Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автомобильно-железнодорожный мост, построенный в провинции Фуцзянь в Восточном Китае, прошел испытания на статическую нагрузку.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Sea News.
Мост, построенный через морской пролив, является частью железной дороги Фучжоу-Пинтан и соединяет туристический островной уезд Пинтань с материковой частью провинции Фуцзянь, его протяженность составляет 16,34 километра.
Он представляет собой совмещенную двухуровневую конструкцию. Нижний уровень отведен под высокоскоростную железную дорогу, по которой будут ходить поезда со скоростью 200 км в час.
На верхнем уровне будет скоростная шестиполосная автомобильная магистраль, ездить по которой можно будет со скоростью 100 км в час.
Строительство моста началось в 2013 году, планируется, что в эксплуатацию его сдадут в конце 2020 года.
Напомним ранее мы писали, что в Китае открыли вантовый мост с самым длинным в мире пролетом. Мост может выдержать сильные тайфуны, а также удар при столкновении с ним судна водоизмещением 100 тыс. тонн.
Ограничение будет действовать с 08:30 до 19:00 29 сентября.
«Киевавтодор» завершает ремонт участка вблизи пересечения Броварского проспекта с автодорогой О-100603 (дорога к селу Зазимье).
29 сентября будут укладывать верхний слой асфальта на участке между остановками «Военный городок» и «Птицефабрика».
Volkswagen ID.R – абсолютный чемпион скоростного подъема по холмам Пайкс-Пик и Гудвуд и китайскому серпантину «Дорога 99 поворотов», а также самый быстрый электромобиль Нюрбургринга. Но подразделению Volkswagen Motorsport этого мало: теперь полноприводный 680-сильный спортпрототип установил рекорд еще и на немецком автодроме Бильстер-Берг.
4,2-километровую трассу электромобиль преодолел за 1 минуту 24,2 секунды. Это сразу на 20,5 секунды лучше результата предыдущего чемпиона – Radical SR3 SL. Заметим, что за рулем на этот раз находился не Ромен Дюма, а Дитер Деппинг, а сам рекорд был не то чтобы самоцелью: пилот показал это время, тестируя машину в рамках подготовки к другому мероприятию – Goodwood SpeedWeek, которое пройдет 16-18 октября.
Ранее в этом году стало известно, что технологии, первоначально разработанные для ID.R, могут найти применение в гражданских спорткарах семейства Volkswagen ID. Якобы в Вольфсбурге уже даже разработали несколько вариантов дизайна купе и родстера. Предполагается, что по статусу эти «заряженные» электромобили будут стоять выше «подогретых» ID. GTX, но пока все это планы и домыслы.
На сегодняшний день линейка состоит из заднеприводных хетчбэка ID.3 и вседорожника ID.4. Последний получит мощную полноприводную версию в следующем году, а еще примерно через год на его основе выпустят кросс-купе ID.5 GTX.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 сентября, 2020 
