Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Глава Toyota посоветовал Apple приготовиться к трудностям автомобильного бизнеса

Президент компании Toyota Акио Тойода предупредил компанию Apple, которая собирается выпустить собственную машину, о сложностях автомобильного бизнеса. Он также посоветовал приготовиться нести ответственность за продукт в течение десятков лет после выпуска.

В ходе конференции Ассоциации производителей автомобилей Японии глава Toyota сказал, что для успешного вступления в индустрию недостаточно просто обладать технологиями для производства автомобилей. Он добавил, что рынок приветствует новых игроков, однако посоветовал Apple приготовиться к «вопросам и претензиям от клиентов в течение примерно 40 лет».

По его словам, техногиганты, вступающие в автобизнес, могут «вдохнуть в него новую жизнь и предоставить покупателям более широкий выбор». Но при этом они обязаны быть честными к клиентам и брать ответственность за весь жизненный цикл выпущенного автомобиля – от сервисного обслуживания до утилизации, подчеркнул топ-менеджер.

Тойода не впервые высказывается в подобном ключе по отношению к более молодым участникам автоиндустрии. В ноябре он раскритиковал компанию Tesla, которая «не производит реальных продуктов». И хотя производитель электрокаров выигрывает с точки зрения рыночной стоимости, у него нет того, что есть у Toyota – опыта выпуска более 100 миллионов автомобилей, заявил он.

Глава Volkswagen AG Герберт Дисс ранее отметил, что не боится выхода электрокара Apple на рынок. По его словам, автомобильная индустрия сильно отличается от технологической, и новичкам «не удастся сразу же захватить ее».

Беспилотный электрокар от Apple, о котором впервые заговорили еще в 2014 году, появится не раньше, чем через пять лет, однако индустрия уже сейчас остро реагирует на информацию о возможных партнерах калифорнийской компании. В январе Hyundai Motor подтвердила, что ведет переговоры с Apple о совместной разработке аккумуляторов и производстве автомобиля, однако решение до сих пор не принято. В феврале от сотрудничества с американцами якобы отказалась Nissan.

7-местный электрокросс VW ID.6. Электромобили и электрокары

Согласно новому отчету, он дебютирует на апрельском автосалоне в Шанхае, через два года после его анонса на том же мероприятии.

Automotive News сообщает, что немецкий концерн представит две версии электромобиля ID6 X и ID6 Cross на выставке в Шанхае. Оба будут производиться двумя совместными предприятиями компании в Китае и будут продаваться в КНР как более доступные альтернативы Tesla Model X.

Вместе с ID6 X и ID6 Cross бренд представит на автосалоне в Шанхае семиместный внедорожник, специально разработанный для китайского рынка. ID.6 также может быть представлен на рынке США. Однако VW ясно дал понять, что не намерен продавать ID.6 в Европе.

Как и остальные члены семейства Volkswagen ID, ID.6 будет ездить на платформе электромобиля MEB. Концепт оснащен электродвигателем с максимальной мощностью в лошадиных силах (225 киловатт) и батареей на 82 киловатт-часа для расчетного диапазона 450 километров в тесте WLTP.

Массовое производство ID.6 для китайского рынка должно начаться вскоре после Шанхайского автосалона. Если он получит зеленый свет, он, вероятно, прибудет в Соединенные Штаты в следующем году.

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Первые фото нового Audi Q9. Шпионские фото автомобилей

Высокотехнологичный трехрядный роскошный внедорожник прошел испытания в Европе. По мере приближения серийной модели в Сети появились новые шпионские фотографии и изображения совершенно нового Audi Q9, раскрывающие свежие детали будущего флагманского внедорожника немецкого бренда.

Ожидается, что Audi Q9 будет представлен в конце 2021 или в начале 2022 года с ценником, аналогичным тем, что имеют его семиместные конкуренты BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, которые стоят от 136 тысяч долларов и 150 тысяч долларов соответственно.

Внешне Audi Q9 выглядит намного более традиционным и почти «американизированным» по сравнению с авангардной эстетикой Audi Q8 в стиле купе. Новые рендеры Audi Q9, основанные на недавних шпионских снимках, демонстрируют узкие фары и массивную решетку радиатора с одной рамкой спереди, расширенные колесные арки с каждой стороны и фирменную высокотехнологичную светодиодную подсветку Audi сзади, включая световую полосу во всю ширину.

Благодаря высокому уровню роскоши этот семейный внедорожник может предложить несколько новых технологических достижений, особенно в том, что касается информационно-развлекательной системы, а также ряд других расширенных функций.

Основанный на той же архитектуре платформы MLB evo, лежащей в основе Audi Q8 и других высококлассных внедорожников от брендов Volkswagen Group, включая Bentley и Lamborghini, Audi Q9 будет предлагать ряд функций шасси, предназначенных для сохранения формы кузова и распределения крутящего момента двигателя туда, где это наиболее необходимо.

Ожидается, что Audi Q9 2022 года станет крупнейшим автомобилем бренда на данный момент, но почти наверняка будет предлагаться с рядом мощных турбо-бензиновых, дизельных и гибридных двигателей, включая мощный подключаемый гибрид (PHEV), который будет способен проехать до 50 км исключительно на электротяге. Также есть большая вероятность, что Audi Sport создаст Audi RS Q9, который, вероятно, будет оснащаться тем же 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 с двумя турбинами, что и Lamborghini Urus и Audi RS Q8.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi Q7 от команды InfoCar.ua: