Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Volkswagen планирует создать полностью электрический внедорожник с доступным ценником. Новинка, которую придется ждать не менее пяти лет, может стать серийным воплощением концепт-кара ID.Buggy, но под другим названием – ID.Ruggedzz.
Британскому изданию Car Magazine удалось выяснить, что Volkswagen пришлось отказаться от изначального плана по выпуску «товарного» ID.Buggy.
После премьеры зеленого автомобиля на женевском автосалоне в марте прошлого года сообщалось, что электрический багги выйдет на рынок небольшим тиражом. Однако компания e.Go Mobile из Аахена, на мощностях которой Volkswagen планировал собирать электрокары, обанкротилась.
Несмотря на это, Volkswagen решил не отказываться от багги полностью и продолжает разрабатывать серийную версию в одиночку, сообщает издание. Результатом работы может стать простой в производстве электрический внедорожник с относительно небольшой стартовой ценой, который сможет конкурировать с Land Rover Defender.
По предварительным данным, модель получит имя ID.Ruggedzz. Внешность новинки будет более традиционной, но некоторые черты все же будут позаимствованы у необычного шоу-кара. Среди них – крупные колесные диски, внедорожные шины и высокий клиренс.
Volkswagen может представить концепт ID.Ruggedzz уже в следующем году, а на конвейер новинка встанет не ранее 2025 года. Информации о силовой установке, которая может достаться модели, пока нет. Построенный на модульной платформе MEB шоу-кар ID.Buggy оснащался 204-сильным электромотором, установленным на задней оси.
Французский автопроизводитель предложит покупателям электрокар с пятью вариантами длины базы и высоты крыши, а также разным внутренним объемом. Грузоподъемность e-Boxer варьируется от 1 150 до 1 285 килограммов.
Группа PSA продолжает активную работу по электрификации своего коммерческого модельного ряда. Первыми на электротягу французы перевели свои «младшие» модели, теперь же очередь дошла до более крупных фургонов.
Так, марка представила серийный вариант Peugeot e-Boxer. Внешне электрический Boxer мало чем отличается от авто с традиционным мотором. Из нового только шильдики с названием модели, бирюзовые литеры «е» на передних крыльях и лючок для зарядки. Его разместили там, где раньше была горловина бака.
Независимо от выбранной покупателем версии электрокар оснащается 122-сильным электродвигателем. А вот емкость аккумулятора можно выбрать – 37 или 70 кВтч.
С первым АКБ электромобиль удастся разогнать до 110 км/ч, а его дальноходность составит 200 километров. Топовая батарея гарантирует запас хода в 340 километров. При этом заявленная максимальная скорость чуть ниже – 90 км/ч.
На подзарядку электрокара уйдет от одного до 12 часов. Итоговое время будет зависеть от размера аккумулятора и типа зарядного терминала.
В салоне авто появилось зеркало со встроенным экраном: он транслирует уровень заряда, напряжение, ток, режим (D, N или R) и запас хода.
Литера «е» указывает на принадлежность фургона к семейству электрифицированных авто.
Удивительный британский суперкар McLaren Speedtail теперь можно заряжать по беспроводной сети. Технология быстро набирает обороты и скоро будет доступна для продажи на массовом рынке.
McLaren Speedtail что-то действительно особенное от британского автопроизводителя. Названный «собственным взглядом McLaren на преемника F1 Гордона Мюррея T.50», этот уникальный суперкар порождает множество тем для обсуждения.
Благодаря Lumen Freedom, компании, специализирующейся на беспроводной зарядке для электромобилей, появилась еще одна тема для обсуждения Speedtail. Вместо того чтобы подключать автомобиль к розетке, когда батареи разряжены, можно просто установить специальную зарядную площадку на полу вашего гаража, и когда вы припаркуетесь над ней, автомобиль начнет заряжаться без подключенных к нему проводов.
Для тех, кому посчастливилось иметь возможность позволить себе суперкар, доплата за такие удобства как беспроводная зарядка McLaren, не будет проблемой. К сожалению, информация о ценах на устройство пока недоступна, но ожидается, что оно должно быть доступным для «среднестатистического» владельца Speedtail. По данным Lumen Freedom, Speedtail «является лишь вторым электромобилем с возможностью беспроводной зарядки, когда-либо появившимся на рынке». Первым был BMW 530e iPerformance.
WiTricity — компания, у которой Lumen Freedom лицензирует технологию беспроводной зарядки — имеет планы по расширению и уже предоставила лицензию на свою технологию большинству автопроизводителей по всему миру. Идея состоит в том, что беспроводная зарядка станет нормой, и мы не видим причин, по которым она не будет быстро принята, тем более компания утверждает, что беспроводная зарядка с использованием ее технологий не окажет отрицательного влияния на скорость или эффективность по сравнению с обычной зарядкой от розетки. Чем больше таких инно ваций станут популярными, тем легче миру будет перейти на электрокары.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 августа, 2020 
