Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Сколько лет автомобилям украинцев?. Автомобильные рейтинги и номинации

По состоянию на 1 сентября 2020 года средний возраст всех зарегистрированных в Украине легковых автомобилей составил около 14 лет.

Возраст легковых автомобилей в Украине отличается в зависимости от страны-производителя, сообщает ассоциация «Укравтопром». Например, для произведенных в США, Европе или Японии этот показатель – 11,6 лет, а для украинских машин (ZAZ, Lanos, Sens) – 17 лет.

Интересно, что самыми молодыми оказались модели китайских и корейских брендов – около восьми лет. Далее идут машины европейских и американских марок с показателем 11 и 12 лет соответственно. Наиболее «возрастными» являются автомобили японских компаний, средний возраст которых достигает 14 лет.

Как сообщалось ранее, стало известно, что в Украине могут вернуть обязательный техосмотр для автомобилей, которые старше 2005 года из-за их несоответствия современным европейским экологическим стандартам.

Пикап Hyundai Santa Cruz может получить «старшего брата». Новинки мирового авторынка

В компании подумывают сразу о нескольких грузовичках.

Строго говоря, пикапы в истории Hyundai уже были. В частности, модель H-100, также известная под именем Porter. А каких-то четыре года назад погрузочную площадку добавили кроссоверу Creta – правда, только в Бразилии и исключительно в виде концепта. Тем не менее, определенный опыт построения «рабочих лошадок» у корейской компании имеется.

Santa Cruz официально получил зеленый свет от руководства Hyundai прошлой осенью. Мы до сих пор многого не знаем об этой модели, но вдруг выяснилось, что она может оказаться не единственной.

Главный дизайнер Hyundai Сан Юп Ли рассказал австралийскому журналу Which Car, что у компании имеется «множество планов на будущее» и, среди прочего, в их число входит идея выпуска более практичного, чем Santa Cruz, пикапа. Последний, как считается, будет построен на платформе нового Tucson, а вот его «старший брат» может получить рамную конструкцию и рядную дизельную «шестерку» от Genesis GV80. Впрочем, возможен и некий компромиссный вариант – сочетание «легковой» кабины с рамой в задней части.

У кроссовера Renault Arkana появилась европейская версия

На рынке Европы продажи кроссовера Renault Arkana стартуют в первой половине 2021 года.

Компания Renault представила европейскую версию купе-кроссовера Arkana. В основе модели лежит модульная платформа CMF-B, используемая в Renault Clio и Captur. Тогда как представленная более двух лет назад базовая версия базируется на «тележке» B0 от Renault Duster.

От базовой модели «европейский» Renault Arkana отличается и моторной гаммой. Европейцам кросс-купе предложат с 1.3-литровыми бензиновыми «турбочетверками» мощностью 140 и 160 л.с., работающими по схеме «мягкий гибрид»: ДВС дополнен 12-вольтовым стартер-генератором и системой рекуперации энергии при торможении. Коробка — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Также у «европейского» кросс-купе будет полноценная гибридная версия с силовой установкой, состоящей из 1.6-литрового «атмосферника» и двух электрод вигателей. Совокупная отдача агрегатов — 140 л.с.

Салон «европейского» кроссовера укомплектовали цифровой приборной панелью и вертикальным планшетом «мультимедийки». За доплату доступны адаптивный круиз-контроль, навигация TomTom и информационно-развлекательный комплекс с поддержкой обновлений программного обеспечения «по воздуху».

Для рынка Европы кроссовер будут собирать в Южной Корее. Цены объявят ближе к старту продаж. 

Источник: Renault