Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Предельной для седана стала скорость в 68 км/ч. Маневрировать на большей скорости новый BMW M235 не смог.
Испанское издание 77km подвергло испытаниям на управляемость BMW M235i поколения F44. Видео «лосиного теста» немецкого седана журналисты опубликовали в YouTube. Максимальная скорость, с которой новый BMW M235i смог преодолеть импровизированную полосу препятствий, составила 68 км/ч. Рубеж в 77 км/ч оказался для него непреодолим. При увеличении скорости передние колеса плохо цеплялись за дорогу, как результат — сбитые конусы и заносы на поворотах. По мнению испанских журналистов, провалом теста немецкий седан обязан жестким шинам Bridgestone Turanz a T005.
Как отмечается, новый BMW M235i продемонстрировал один из худших результатов за всю историю «лосиного теста». Баварский седан оказался менее податливым в управлении, чем новый Volkswagen Golf восьмого поколения, проваливший тест в прошлом месяце. Лучшая попытка была сделана на скорости 69 км/ч. Как отметили журналисты, новый Golf показал себя на много хуже предшественника, походившего «лосиный тест» в 2017 году. Его лучшая попытка была зафиксирована на скорости 76 км/ч.
Среди «отличников лосиного теста» Hyundai Kona Electric — 74 км/ч, Renault Captur — 75 км/ч, Kia XCeed — 76 км/ч, Tesla Model 3 — 83 км/ч. Также справиться с испытанием удалось новой Toyota Supra GR — 77 км/ч.
В сентябре на видеоплатформе Apple TV+ состоится премьера документального сериала Long Way Up, в котором будет показано путешествия актера Юэна Макгрегора и его друга Чарли Бурмана на электрических мотоциклах Harley-Davidson LiveWire. Маршрут путешествия, состоявшегося в 2019 году, проходил по Южной Америке.
Макгрегор уже не раз участвует в путешествиях на мотоциклах, однако до сих пор он использовал бензиновую технику. На этот раз они с компаньоном проехали почти 21 тысячу километров, пересекли 16 государственных границ, побывали в 13 странах и финишировали в Калифорнии.
Путешествие заняло 100 дней, так что нетрудно подсчитать, что средний дневной пробег составлял 210 километров. При этом на одном заряде LiveWire может проехать до 235 километров в городском цикле. Герои, впрочем, наверняка ехали быстрее, так что им приходилось заряжаться не только по ночам, но и днем.
Напрямую о способе дневной подзарядки не говорится, однако компанию героям составляла съемочная группа на предсерийных пикапах Rivian. Последние во-первых сами обладают запасом хода в более чем 500 километров, а во вторых, от них можно подзаряжать другие электрические транспортные средства.
Сам Rivian опубликовал видео об этом путешествии.
Ожидается, что премиальный бренд DS утроит свой модельный ряд всего за пару лет.
Компания DS уже подтвердила, что флагманский седан DS 9 присоединится к существующим DS 3 Crossback и DS7 Crossback в начале следующего года, но управляющий директор DS UK Ален Дескат сообщил, что в ближайшее время собирается «открыть выставочный зал на шесть автомобилей».
После того, как в первой половине следующего года появится седан DS 9, ожидается, что две версии новой модели DS 4, замеченные в начале этого года фотошпионами на испытаниях, появятся в форме хэтчбека и его кросс-версии. Дескат не подтвердил, входит ли в планы компании новый DS 4, хотя признал возможность его появления.
Ожидается, что следующий DS 4 будет основан на новой версии платформы PSA EMP2, которая обеспечит полную электрификацию, а не просто подключаемую гибридную технологию, как на нынешних автомобилях EMP2. По данным директора британского подразделения DS, почти четверть всех нынешних моделей DS, продаваемых в Европе, электрифицированы, а это означает, что средний выброс CO2 всех проданных автомобилей бренда составляет 79,9 г/км — самый низкий показатель среди всех премиальных брендов.
Что касается шестой новой модели DS, которая должна прибыть в автосалоны, Дескат сказал:
«Диапазон не определен. Какие модели мы собираемся выпустить, окончательно не решено. Я не знаю, но я бы, вероятно, выбрал что-то в плане большей машины — большего внедорожника. Когда вы запускаете новую машину, имеет смысл убедиться, что она глобальна. Это как с DS 9, что актуально на китайском рынке. Определенно есть потенциал для более крупного внедорожника, но мы также должны иметь подходящие электрифицированные автомобили во всем диапазоне».
Седан DS 9 длиной 4 934 мм всего на 5 мм короче Audi A6. Внедорожник DS 9 Crossback такой же длины приблизится по размеру к Audi Q7, а это значит, что он может также получить семиместную компоновку салона.
Дескат также подтвердил, что планируется больше полностью электрических автомобилей DS, и новая модель DS будет основана на недавно анонсированной полностью электрической архитектуре PSA под кодовым названием eVMP. Он сказал, что платформа запускается с 2023 года, поэтому очень скоро после этого появится DS.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв DS 3 Crossback от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 августа, 2020 
