Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Renault отказалась от разработки дизельных моторов. Силовые агрегаты на «тяжёлом» топливе признаны бесперспективными: в Renault уверены, что эра дизельных двигателей внутреннего сгорания заканчивается. В течение пяти лет французская фирма может полностью отказаться от легковых дизелей в пользу гибридов.
В беседе с французским изданием Auto Infos технический директор Renault Жиль Ле Борн подчеркнул, что пока дизельные моторы останутся в глобальной гамме, но разработка новых агрегатов такого типа прекращена.
Ресурсы брошены на развитие электрифицированных силовых установок: ожидается, что к 2025 году доля электрических и гибридных Renault в общем объёме продаж будет достигать 15 процентов, а к 2030 году — 30 процентов.
В течение двух месяцев в гамме Renault в Великобритании останется единственная легковая модель с дизелем — обновлённый Megane. Полное исчезнование дизелей в Соединённом Королевстве — вопрос 12-15 месяцев, ведь Megane сменит поколение в конце 2021 года.
Сокращение производства легковых дизелей Renault подтверждается тем, что партнёр французского концерна — немецкий Daimler — вынужден заменить 1,5-литровую «турбочетвёрку» линейки dCi более объёмным и экологически «вредным» 2,0-литровым агрегатом OM 654.
Компания Renault отказывается от дизельных двигателей вслед за Honda, Mitsubishi, Nissan, Porsche и Volvo. Однако с бесперспективностью дизелей согласны не все автопроизводители: Mazda продолжает разработку новых моторов такого типа, а Audi и вовсе считает агрегаты на «тяжёлом» топливе наиболее эффективными.
В рамках реконструкции дороги Н-31 Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка, которая в границах Полтавской области выполняется в цементобетоне, на отдельных участках строящегося обхода Решетиловки дорожники начали устройство слоев дорожной одежды.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Службу автомобильных дорог в Полтавской области.
Отмечается, что сейчас, в частности, подрядчики выполняют следующие работы: отсыпку земляного полотна, проведение стабилизации основы, устройство слоя цементогрунта, устройство слоя постного бетона.
Напомним, что на строящейся бетонной дороге в Полтавской области дорожная одежда состоит из 4-х слоев. Первый слой (30 см) — стабилизация грунта (трамбованная земля вперемешку с 2% цемента). Второй — отсев с песком и 4% цемента толщиной 30 см. Третий слой — постный бетон марки М-100 толщиной 18 см. Четвертый слой — бетон марки М-450 толщиной 26 см. Общая толщина дорожной одежды — 1,04 м.
Обход г. Решетиловка протяженностью почти 14 км строится «с нуля». Дорога будет иметь по две полосы для движения транспорта в каждом направлении, ширина каждой полосы — 3,75 м.
Благодаря обходу сократится время в пути для водителей, движущихся из Днепра в Киев. Новый обход также будет способствовать уменьшению количества выбросов загрязняющих веществ в Решетиловке.
Автоконцерн Mitsubishi в ближайшие годы выпустит два новых электромобиля, пишет агентство Nikkei. При этом компания снимает с производства свой старый электрокар i-MiEV в начале следующего календарного года.
Про первую полностью электрическую модель известно только то, что ее планируется делать в Китае, совместно с местной компанией Guangzhou Automobile Group, более известной как GAC. Эта машина появится в 2021 финансовом году. По японским правилам финансовый год не соответствует календарному и оканчивается не в декабре, а только в марте 2022 года.
Второй электрокар будет построен совместно с партнерами Mitsubishi по альянсу: с Renault и Nissan. Это будет компактный автомобиль. Интересно, что пока ни Renault ни Nissan не презентовали действительно компактных электрокаров нового поколения, за исключением разве что Dacia Spring. Так что не исключено, что за освоение этого сегмента возьмется как раз Mitsubishi.
Помимо этого, марка намерена выпустить три новые модели с подзаряжаемыми гибридными силовыми установками. Первая из них уже известна – это обновленный кроссовер Eclipce Cross. Второй новинкой станет следующее поколение Mitsubishi Outlander, который позаимствует шасси у Nissan X-Trail. Наконец, подзаряжаемый гибридный привод получит минивэн Xpander, который является бестселлером в странах Юго-восточной Азии.
Напомним, что весной этого года руководство альянса Renault Nissan Mitsubishi решило разделить между марками приоритетные направления деятельности. Mitsubishi выпала роль быть первой в области гибридов, Nissan сосредоточится на автопилотах, а Renault на электромобилях. При этом остальные смогут заимствовать технологии друг друга.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 ноября, 2020 
