Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В первый день после презентации электромобиля IONIQ 5 компания Hyundai получила в Южной Корее более 23 тысяч предварительных заказов, что стало самым высоким показателем в истории марки.
Онлайн презентация нового кроссовера на электротяге Hyundai IONIQ 5 состоялась 23 февраля. Несмотря на то, что продажи данного автомобиля на родном для Hyundai рынке Южной Кореи начнутся только во втором квартале этого года, производитель в первый же день получил 23 760 предварительных заказов, сообщила The Korea Herald со ссылкой на заявление компании.
Предыдущий рекорд бренда по предзаказам в первый день после анонса новой модели — обновленного седана Grandeur — был установлен в 2019 году. Тогда в первые сутки корейцы оставили 17 294 заявок на покупку машины.
Напомним, что IONIQ 5 — первая модель электромобильного суббренда IONIQ, а также первый автомобиль на платформе E-GMP, созданной исключительно под батарейный машины. Пропорциями и профилем новинка напоминает высокий хэтчбек, но при длине 4635 мм и колесной базе 3000 мм электромобиль крупнее нового Hyundai Tucson. Сам производитель классифицирует «пятёрку» как среднеразмерный CUV (Crossover Utility Vehicle).
IONIQ 5 будет выпускаться с двумя версиями тяговых батарей: в модификации Standart Range будет комплект аккумуляторов на 58 кВт·ч, а в Long Range — на 72.6 кВт·ч (77.4 кВт·ч в американской версии). Базовая модель имеет один электродвигатель сзади: со стандартной батареей он выдает 125 кВт и 350 Нм, а с «продвинутой» — 160 кВт и 350 Нм. На полноприводных модификациях добавлен второй мотор для вращения колес спереди, в зависимости от батареи оба агрегата совокупно выдают 173 кВт или 225 кВт (крутящий момент одинаковый — 605 Нм).
Цена IONIQ 5 в Корее составляет около $50 тыс. за версию Exclusive и $55 тыс. за комплектацию Prestige. С учетом налоговых компенсаций от правительства и различных субсидий от местных властей кроссовер можно будет купить примерно за $30 тыс.
Выход обновлённого GMC Terrain был запланирован на 2021 год, однако из-за пандемии корпорация GM отложила дебют данной новинки. Сегодня же, 26 февраля, грядущую модель засветили на официальном фото.
Так, на сайте GMC рекламировались кредитные карты GM Rewards со снимком, демонстрирующим всю линейку бренда, в том числе Terrain. Но это была не актуальная модель и, судя по всему, автомобиль на фотографии относился к комплектации Denali, на что указывает отделка хромом по всему кузове. Кроме того, Terrain Denali оснащается теми же пересмотренными фарами головного света, что и недавно запечатлённый тестовый прототип грядущей новинки.
Как можно заметить, Terrain Denali имеет хромированные колёсные диски, боковые молдинги и акценты из хрома на нижней части бампера. Наряду с этим автомобиль обладает более роскошным передним бампером в сравнении с предшественником.
Хотя американский бренд пока не раскрывал технические характеристики новинки, предполагается, что её моторная гамма будет состоять из двух двигателей: 1,5-литрового турбированного и четырёхцилиндрового турбированного объёмом 2,0 литра.
Тем не менее, пока это лишь предположения и ближе к премьере обновлённой модели, которая запланирована на следующий год, всё вполне может измениться.
Напомним, что GMC Terrain является среднеразмерным кроссовером, который встал на конвейер в 2010 году. Отметим, что презентация машины состоялась в 2009 году на автошоу в Нью-Йорке. В линейке GMC данная модель располагается на позицию ниже GMC Acadia.
Hyundai Motor в течение первого дня продаж на родине получила более 25 тыс. предварительных заказов на новый электромобиль Ioniq 5. Такая информация содержится в пресс-релизе компании, распространенном утром 26 февраля. Напомним, что новинка дебютировала 23 февраля.
Hyundai Ioniq 5 — это первый продукт на новой электромобильной платформе E-GMP, конструкция машины в принципе не предполагает использования ДВС. Ioniq 5 представляет собой кроссовер с кузовом типа «пятидверный хэтчбек», дизайн машины выполнен в стиле ретро и отсылает к Hyundai Pony 1975-го.
Цель по продажам на весь 2021 год была изначально поставлена на уровне 26,5 тыс. единиц. Таким образом, новика побила рекорд по предзаказам среди всех автомобилей Hyundai Motor. До сих пор первенство по этому показателю принадлежало вэну Kia Carnival четвертой генерации, которая была представлена в августе прошлого года. Тогда объем предзаказов составил 23 тыс. машин.
Розничная цена Ioniq 5 в Корее составляет около 50 тыс. долларов (около 3,73 млн рублей) за версию Exclusive и 55 тыс. долларов (порядка 4,1 млн рублей) — за комплектацию Prestige. С учетом налоговых льгот центрального правительства (до 3 тыс. долларов) и различных субсидий (до 11 тыс. долларов в Сеуле) Ioniq 5 можно будет приобрести по цене чуть более 30 тыс. долларов (почти 2,24 млн рублей), отмечается в сообщении компании-производителя.
В течение нескольких месяцев новинку начнут продавать в Евросоюзе и США.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 февраля, 2021 
