Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

На каких «электричках» ездят украинцы?. Автомобильные рейтинги и номинации

За ноябрь украинцы приобрели 514 электромобилей. Это на 28% меньше, чем в ноябре прошлого года – спрос на электрокары начал снижаться.

Из этого количества 481 легковой автомобиль и 33 – коммерческие. По данным ассоциации «Укравтопром», 90% этих машин – подержанные.

Названы и самые популярные электромобили в Украине. Лидером остается Nissan Leaf (126 авто).

ТОП-5 самых популярных электрокаров в Украине:

  1. Nissan Leaf – 126 авто
  2. Chevrolet Bolt – 69
  3. Tesla Model 3 – 55
  4. Tesla Model S – 36
  5. BMW i3 – 23

В коммерческом сегменте лидирует Renault Kangoo Z.E. – 26 авто. Всего же с января по ноябрь украинцы приобрели 6832 электрокара – на 2% меньше, чем за 11 месяцев прошлого года.

Delica D:5: Mitsubishi обновила свой странный фургон. Новинки мирового авторынка

Mitsubishi Motors обновила минивэн Delica D:5 для внутреннего японского рынка. Напомним, Delica нынешнего образца выпускается с 2018-го.

В комплектации авто появилось больше функций, повышающих удобство эксплуатации. На Delica D:5 теперь устанавливают усовершенствованный датчик дождя, который научился лучше подстраивать скорость дворников под интенсивность осадков, и подогрев руля.

В дополнение к этому инженеры Mitsubishi Motors модернизировали функцию автоматического управления освещением: фары сейчас включаются чуть быстрее, чем прежде. Судя по всему, раньше владельцы Delica D:5 жаловались на запоздалую реакцию.

Под капотом обошлось без изменений. Delica D:5 оснащается 2,2-литровым турбодизелем Mitsubishi 4N14 (145 л.с. и 380 Нм) и 8-ступенчатой АКПП. На авто применяется система полного привода All Wheel Control (AWC) от Outlander.

Слегка обновленный минивэн стоит в Японии от 3 913 800 иен ($37 500) до 4 489 100 иен ($43 000).

В марте 2020-го в Японии начались продажи Mitsubishi Delica D:5 в новой топ-версии P Edition. В ней предусмотрены более богатая отделка салона и наличие дополнительных систем активной безопасности. Полезным новшеством с точки зрения удобства стала боковая подножка с электрическим приводом, которая автоматически выдвигается при открывании задней пассажирской двери и убирается, когда дверь закрывается. В итоге ногу приходится поднимать не на 450 мм, а всего на 220 мм.

В чистое будущее: Mercedes представил электроплатформу для коммерческих авто. Электромобили и электрокары

На новой архитектуре будет выпускаться следующее поколение eSprinter. Немцы планируют потратить на разработку новой платформы 350 млн евро.

Mercedes-Benz создаст новую платформу для электрических автомобилей. Она точно достанется пассажирскому фургону, фургону для доставки, а также нескольким модификациям грузовиков.

На этой инновационной архитектуре под названием Electric Versatility Platform будет спроектирован следующий батарейный «Спринтер». Среди достоинств новой «тележки» называют ее практичность, универсальность и не такое затратное производство.

Анонсированная платформа состоит из трёх самостоятельных модулей. Переднему достанутся блок управления, силовая электроника и высоковольтные провода. В центральном расположится аккумулятор, а задний отдадут под электромотор.

При этом марка предоставит клиентам: пару вариантов колёсной базы и три АКБ разной емкости.

Нынешний eSprinter представлен только на европейском рынке. Его новая генерация получит статус глобальной: электрокар ждут на американском и канадском авторынках, а также в Поднебесной. О дате рыночного дебюта новинки пока ничего не сообщается.