до 330 км. До первой «сотни» автомобиль ускоряется за 13 секунд.
Самое примечательно, что японская корпорация предоставляет гарантию на аккумулятор ProAce Electric 15 лет либо 1 млн км пробега. В будущем году станут доступны пассажирская 9-местная вариация электрического ProAce, а ещё вариант для служб такси. Стоимость минивэна пока не раскрывается, его поставки стартуют в октябре 2020-го.
Помимо этого совсем недавно стало известно, что в Toyota определились с датой продаж своего самого дешевого кроссовера. Речь идет о новом кроссе Toyota Yaris Cross.
После обновления автомобиль изменился не только внешне, но еще и стал самым быстрым за всю историю марки.
Японская компания Acura провела презентацию своего обновленного седана TLX. Напомним, что автомобиль был разработан на базе концепт-кара Type S, который был представлен годом ранее. После смены поколения Acura TLX получил новую платформу, которая делает подвеску автомобиля более технологичной – спереди она выполнена на двойных поперечных рычагах, а сзади используется многорычажный вариант.
Габариты автомобиля подросли – длина увеличилась на 74 мм до 4 943 мм, а ширина стала больше на 56 мм и теперь составляет 1 910 мм. Вместе с выросшей с 2 776 до 2 870 мм колесной базы это обеспечивает много пространства в салоне.
Кузов автомобиля теперь на 56% состоит из алюминия и стали высокой прочность, что позволило увеличить жесткость в 1,5 раза. За счет использования новой платформы и подвеске Acura TLX теперь полагаются 18-дюймовые колесные диски взамен 17-дюймовых. Для отделки интерьера использовались более качественные материалы.
Спидометр и тахометр решили оставит в аналоговом виде, однако между ними располагается информационной 8-дюймовый дисплей. А вот мультимедийная система имеет премиальное исполнение – она немного приподнята над передней панелью, а ее диагональ достигла 10,2 дюйма.
Моторная гамма изменилась полностью – на смену атмосферным двигателям пришли турбомоторы. Базовым станет 276-сильный турбодвигатель, который знаком по кроссоверу Acura RDX. Сочетается он с новейшей 10-ступенчатой АКПП и системой переднего привода. Однако за доплату можно получить полноприводную версию, в которой на заднюю ось передается 70% крутящего момента.
Однако главной изюминкой станет специальная мощная версия Acura TLX Type S. Автомобиль получит 3,0-литровый турбомотор V6. Его мощность пока держится в секрете, однако в руководстве заявили, что такая модификация сделает новый Acura TLX самым мощным в истории марки. Производство автомобиля будет налажено на заводе Honda в США.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 мая, 2020 
