Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Министерство юстиции Эстонии предложило правительству поддержать поправки к Деликтно-процессуальному кодексу и закону о дорожном движении, согласно которым в качестве методов воздействия на нарушителей ПДД включить в закон принудительную успокоительную остановку.
Об этом ообщает ЦТС со ссылкой на Балтийский курс.
Законопроект инициировала правовая комиссия Рийгикогу, чтобы изменить применяемое в производстве о проступке так, чтобы водитель, превысивший скорость, мог выбрать: оплатить штрафа или выполнить другой предусмотренный законом метод воздействия, например, 45-минутную остановку для успокоения.
Остановка для успокоения предусматривается только в отношении более легких проступков. Метод воздействия назначается человеку вместе с условным штрафом. Это значит, что, если человек соглашается соблюдать условия метода воздействия, он не должен платить штраф.
Остановку для успокоения планируют использовать только в случае превышения скорости не более, чем на 20 км/ч. В рамках упрощенного производства сейчас за это нарушение в Эстонии назначается штраф, сумма которого получается путем умножения числа превышенных километров на три.
Изменения могут вступить в силу 1 декабря 2020 года.
Переднеприводный электрический фургон Deliver-E выйдет на рынок в 2022 году.
Американский стартап Bollinger Motors анонсировала свою третью модель — электрический фургон Deliver-E. В компании новинку позиционируют в качестве полностью электрической платформы для грузовых автомобилей средней грузоподъемности. Переднеприводная платформа разработана для классов 2В, 3, 4 и 5. По словам производителя, обслуживание такого грузовика будет обходиться владельцу значительно дешевле, бензиновых и дизельных аналогов.
Клиентам предложат несколько вариантов колесной базы и широкий выбор аккумуляторных батарей, включая 70, 105, 140, 175 и 210 кВт•ч. Это позволит подобрать грузовик или фургон максимальном подходящий под конкретные задачи. Все фургоны и грузовики Deliver-E будут стандартно комплектовать универсальными зарядными портами, позволяющими пополнять батареи, в том числе от скоростных зарядных станций.
Среди достоинств Deliver-E называются самая низкая в отрасли грузовая площадка высотой всего 18 дюймов (457 мм), полностью ровный пол и аэродинамический кузов, обеспечивающий максимальную видимость и запас хода. Пока же, Bollinger рассмотреть внешность будущего электрического фургона на дизайнерских скетчах.
Модельная линейка стартапа Bollinger Motors состоит из двух моделей: электрического полноприводного вседорожника Bollinger B1 и построенного на его основе полноприводного пикапа B2. Обе модели базируются на запатентованной «вездеходной» электрической скейтборд-платформе E-Chassis, которую компания показала в марте этого года.
E-Chassis представляет собой сверхпрочную архитектуру, разработанную с учетом коммерческих приложений и предназначенную для тяжелых условий эксплуатации. Она «полностью настраиваема» и может использоваться для моделей с передним, задним и полным приводом с разной колесной базой. E-Chassis оснащена встроенной системой терморегулирования и независимой самовыравнивающейся передней и задней гидропневматической подвеской, электронным контролем тяги, а также встроенным зарядным устройством мощностью от 5 до 15 кВт. Также «тележка&raq uo; поддерживает установку аккумуляторных блоков емкостью 120 и 180 кВт•ч и может похвастаться грузоподъемностью 2268 кг.
Источник: Bollinger Motors
Организаторы конкурса «World Car of The Year» (Всемирный автомобиль года) объявили предварительный список претендентов на победу.
Список претендентов на звание «Всемирный автомобиль года 2021», а также списки участников в категориях «Городской автомобиль года», «Спорткар года», «Премиальный автомобиль года» и «Лучший дизайн года» организация World Car Awards (WCA) опубликует 5 сентября 2020 года. Пока же организаторы конкурса объявили предварительный список участников.
В этом году судьбу победителей решит международное жюри более чем из 90 человек, которые протестируют все заявление к участию в конкурсе автомобили и выставят свои оценки. Финал WCA запланирован на 31 марта 2021 года в рамках Нью-Йоркского автосалона.
В силу сложившейся ситуации, тестовые поездки членов жюри будут отслеживаться виртуально. Также организаторы объявили о проведении нового и первого в истории конкурса телевизионного шоу World Car TV, которое познакомит зрителей с членами жюри, а также предоставит обзоры автомобилей, претендующих на звание победителя во всех пяти категориях. Кроме того, зрители шоу смогут «поприсутствовать» на финальном отборе World Car Finals, который состоится в конце января 2021 год. Десятка претендентов на победу и пятерка лучших в отдельных категориях будут объявлены 3 февраля, а тройка финалистов — 2 марта 2021 года. Первый выпуск шоу World Car TV состоится в субботу, 5 сентября 2020 года. Также организаторы планируют транслировать и саму церемонию награждения.
На титул «Всемирный автомобиль года 2021» претендуют 24 автомобиля:
В категории «Премиальный автомобиль года» заявлены:
В категории «Самый производительный автомобиль года»:
В категории «Лучший городской автомобиль»:
Источник: World Car Awards
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 августа, 2020 
