Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Несмотря на ужесточение экологических норм и агрессивные планы по электрификации, BMW не откажется от разработки двигателей внутреннего сгорания следующего поколения. Ведь на машины с ДВС, по прогнозам марки, в ближайшие лет десять всё ещё будет приходиться половина продаж.
О планах компании сообщил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципше, причем сделал это сразу же после того, как стало известно, что разработку новых ДВС прекратила Audi. В Ингольштадте решение объяснили внедрением стандартов Евро-7 и большими финансовыми вложениями, но заверили, что под новые нормы будут адаптированы существую агрегаты. Полностью же отказаться от машин с топливными моторами Audi планирует к 2035 году.
BMW CEO Oliver Zipse says #BMW has no plans to stop developing internal combustion engines because demand for ICE vehicles will remain robust for many years to come.
— Phil LeBeau (@Lebeaucarnews) March 17, 2021
Слова Ципcе привел Фил Лебо, репортер CNBC.
В BMW же считают, что спрос на автомобили с ДВС будет оставаться устойчивым в течение многих лет. Так, к 2030 году на них всё ещё будет приходиться половина продаж марки. Поэтому работа над агрегатами нового поколения продолжится. Тем временем глава по исследованиям Daimler Group Маркус Шефер уверен, что Евро-7 сделает продажу машин с ДВС в Европе практически невозможной, и нужно быть готовым к этому.
Запасной план — это развитие линейки электромобилей. До конца года BMW выведет на рынок кроссовер iX и лифтбек BMW i4. А к 2023-му компания охватит машинами на электротяге 90 процентов рыночных сегментов. В 2025 году появятся так называемые модели Neue Klasse, которые обеспечат дальность пробега на уровне машин, оснащенных топливными двигателями последнего поколения. Эти автомобили будут основаны на новой архитектуре с модульными силовыми установками, в том числе водородными.
В следующий понедельник, 22 марта, Aston Martin представит некую новую версию купе Vantage. Пока производитель опубликовал единственный тизер, на котором машина показана в профиль, и не уточнил никаких подробностей.
В начале прошлой недели британцы уже продемонстрировали один особый Vantage – автомобиль безопасности для нового сезона «Формулы-1». Среди прочего, он получил четырехлитровый турбодвигатель V8, форсированный с 510 до 535 л.с., а также новый передний сплиттер, генерирующий на скорости в 200 км/ч 155,6 кг прижимной силы – на 60 с лишним кг больше, чем на серийном купе. Кроме того, были доработаны подвеска и рулевое управление, появились дополнительные вентиляционные прорези на капоте – помимо прочего.
Ожидается, что теперь сходным образом доработают гражданский Aston Martin Vantage, снабдив его более развитым аэродинамическим обвесом. С именем определенности пока нет, но к нему вновь могут добавить приставку AMR: в позапрошлом году компания уже выпускала такую машину ограниченным тиражом в 200 единиц. Тот Vantage AMR был не мощнее, но легче стандартного, и получил семиступенчатую механику вместо восьмидиапазонного автомата, а также карбон-керамические тормоза в стандартной комплектации.
59 автомобилей из тех двух сотен сделали еще эксклюзивнее, оформив их в честь 60-летнего юбилея исторической победы в суточном марафоне «24 часа Ле-Мана». Это требовало доплаты в 25 тысяч евро, притом уже «обычный» Vantage AMR стоил 184 995 евро – почти на 31 тысячу евро дороже стандартного.
Львов и Киев вводят карантин, который затрагивает организации и учреждения различной формы. В том числе и бюджетные, которым в Киеве предписали перейти на дистанционную работу. Однако Главный сервисный центр МВД Украины сегодня сообщил, что ТСЦ продолжат работу в обычном режиме и будут принимать посетителей, с соблюдением противоэпидемических ограничений.
То есть в помещении будет ограничено количество посетителей, а запись на прием будет вестись через функционал «Запись в электронную очередь» или по телефонам.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 марта, 2021 
