Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мотопромышленность и практически все производители практически сразу же ощутили на себе влияние пандемии, но не компания Suzuki. Японцам удалось закончить финансовый год 2019-2020 с положительным результатом и ростом продаж на 5.7 процентов (напомним, что в Японии финансовый год длится с 1 апреля по 31 марта).
В конечном счете, проблемы настигли Suzuki. Сильное падение азиатских рынков, особенно индийского, привело к снижению продаж. В квартале апрель-июнь 2020 продажи мотоциклов и скутеров упали на 46.8 процентов. В официальном пресс-релизе указывается, что главной причиной является падение моторынков в Индии и Европе.
В июле продажи Suzuki в Индии снизились на 49.6 процентов. Всего 31 421 единиц в сравнении с 69 326 единицами за тот же период 2019. Экспорт мотоциклов снизился на 56 процентов. Suzuki India продали всего 2 991 двухколесных транспортных средств за пределами Индии в сравнении с 6 870 единицами в июле прошлого года.
Однако, есть и хорошие новости. В целом, продажи Suzuki выросли в между июнем и июлем 2020. Что касается прогноза, то Suzuki Global пока что в замешательстве. В то время как пандемия и чрезвычайные меры в самом разгаре на некоторых ключевых рынках, в компании пока не смогли составить реальный прогноз продаж.
В официальной дилерской сети Opel стартовал прием заказов на новый коммерческий фургон Vivaro.
На украинском рынке новый среднеразмерный фургон Opel Vivaro доступен в двух вариантах — L1 с длиной кузова 4.96 м и L2 с длиной кузова 5.31 м. В обоих случаях размер колесной базы составляет 3.275 м, ширина — 1.92 м (без учета зеркал), высота — 1.94 м, дорожный просвет — 175 мм. Грузоподъемность нового Opel Vivaro составляет 1415 — 1458 кг, полезный объем грузового отсека — до 6.6 куб. метров в зависимости от кузова. Погрузочная длина — до 4.0 м. Максимально комфортную погрузку-выгрузку обеспечивают задние распашные и правая боковая сдвижная дверь. Кабина и грузовой отсек разделены металлической перегородкой.
На выбор предложены два варианта кабины — трехместный Flex Cargo или шестиместный вариант Crew Cab. В версии Flex Cargo центральная часть спинки сидения опускается, превращаясь в столик. Крайняя часть пассажирского сиденья поднимается вверх, освобождая место под дополнительный груз. Под сидением предусмотрен люк, позволяющий перевозить 4-метровые длинномеры.
Версия Crew Cab позволяет перевозить до 6 человек. В варианте L2 с длиной кузова 5.31 м шестиместный фургон предлагает грузовой отсек объемом 4 куб. м, а при сложенных спинках сидений второго ряда — 5.5 куб. м. Грузоподъемность версии Crew Cab — 1170 кг.
На украинском рынке Opel Vivaro предложен с 2.0-литровым «турбодизелем» (150 л.с. и 370 Нм) и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость фургона — 170 км/ч. Максимальная масса буксируемого прицепа — 1900 кг. Комбинированный расход топлива — 5.3-5.4 л/100 км.
В списке доступных систем активной безопасности и помощи водителю системы ABS и ESP, контроль «слепых зон» в зеркалах заднего вида, круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, а также боковые подушки безопасности и складывающийся задний диван в грузопассажирской версии Opel Vivaro Crew Cab. Комфорт в салоне обеспечат кондиционер и «мультимедийка» с 7.0-дюймовый сенсорным дисплеем и поддержкой Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay.
Ценник Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Essentia L1 стартует от 844.9 тыс. грн., Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Essentia L2 — от 876.1 тыс. грн; Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Crew Cab L2 — от 1.032 млн. грн.
Источник: Opel
В июле первую украинскую прописку получили 34.3 тысячи легковых автомобилей с пробегом, что составило 80% от общего количества первичных регистраций.
Июльские регистрации импортированных в страну подержанных легковых автомобилей в четыре раза превысили регистрации новых машин, купленных в том же месяце — 34.3 тысячи против 8.4 тысяч. По данным «Укравтопрома», в сравнении с июлем 2019 года прирост составил 43%, а с июнем этого года — 17%.
Как и в предыдущие месяцы, наибольшей популярностью у украинских автомобилистов пользовались подержанные автомобили Volkswagen. На них пришлось 5.6 тыс. регистраций.
На втором месте с результатом 3.4 тыс. регистраций — Ford. На третьем в месте в июльском рейтинге популярности оказалась Škoda. Бэушным чешским «легковушкам» отдали предпочтение 2.8 тыс. автомобилистов.
На четвертом месте с отрывом в 100 единиц продукция французской марки Renault. Замыкает июльскую «пятерку» лидеров Nissan. В течение месяца украинский автопарк пополнили 1.9 тыс. подержанных легковых автомобилей этой марки.
По данным ассоциации, всего с начала года свои первые украинские номерные знаки получили 173.6 тыс. легковых автомобилей с пробегом, почти в 4 раз больше чем новых.
Источник: Укравтопром
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 августа, 2020 
